ＧＷ明け間近の

★（＊´－｀)｡oＯ 最初の２本で満足

　4059ﾚ　EH500- 53 (<1)

　　61ﾚ　EH500- 74 (<2)

油　81ﾚ　EH200- ８　　　0617下　・ﾀｷ10-､×17車

タ　73ﾚ　EF210-326 (ﾂｷ)　0706下　・ﾀﾝｷ

★久々の渡田

　　54ﾚ　EF210-105 (吹)　0940上　・ｺｷ4-､6-､7-､×22車　▽福通各種

　4072ﾚ　EF65 2090 (国)　0947上　・ｺｷ4-､6-､7-､×16車　▽香港梅､TRITON､Ｎ.Ｙ.Ｋ.等､９ft.６in海上コンテナ多数

★押太郎と聞いて

油3090ﾚ　EF210-306 (押)　1144上　・ﾀｷ10-､×15車　▽ﾀｷ1000-1000あり

　他はどうか知らないが､今日だったら西濃急行も福通も動くだろう､そう読んでの払暁出撃｡ 
　矢崎町に向かってる最中から雨｡曇りってしか聞いてないぞと､アプリを開けばしれっと雨予想｡ＷＮＩも勘が鈍くなった上に酷いことをする｡ 剰え府中本町近辺は日の出前後から雨脚が一時的に強くなるときた｡ 
　雨脚が意外と弱いので三脚は現場で拡げた｡しかし雨粒だけは勘弁してほしいので､カメラは近くの新築住宅の軒下借りてセッティング｡大砲に雨よけのタオルをかけて三脚に据えると､日の出時刻0443時｡ 
　3089ﾚも4051ﾚも通過せず､来たと言えば新鶴見(信)からﾀﾝｷで下ってきた押太郎(タ2062ﾚ)だけ｡やっぱり運輸業としては土曜日も休んで､月曜日からぶわっと稼ぎたいのね･･･と思っていたら接近灯点滅｡おお来た来た｡ブロックトレインは盆暮正月と指定運休日以外､カレンダーが黒い日は動いてるもんな｡ 
　西濃急行4059ﾚは１エンド先頭の-53牽引｡特定機番牽引とは幸先よい｡コレで気分良くなって､次の61ﾚ”福通”に期待したら２エンド先頭の-74｡さっきと違ってこちらは歯抜けが目だった｡更に竜王行きのタンカー列車､EH200-８牽引の81ﾚ(現車17両)と､新鶴見区のEF210-326が代走のタ73ﾚ(新座タよりコキ連結)を撮って､矢崎町撤収｡福通54ﾚと4072ﾚを撮りに南武線で渡田へ移動する｡
 　前者は吹太郎-105の代走｡何つったって現車22両にコンテナフル搭載とくれば南武線で移動してきた甲斐があったというものだ｡後者は１エンド先頭のPF2090が９ft.６in高の40ft.コンテナを一杯積んだ現車16両を牽いてきた｡香港梅､TRITON､ＮＹＫ･･･いや眼福｡ 
　最後は西国分寺で押太郎の代走でやってくる油3090ﾚを｡たまには引き付けて撃つのもいいだろうと､今日はEF70～200? F2.8L USMをつがえてみる｡所で3090ﾚと言えば､”ラッピング車”タキ1000-1000だが､案の定というか今回も13両目辺りに繋がっていた｡ 
　もう今日は動くのはないだろうとみてこれで帰還｡１本は抜けきれなかったが､いい感じで今月のスタートが切れた｡