いやいや､まだ終わらんよ

★しっちゃかめっちゃかで侯
1651ﾚ　1004 (Ｎ) 0556下
　93ﾚ　1039 (紅) 0700下
1081ﾚ　1036 (赤) 1012下
　97ﾚ　1006 (Ｎ) 1016下
3079ﾚ　1020＋1008 (Ｎ＋Ｎ) 1039下
1650ﾚ　1006 (Ｎ) ※1106上
2079ﾚ　1023 (白) 1112下
1080ﾚ　114 (Ｎ) 1329上
　92ﾚ　1009 (白) ※1442上

キンタ牽引スジがあまりにも多い上
機番忘れとかもあって書けなかったりするので
今日は75牽引スジだけ｡

間々田～小山間の輸送障害がひどくて
3059ﾚや3067ﾚなんて､苫米地の朝メニューでないと撮れないのが
ごろごろ通過していく始末｡
3079ﾚが期待通り75重連だったり
3071ﾚが予想どおり一番後回しだったり｡
おかげで1651ﾚから５時間近く三脚が動かない状態で
下り貨ﾚが来る合間みては野良仕事したり､トンビ追い払ったり
田んぼに舞い降りて何かしらついばむウミネコにカメラ向けたり｡
アレだ､10や30じゃきかない､50羽はいたな｡
カエルでも食ってるのか？
でもカラスの大群にゃ弱かったりするんだな｡
いい暇つぶしでしたよ｡

昼過ぎの上りのゴールデンタイム｡
3052ﾚは10何分の遅れで来たのに､92ﾚが来ない｡
メーターが段々と下がる曇天模様に気をもめながら待っていると
見慣れない業者のｸﾙﾏが２台やってきて
架線柱に登って作業を始めた｡
やがてその作業の一団は､鹿島台方から小牛田方のこちらへ｡
彼らは架線柱にゼッケンを貼りつける作業をしていたのだった｡
なおこのゼッケン､白地に黒字の両面貼り orz
しかもこの辺りの架線柱は不揃いだから､
ゼッケンの貼り位置もまたズレてたり i|l|i orz i|l|i
上りはいいけど､曇った時の午前中は目立つぞ､ｺﾘｬ…

あとで帰りしなに､電車から噛り付きでどんなもんか見たら
片手程の数しか建植されてない､新しいのには貼られず
大多数である古いのに貼られているようだった｡
これら古い架線柱は恐らくみな､盛岡電化時からのもの｡
かの宮城県沖地震以来､何度もやってきた震度５の地震にも耐えてきた｡
だが､建植から40年以上も過ぎればコンクリも脆くなる｡
そこへこないだの内陸地震｡
今回は無事だったけれど､次は倒れるかも知れない｡
どの架線柱が倒れたかが容易に分かるよう､
ゼッケン張り付けは以前から考えられてたかも知れないが
漏れの目には､今回の内陸地震がきっかけで作業を始めた
そんな風に見えた｡

しかし､昼過ぎてから寒くなってきたりして､今日は疲れた｡
明日は早いから､夕飯食って寝る｡