またこのバウトだ｡

901に54ﾚ

　普通カーヴを曲がる時､ブレーキを掛けると貨車の荷重が機に掛かる感じになって､機次位がくぃっと上が(ってるように見え)ることが多いのだが､貨車の連結面が下がったのは初めてみたような｡
　因みに機次位の貨車はｺｷ107､その後ろに1U-(ｺｷ101､100)､または3U-(ｺｷ103､102)､の４両が続く｡これで５両一組のユニットを４つ繋げて20両編成を組むのが福通エクスプレス｡なお５両目の相手はｺｷ104や同106の場合もある｡