これからご自分で加工致しますＩ野君！
こんな感じで加工して下さいませ＾＾
長Ｏさんに特注で作って頂きましたマウントにフローティングのカーボンとスポンジを
スーパーＸで接着してアングルをボディーに合わせて取り付けます。
アングルの向きはこの方向で取り付けますと、フローティングの中央にビスが来ます。
マストとボディーの距離はこんな感じ。
以前のシャークとほぼ同じ距離になります。
テールパイプを約４０ミリカットしますとテールミッションがツライチです。
以上業務連絡でした＾＾
昨日の水曜チームは、あいにくの天気のため私のお店に集合しました。
私とＩ野君はシャークのクリア研ぎ、ＩＱ様はヘリの整備です。
あっそうそう、大ＯさんはＩ野君のアシスタントをやっていました＾＾
休みの店舗の中はヘリだらけ、時計屋なのか模型屋なのか解りません。
３種類のテールです。
マストを並べるとこれだけ長さが違います。
一番左は私の７２０シャーク、７００のボディーでこれだけテールが出てしまいます。
一番右がＩ野君の８００テールです。
これでは新しいシャークでもかなり飛び出てしまいます。
そこでその中間サイズが今回私が組み立てましたマシーンです。
７２０と８００のちょうど中間サイズです。
この長さのベルトが市販されていました。
メーカーもピッチも材質も７２０と８００と同じです。
クエストさんからこのサイズのベルトも販売して頂けると嬉しいですね＾＾
そう言えば「イエローブンブンさん」のブログでも紹介していましたね。
多分同じベルトを使用していると思います。
苦労してご自分でクリア研ぎを行いましたＩ野君のシャークにも仕上げのクリアを塗装しました。
チョット気合いを入れすぎて磨きすぎた所が有りますが、今回もほとんどゴミは付かず、このまま
塗りっぱで大丈夫見たいです。
そして私のボディーも仕上げのクリアを塗装しました。
チョット磨かなくては行けない所が有りますがとりあえず完成です。
今回はホント選手権に間に合うか心配でしたがやれば出来る物ですね。
特にＩ野君のボディーは下地こそＹ｀ｓクンにやって頂きましたが、先週の木曜日から
塗装を始めて１週間で仕上げのクリアまで終わりました。
正直、この１週間はヘトヘトでした。
１０：１の塗料でしたら乾きも早いのですが、私の塗料はすべて４：１なので乾燥が遅いのです。
４：１と言えば・・・・・。
今頃硬化剤が届きました。
注文したのは１週間前です！！
届くまでに塗り上がっちゃいましたよ。
もうここには注文しません！！
さてさて、今からボディーの加工を始めます。
出来ていません！
なので今頃作っております。
長Ｏさんにお取り寄せ頂きましたベルトも本日着弾致しました。
長さは８００よりも約４０ミリ短くなります。
テールバイブをカットして取り付けました。
こちらも長Ｏさんに加工して頂きましたスペシャルパーツです。
純正の垂直尾翼取付バンドの不要な所をカットして頂きました。
サーボマウントはイーグルⅢ用を使用しました。
これで片引きラダーロッドが真っ直ぐにリンケージ出来ました。
所でボディーは・・・・・。
本日クリアを塗装しました。
明日飛行場でＩ野君に段取りのペーパー掛けをやってもらいます＾＾
ネットで注文しています硬化剤が届きません！！
なので選手会長にお借り致しました。
それもわざわざ１時間以上かけてＩ野君の奥様が届けてくれました。
本当にありがとうございます。
クリアを乾燥させている間にマシーンを組立ます。
ここ最近、毎日朝５時からシャークの塗装をやってます。
Ｉ野君シャークもあと少し！
今朝も５時から最後のオレンジを塗装しました。
そしてその後・・・・・。
仕事（本業です）で印旛の飛行場までひとっ走り。
強風の中、皆さん練習してました。
そして店に帰って早速マスキングを剥がします。
こちらはＩ野君のシャークです。
昨年、私が思い付きでカラーリングをしたデザインがお気に入りとの事で
若干の変更は有りますが同じデザインで塗装しました。
そんでもってコレが私のシャークです。
定番のカラーリングにして見ました。
理由は簡単！
マスキングが慣れているから・・・・それだけです。
今まで何十機とシャークの塗装をして来ましたが、このデザインは自分なりに作りました「型」が有ります。
それをカッティングシートで切り抜いてマスキングをしますので手際良く出来ます。
後はクリアで仕上げますが、ここで問題が！
硬化剤が有りません。
私は４：１のマルチトップクリアーを使用していますが、
ネットで注文した物の、未だに届いておりません。
どうしても間に合わない時は、岡Ｏ選手会長！
貸して下さいませ。
ワイズファクトリーさんに下地までお願いしていましたＩ野君用のシャークが届きました。
私が見たＮｅｗシャークで変わった所を少しご紹介致します。
今まで有りました窓のケガキが有りません。
なのでお好きな様にカーボンの目を残す事により、窓の形を変えることが出来ます。
垂直尾翼もご覧の様に。
水平尾翼もかなり小さくなりました。
リアボディーの底の面積も大きくなりました。
所で・・・・・。
コレ何だか解りますか？
先日ダメになってしまいましたＩ野君のシャークから切り取りました窓です。
コレを・・・・・
窓の型として使います。
そしてマスキングでカーボンを隠し、白を吹きます。
本業の時計修理も忙しいのですが、頑張って２機作ります。
でもホントに選手権に間に合うのでしょうかね。
今週の水曜日はとてもイイ天気。
先日、トラブルによりボディーを失ってしまいましたＩ野君。
急遽私が２００８・２００９年に選手権で使用しましたエンジン機のシャークに
インパクションを搭載しました。
とっても調子がイイ感じで飛んでます。
先日塗装しましたテールパイプを早速ＩＱ様の機体に装着です。
でもうっかり塗装しましたサポーターを家に忘れて来てしまいました。
上空でも蛍光ピンクのラインが良く見えてＩＱ様にも気に入って頂きました。
この日長Ｏさんは７４０ミリローターを初めて装着。
７２０ミリより飛ばしやすいとご満悦です。
そこに１羽のハトが・・・。
追い払っても逃げません。
見るととっても痩せています。
鳶やカラスや長Ｏさん？に襲われなければ良いのですが・・・・・。
そしてこの日は夕方から水曜チームでバーベキューです。
ここは大Ｏさんのご自宅ですが、テラスにバーベーキュー専用スペースが有ります。
場所も高台に有り、夜景が一望出来ます。
夏の花火大会もこの方向に見えるそうです。
今度宇都宮で選手権が開催される時はここで焼き肉パーティーやりましょうよ＾＾
この日のメインは特上和牛ステーキです。
とっ～～～～～～～～～～～ても美味しかったですよ。
ご馳走様でした＾＾
８００と言うか解りませんが、届きましたシャークを全日本に間に合わせる為に
早速作り始めました。
今までのシャークよりテールが長く、出口も少し太くなりました。
インパクションのテールケースも問題なく通ります。
私のインパクションは８００クラスのテールパイプが付いていますが、
マストの位置を合わせますとテールが飛び出してしまいます。
テールの位置をツライチにしますと・・・・・。
モーターが当たりそうです。
この位置ですと間違いなくテールヘビーになります。
なので、
秘策が！！！！！
インパクションのテールパイプは７００用・７２０用・８００用と３種類有りますが
水曜チームの長Ｏさんの調べによりますと、７２０と８００の中間サイズのベルトが
有るとの事で、早速お取り寄せをしてもらっています。
私はローターを７４０ｍｍを使用する予定ですので、そのベルトでＯＫ！
テールパイプを８００よりも４ｃｍ短く出来ます。
マシーンの位置も大体決まりました所で・・・・・。
パテでパーティーラインを処理して白を吹きました。
このシャークのパーティーラインは尖っていてピンホールのバテ埋めがとても楽になりました。
進捗状況はまたご報告致します。
先日ＩＱ様用に塗装しましたキャビンに合わせてテールパイプを塗って見ました。
当然塗装前より若干パイプが太くなりましたがキズを付けない様取り付けて下さいませ＾＾
と！そこに・・・・・。
長～～～～～～～～～いＪＲさんのプリントをした箱が着弾！！
大Ｏさん用のテールボディーです。
只今シャークの塗装が忙しい為、暫く放置になりますのでご了承下さいませ＾＾
今週も水曜チームで練習しました。
以前私用に塗装しましたテールパイプ。
長Ｏさんの機体に付いてます。
上空も見やすくなりました。
大Ｏさんも新パターンを練習してます。
バーレスシルフィード、イイ調子です。
ＩＱ様の機体です。
インパクションの垂直尾翼にヒロボー製が付いてます。
ヒロボー製水平尾翼の穴ピッチはインパクションとほぼ一緒で簡単に取付が出来ますが、
垂直尾翼の穴ピッチは全く違います。
今回、私がカーボンでスペーサーを作りました。
スペーサーはエンジン機で使っていましたファンテックのマフラーがスペーサーにより
ＹＳとＯＳ両方に取付が出来ます。
それと同じ方法ですスペーサーを作れば簡単に取付が出来ます。
只今ＩＱ様のテールパイプを塗装中です。
来週にはまたこの機体が変身しま～す。
昨日、コスミックも着弾しました。
でもまだ機体は箱に入ったままです。
なので・・・・。
作り始めました。
まずは時間をかけてフレームの面取り作業です。
コレ、結構時間がかかります。
カーボンの部品すべての断面を面取りしました。
３ミリにあけられています穴も面取りしました（汗）
とりあえずここまで出来ました。
ここまでで、手にはマメが・・・・・。
今までのテールホルダーはプラスチックで出来た「イカ」見たいな物でしたが、
今回はオプションの金属製を付けて見ました＾＾
テールパイプも一番長い物に！
因みにローターは７４０ミリを使う予定です。
さてさて、初飛行は何時になるのでしょうか。
約２ヶ月ぶりでしょうか？
水曜チームで練習です。
天気予報は１日雨でしたが、カンカン照りのイイ天気です。
いつものメンバーが集まりました。
私が塗装しましたナンチャッテキャビン。
お二人とも気に入って頂いております。
ありがとうございます。
午後になり、天気が急変しました。
なのでＩ野君のバスの中へ避難。
その時間を利用してＩＱ様の機体にコスミックを搭載しました。
この日は飛行場から約１０Ｋｍの矢板市で竜巻が発生しました。
上空には矢板方面へ飛んでいく実機のヘリコプターが何機も
飛行場の上空を通過して行きました。
さあ本選まで１ヶ月を切りました。
そろそろ本格的に練習を始めます。
以前クラブ員からご依頼を頂きましたボディーの加工です。
まずはマウント作りから・・・・・。
シャークのマウントと同じ方法です。
１０ミリのスポンジにカーボンを貼り付け、フローティングしました。
でもテールの高さを合わせるために、約３０ミリかさ上げが必要です。
そこで水曜チームの長Ｏさんに特注で作って頂きました。
ここもフローティングで固定です。
ラダーサーボもラダーロッドが後から止められる様にマウントを作って移動しました。
そして先日初飛行しました。
振動もなく、とても静かです。
でも１つ問題が・・・。
ヘリが重くなり、ローターも長くした為に、アンプが限界みたいです。
止まりはしませんでしたが、やはり安全のために現在の７０Ａ＋ＢＥＣより
１２０Ａで受信機別電源に変更する様にオーナーさんにお願いしました。
とりあえずですが、無事飛んで良かった良かった＾＾
１ヶ月以上続きました散布も無事終わり、
暫くサボっていましたこのブログも、Ｆ３Ｃもそろそろ再始動致します。
その前に、本日群馬県尾島町で行われました
ＲＣヘリフェスタを見学に・・・・・。
コチラはＪＲさんのブース。
爽やかな煤Ｏクンが暑い中お仕事してました。
↑
クリック
クエストさんのブースです。
私も飛ばしていますインパクションも
７００から８００まで、テールパイプの長さを３種類からチョイス出来ます。
こちらのブースでは、もちろん「神 様」の姿が・・・・・。← クリック
フタバ・ＯＳさんのブースです。
何故かこのブースでは・・・・・！！
この方は、暑くても食欲は落ちない見たいです！（笑）
この日、会場では皆様から「ブログ更新してないよ」と言われてしまいました。
スミマセン・・・。
またちょくちょく更新して参ります。
でもでも、ワイズファクトリーさんのブログはもっと、もっと更新していませんから（笑）
暫くサボっていましたこのブログも、Ｆ３Ｃもそろそろ再始動致します。
その前に、本日群馬県尾島町で行われました
ＲＣヘリフェスタを見学に・・・・・。
コチラはＪＲさんのブース。
爽やかな煤Ｏクンが暑い中お仕事してました。
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クエストさんのブースです。
私も飛ばしていますインパクションも
７００から８００まで、テールパイプの長さを３種類からチョイス出来ます。
こちらのブースでは、もちろん「神 様」の姿が・・・・・。← クリック
フタバ・ＯＳさんのブースです。
何故かこのブースでは・・・・・！！
この方は、暑くても食欲は落ちない見たいです！（笑）
この日、会場では皆様から「ブログ更新してないよ」と言われてしまいました。
スミマセン・・・。
またちょくちょく更新して参ります。
でもでも、ワイズファクトリーさんのブログはもっと、もっと更新していませんから（笑）