![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/69/b8368ae667533e9169672ac387d0f0c5.jpg)
ル・マン24時間(耐久)レースは、以前はWSPC(世界スポーツプロトタイプカー選手権)などのFIAの世界選手権に編入されていたこともありました。
その長い歴史から「モナコGP・インディ500・ル・マン24時間」は世界の「3大レース」と呼ばれています。
そのためル・マンの総合優勝は「他のモータースポーツ(F1、WRC等)の年間タイトルを取る事と同じ位の価値が有る」と言われるほどのステータスがあります。
本日紹介するのはEBBRO1/43ミニカー「DENSO TOM'S 88C LE MANS 1989」です。
製品番号は43682。BOXは「RACING(黒)」です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/83/5fc51baae994763f3f1b3180e589dfdd.jpg)
前年型からの正常進化モデルとなる「トヨタ 88C」。
「トヨタ 87C」からトヨタのワークスマシンとして「トヨタ」を冠した名を持つマシーンとなりました。(それまでは「トムス 86C」)
エンジンは「トムス 86C」と同じ「3S-G2.1リッター直列4気筒ターボ」を搭載しています。
「88C」は基本的に「87C」と同じ仕様。
1988年・1989年に製作されたものを「88C」と呼んでいます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/b6/6e7754de92a7aa2f1414f5eae9250f94.jpg)
ドライバーは星野薫選手と鈴木恵一選手、ディディエ・アルゼ選手が担当。
サイドフェンス有無など、1988年仕様との細かい違いにも再現。
エブロのこだわりを感じます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/3f/208549a97da6d46f72bf80a89d96b1e2.jpg)
トムスからは「36」「37」「38」の3台がエントリー。
「36」「37」は「トヨタ 89C-V」を使用しましたが、この「38」のみ1988年参戦車から改良を受けた「トヨタ 88C」で参戦しています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/51/6052b7c3e125b36cfc3274ca36439bc8.jpg)
1989年レースリザルト
コース全長13.535km
予選
タイム-3'28"64
アベレージ-233.541km/h
グリッド-26位
決勝
リタイヤ
走行時間-3時間
リタイヤ理由-クラッシュ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/6c/2a071d81535d1309f75b5e3dd3888a03.jpg)
サイドアウトレットからはウエストゲートが覗いています。
発売当初ヘッドライトが左右対象じゃない為、
「エブロの設計ミスだ!!」
との声がありましたが、実車自体が右回りのコースに対応するため「意図的に」この形で設計されていたコトが判明しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/c1/48649b43c89171ad89f98e776cbc9eb8.jpg)
大きく跳ね上がったディフューザー。
市販車の様な佇まいのテールライト・・・
エンジンレスですが、駆動系が可能な限り再現されています。
個性あふれる「Cカー」の魅力が凝縮されたモデルです。
EBBRO・ebbro・エブロ!
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/d7/5291d2c18b33d6a35259b00202322263.jpg)
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その長い歴史から「モナコGP・インディ500・ル・マン24時間」は世界の「3大レース」と呼ばれています。
そのためル・マンの総合優勝は「他のモータースポーツ(F1、WRC等)の年間タイトルを取る事と同じ位の価値が有る」と言われるほどのステータスがあります。
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製品番号は43682。BOXは「RACING(黒)」です。
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エンジンは「トムス 86C」と同じ「3S-G2.1リッター直列4気筒ターボ」を搭載しています。
「88C」は基本的に「87C」と同じ仕様。
1988年・1989年に製作されたものを「88C」と呼んでいます。
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ドライバーは星野薫選手と鈴木恵一選手、ディディエ・アルゼ選手が担当。
サイドフェンス有無など、1988年仕様との細かい違いにも再現。
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トムスからは「36」「37」「38」の3台がエントリー。
「36」「37」は「トヨタ 89C-V」を使用しましたが、この「38」のみ1988年参戦車から改良を受けた「トヨタ 88C」で参戦しています。
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1989年レースリザルト
コース全長13.535km
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決勝
リタイヤ
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サイドアウトレットからはウエストゲートが覗いています。
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大きく跳ね上がったディフューザー。
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