いつ以来だかの･･･

　ったって､実は昨日の話｡
　まぁ､66の27は来なくなったけれど､EH500牽引列車にはこだわりあるから､まだ撮るものがあるっていうのは嬉しい訳で｡

★『快挙』！

　4051ﾚ　EH500- 77 (１)　0455下　・ｺｷ100系(4-､5u-､7-､)､×18車　▽ECO-LINER 55･54(与太コン×１)

　2062ﾚ　EF210-104 (吹)　0507下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車　▽保護クン

　2066ﾚ　EF66　119 (S2)　0521下　・ｺｷ4-､6-､7-､×26車　▽ECO-LINER31､塩ビ､東洋インクUT､SENKO､キューソー等各種31ft.

　2095ﾚ　EH500- 80 (１)　0533下　・ｺｷ4-､6-､7-､×18車　

　4059ﾚ　EH500- 43 (１)　0552下　・ｺｷ100系(1u-､3u-､7-､等)､×20車　西濃急行色 U54A､D-LINE U54A･UV54A

　　61ﾚ　EH500- 25 (１)　0604下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　▽福通各種

油　81ﾚ　EH200- ９ 　　　0617下　・ﾀｷ10-､×17車

　4089ﾚ　EH500- ８ (１)　0634下　・ｺｷ4-､6-､7-､×車　▽GOTSU､NAIGAI､ECO-LINER 31､サンロジ U50A-p､ＪＲＦ 49A

　3085ﾚ　EH500- 38 (２)　0653下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　▽赤パロマ

　　73ﾚ　EF66　118 (S2)　0713下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車　ECO-LINER 31(青･白)､DOWA･ＦＬ UM12A､西濃 U31A

　4067ﾚ　EF210-310 (押)　0723下　・ｺｷ4-､6-､7-､×19車　▽SENKO U52A-w､熊谷通運 U49A･同52A､ＪＲＦ 49A

　3083ﾚ　EH500- 27 (１)　0800下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　▽ECO-LINER 31

　3087ﾚ　EH500- ４ (１)　0844下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　▽RUNTEC UF46A

　先日某掲示板をぼんやりと読み漁っていたら､木曜日に-43が4059ﾚを牽きそうな流れになっていたので､水曜日に出勤してから年休を放り込んで軍資金を確保､万事万象お繰り合わせ(ryということにして昨日を迎えた｡
　先週20日と同じ4051ﾚから撮影開始｡-77は原色時代にも一回撮っていたが､与太コン壊滅状態かつ編成短縮後に撮るのは初めて｡シャッター速度がアレなので､多分､若干の｢速度｣ブレは覚悟する｡
　2062ﾚは吹太郎-104ということで､白くなってるか-105みたいな寂しい側面だろうと思っていた｡が意外にも同機はＪＲＦロゴ､桃太郎イラストのフルセット｡まだあんなのが残ってたか､と嬉しくなった｡
　2066ﾚは119｡あなたはこないだ撮ったでしょ？まぁ､いいけど｡
　２エンドで撮ることが多かった2095ﾚが珍しく｡色々書いてあげたいけれど､機次位に固まってるからどうしようか考えると､結局”ゴトコンフル”扱いになるのだよ｡
　愈々本日のメイン､4059ﾚには流れ通り-43が登場｡クランクの入り口付近では２エンド先頭？かと思われたが､左に方向を切った時に１エンド先頭と判った｡おお､コレは何より嬉すぃ｡よく引き付けてシャッターを切った｡陽も差していたので､上手くいけば先週よりか明るい結果が期待できそうだ｡
　61ﾚ｡某掲示板の流れなら-33かと思われた｡(因みにこの後の4089ﾚは-23と予想)しかし､やってきたのは予想外の-25｡ぅ､うへぇ･･･まぁ１エンドだからよしとしようか｡次の4089ﾚもまた予想外の-８(但し１エンド)で､予想通りにいかない展開が続いた｡
　結果､EH500貨ﾚ８本撮って１エンド先頭は７本と､見かけ｢大勝利｣に見えるも､何かうぅん･･･という苦い後味が残った｡まぁ､”一桁”も２本撮ってりゃ万々歳じゃないかという人もいるだろうが､予想が外れりゃ素直に喜べないこともあるんですよ｡
　なので帰宅後は身動き取れず､teatime！と｡日曜日もチャンスがあるけれど､天気次第かな｡