hpi 特注品 R32 GT-R GrA 90' マカオGP優勝車 発売決定

本日、ミニカーショップから、


　　「hpiベルテンポ特注　R32 GT-R GrA 90'　　マカオGP優勝車」


の発売案内の連絡が届きました。


スパ24時間レースと並び、R32GT-Rが、海外で活躍したレースの仕様です。



以前は、トミカでのモデル化のみでしたが、ｈpiからのモデル化は、

コレクターの嬉しい悲鳴が、聞こえそうです。



しかし、先日、ハセミモータースポーツのR32・ｈpi製でのモデル化は、困難を

極めたため今回無事に、発売されるか心配です。


無事に発売されるのなら、発売中止となった、リーボック・ユニシアの両モデルも

通常品ではなく、特注品として発売を期待したいところです。


ベルテンポさん、宜しくお願い致します！！

ニッサンオンラインショップ限定 謎の1/43 Ｒ35ＧＴ－Ｒ

本日、ニッサンオンラインショップからのメールマガジンが届き、

今月・3月のオンライン限定ミニカーの販売案内がありました。

http://shop.nissan.co.jp/shop/event/event.aspx?event=09031300&top


新製品が、2点加わり、エブロ製のスーパーGT08、最終戦仕様の

「ザナビィGT-R」のニッサン特製箱バージョンと1/43モデル・R35GT-Rの6色モデル

です。




注目は、1/43モデル・R35GT-Rの6色モデルで、ボンネットやトランクが開閉する

モデルであり、今までR35GT-Rを商品化した事があるメーカーには、無い仕様内容

のモデルです。



一体生産メーカーは、何処なのでしょうか？


とても気になる商品です。

新三栄書房から待望の第二号発売決定。

新三栄書房から、ミニカーと実車のレーシングカーを題材にした、



　　　　　　　　　　「エムエス・モデルズ」が、


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３月１２日に発売されます。

昨年の夏ごろに、第一号が創刊された時は、東京お台場で開催された、モータースポーツジャパンの会場で、発売元である新三栄書房のブースで購入した際には、編集者の方が居られ、少しお話をした際には、「月刊化したいのですが・・・」という事でしたが、半年に一度の発行のようですね。

今回の特集は、今が旬のスカイラインＧＴ－Ｒのレーシングカー特集のようです。

今年に入り、京商・hpi・エブロ等Ｒ32型ＧＴ－Ｒのレーシングカーの発売が、相次いでいるために、掲載写真で、各メーカーの比較が出来、参考になりそうです。




第一号の内容は、実車当時のレーシングカーの写真や歴史の記事、そのマシンが現在購入できるミニカー等を掲載しており、かなり、満足できる内容でした。
　　　　　　　　　　　（前回は、Ｃカー特集でした。）


今後は、モデルカー雑誌第三の雑誌として
　　　　　　（モデルカーズ・ミニカーファンの次の勢力として）


このような、資料的価値のあるミニカー雑誌の月刊化を望みたいですね。

最近のヤフオクについて

ここ近年、店舗・通販等に続き、商品購入の第三の方法、
ネットオークションが、一般消費者にも認識されてきています。

最近は、携帯の多機能化で、パソコンやデジタルカメラ等を所有していなくても、
オークションへの出品や入札が出来、いつ何時でも、参加できるようになって来ています。


オークションへの参加購入動機は、要らなくなった商品の出品・相場価格以下での商品購入・現在流通していない商品の購入・最近多い、限定商品や非売品等の転売等さまざまな、理由が挙げられます。


そのオークション運営最大団体が、ヤフージャパンのオークションサイト通称


　　　　　　　　　　　　　　　「ヤフオク」


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　です。



私は、もう約10年ほど前から、売買を目的として参加しております。

当初は、ミニカーの売買が中心で、黒箱トミカ等が、絶版店舗の在庫にも無いような商品が出品されていたり、1Ａタイヤ・トミカのデットストック品や付属シール未使用の初期トミカ等が出品され、珍しさも手伝い、当時独身だったため、生活費のほとんどを投資して購入しておりました。


このオークション文化の出現により、絶版品という言葉や、それまで時価的であった、絶版品の価格の目安が設定され、あらゆる商品の市場が出来上がり、収集コレクターにとっては、貴重な情報源となりました。


最近のヤフオク等について思う事は、10数年の歴史が刻まれ、オークション環境も試行錯誤の上、整備され匿名同士の商品のやり取りも、スムーズに行われるようになりました。


ただ、一部、参加者のモラルが、まだ、オークションサイトを理解されていないようです。


私は、月に10点程度の出品をしておりますが、未だに取引トラブルに遭遇します。


落札したにも関わらず、購入意思が無く連絡が取れない方や落札後、値引きを要求する方、ショップなみの対応を要求する方、商品に難癖を付け、クレマー化する方等さまざまです。


出品する側は、オークション経験者が多く、モラルを持った対応をし、運営会社の環境設備等で、出品側からのトラブル原因は、少ないようですが、落札側に、かなりのトラブル原因があるように、思われます。


ネット環境の弱点である、匿名性や会話が無く、文字によるやり取りであるため、対応が自己防衛のため、エスカレートするのが、要因であるように感じられます。



最近、会社や街中でも、他人を思いやる心が欠如されている成人の方が、身の回りにいらっしゃいます。

文化が欧米化し、生活スタイルにもファッション化の影響があるようです。


趣味の世界を実生活の試験現場だと思い、人を尊重し、思いやる心を育てる時間を持って接しするのも、よい趣味の過ごし方ではと、感じます。

エブロ スーパーＧＴ08 チャンピオンモデル

今月19日に発売予定の




エブロ　　　「スーパーＧＴ08　チャンピオンモデル　ザナビィニスモＧＴ－Ｒ」



の画像が公開されました。



例年のチャンピオンモデル同様に、両ドライバーのサインがクリアケースに印刷された商品です。



中台紙には、チャンピオン獲得時のサインボードが再現されているのが、特徴です。



エブロの商品は、発売延期がよくあるのが、気がかりですが、今回は、箱等も公開されているので、予定通りの発売となりそうです。


生産台数も多く予想されるため、買い逃しの心配は無さそうですね。

後日、発売予定が推測される日産特注箱の販売にも注目ですね。

がんばれ日産！！

本日、日産自動車の2009年度3月期の営業損益が1800億円営業赤字となったことを発表しました。

昨年の同時期の7908億円の黒字と比べ驚くべき数字となりました。


この赤字数字が続くようであれば、会社の存続にも影響ありそうです。


思えば数年前、会社経営に関し瀕死の状態から、ルノーと提携し、Ｖ字回復をし、復活した日産ならば、乗り越えられそうな数字ですが、今回は、どうでしょうか？


また、悪夢の工場閉鎖や社員の関連会社への出向・転籍などの人件費削減、購買の低コスト管理だけでは、この危機は、乗り越えられそうにありません。

この最悪な状況下、将来を考え売れる商品開発に力を入れ、人員コスト削減でこの場を凌ごうとせず、競争力を高めてもらいたいものです。


ただ、最近の日産は、ＧＴ－Ｒをはじめ、これまでの設備投資がうまく機能し、魅力ある車種が増えてきたため、期待が持てそうです。





本日、元気だった日産時代のミニカーの発売商品の案内がありました。

Ｑモデル製の「日産Ｒ90ＣＰテストカー」です。

日産が、本気でルマン24時間制覇を狙った、マシンです。


ぜひ、今の日産には、この頃の熱い思いを持った自動車メーカーに戻ってほしいです。

トミーテック 1/64 新製品情報

本日、毎年１月に開催される、実車旧車のイベント


　　　　　　　「ニューイヤーミーティング」


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　に行ってまいりました。


ここ数年、毎年、お台場にて開催されているイベントで、全国の旧車オーナーや
団体、ショップ等が、集まる恒例のイベントで、実車のみならず、
車に関するグッズやミニカーの販売もある車好きには、楽しいイベントです。


ミニカーファンにとっても、エブロやトミーテックのメーカーが、イベント限定品の販売やサンプル品を、展示されており興味深いイベントになっています。



皆さん、注目のエブロブースでは、一昨年や昨年のような珍しいイベント限定品は、無く、昨年から他のイベントでも販売された

　　　　「ニスモGT-R　ローダウンフォーステストカー」
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　販売のみでした。


トミーテックからは、1/64シリーズの発売予定品の初公開品

　　　　　　　「ニッサンC80トラックの平ボディー」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の展示等がありました。


最近のエブロは、スーパーGTシリーズに発売を集中し、旧車等のロードーカー
の発売延期が続いており、スーパーGTブームだけの製品化では、今後のコレクター
離れの進みを感じます。


エブロと比べ最近のトミーテックでは、コレクションされる方も増え、年間発売商品車種がエブロ等、他のメーカー比べ少ないのですが、マニアックな日本車の旧車がモデル化され、年配の方や、リアルタイムに旧車を知らない若い方にも人気があるようです。

それは、発売商品数を増やさず、２ヶ月に一度の新製品にし、レトロ感を売りに、他のメーカーには無い、魅力的なモデル化にあると思われます。

サイズ・値段・箱絵等、レトロながら最新の技術や販売戦略を感じます。


今後、本家のトミカなみのコレクター層が生まれそうです。


なぜなら、今のトミーテック、1/64シリーズのコレクター層は、以前は、トミカ等で育った世代が大半のため、今後、その層に、今トミカで育っている子供たちが加わるものと思われるからです。

今後、要注目なメーカーになりそうです。


私自身も、トミーテック初期商品からコレクションしており、今後、ブログ等で
所有モデルをご紹介したいと思います。

待望のレイズホイル仕様！

明日から開幕する、

「東京オートサロン」にて、先行販売品のエブロのモデルカーが、インパルブースにて発売されるようです。


スーパーＧＴ０８シーズン、2勝を挙げて、活躍した
　　　
　　　　　
　　　　　　　　　「カルソニックインパルＧＴ－Ｒ」の冨士仕様です。


注目は、ホイルが最終戦に勝利したマシン仕様の再現なのか、ホイルは、レイズの
ブラックホイルです。


後日、通常販売されるのかは、不明ですが、少量の販売で入手困難になりそうです。



この、年初めの、「東京オートサロン」で、いよいよ各メーカーのモータースポーツ活動の概要が発表されますので、要注目ですね。


大手メーカーのモータースポーツ活動停止や縮小など暗いニュースばかりの年末年始でしたが、ファンがワクワクする活動発表を期待したいですね。

早くも次回作！ サークルＫサンクス 1/64 ミニカーシリーズ

サークルＫサンクスの人気の1/64シリーズに早くも次回作の情報が！


本日、発売の某雑誌に、「マクラーレンミニカーコレクション」発売の紹介記事が掲載されておりました。


噂にあがっていた、Ｆ1マシンオンリーの内容のようです。

発売は、来年の１月６日、定価￥650で、限定商品との事です。

日本のＦ1ブームを作った、１９８０年代後半のモデル、ＭＰ4/5・ＭＰ4/6

１９９３年のアイルトン・セナの伝説のドライビングで有名な、ＭＰ4/8

１９９４年プジョーエンジン搭載、ＭＰ4/9

現在の最強チーム結成の原動力となった、メルセデス・ベンツエンジン搭載の
ＭＰ4/11・ＭＰ4/12・ＭＰ4/15・ＭＰ4/17Ｄ・ＭＰ4/20

など、魅力的な歴代のマシンが１２タイプ製品化されるとの事でした。


ＧＴ－Ｒレーシングコレクションに引き続き、期待の持てる企画ですね。


ちなみにタバコスポンサーは、再現されていないようです。

本日、発売！サークルＫサンクス ＧＴーＲレーシングカーコレクション

待ちに待った、サークルｋサンクス限定、


　　　　　「ＧＴ－Ｒレーシングカーコレクション」の発売です。

本日、予約をしていたネットショップより、商品が到着致しました。

ケース購入のため、８台入りの商品でしたが、一つ目の開封でザナビィテストカーが出てきて、ミニカーの出来の良さに驚いておりましたが、次々と開封すると
別の驚きがありました。

８台中、まともな商品は、２台程しかなく、ミラーが折れ曲がって入る物・塗装の欠け等などは、まだ良い方で、ボディとシャーシが、かしめ止めがされていない物やしっかり、固定されていない状態で、かしめ止めされているなど、呆れる商品がありました。


価格は、￥850でコスト的には、よい出来なのですが、もう少し品質管理をして貰いたいと感じました。

モデルの内容としては、1/64スケールでは、本家・京商ビーズコレクションからも発売が予定されていますので、無理に購入すべき商品ではないと思います。



ビーズコレクション発売品は、ぜひ、後期仕様のモデルで発売し、サークルＫサンクスの商品とは、差別化を図って欲しいと思います。