新座タ行き､3096ﾚ｡
新データでうp
今は何両編成で走ってるか､最近撮りに行ってないので分からないが､2012年の改正時は現車22～23両編成の1200㌧輸送列車で､クマツー､オカケン等､東北本線では見られないような31ft.コンテナが載っていたのをよく見かけた｡
この時の思い出とか経験が､再び東海道本線貨物撮影に向かうきっかけになったのだが､この先頭機-153は相性がよくない機で､これも含めて２回ぐらいしかない｡
関東じゃ54ﾚか8052ﾚ､武蔵野線の4093ﾚで撮るしかないのが辛い所だ｡(尤もうんと早起きすれば機会は増える訳だが)｡
新データでうp
今は何両編成で走ってるか､最近撮りに行ってないので分からないが､2012年の改正時は現車22～23両編成の1200㌧輸送列車で､クマツー､オカケン等､東北本線では見られないような31ft.コンテナが載っていたのをよく見かけた｡
この時の思い出とか経験が､再び東海道本線貨物撮影に向かうきっかけになったのだが､この先頭機-153は相性がよくない機で､これも含めて２回ぐらいしかない｡
関東じゃ54ﾚか8052ﾚ､武蔵野線の4093ﾚで撮るしかないのが辛い所だ｡(尤もうんと早起きすれば機会は増える訳だが)｡
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