EF64 43前機の

　5374ﾚ＠五反田 (関山～二本木間)｡

　この時は１エンドを長野方に向けていたが､篠ノ井ステンシル機は｢２｣でないと面白くないという考えがあったので､以降｢２をおながいします･･･｣と祈りながら機会が来るのを待つことになる｡

28.02.’98

　因みに次ソは48｡
　この頃､同ﾚはだいたい牽いても現車両数が一桁ってことが多くなっていたので､二本木を出た後の走行音が山あいを伝って轟音となって空から降ってきた時は､正直度肝を抜かされた｡