ブレーキパットッ！何にしましょうッ！！！

いよいよ！秋のサーキットシーズンですがッ！
不況の折、なかなかクルマに投資できない今日この頃ですッ・・・（汗

サーキットを走るには最低限ブレーキッパッドは替えて置かないと、危ないな事になっちゃいます！
とっ言っても！今までは純正パッドで走ってましたがッ（爆）

街乗りとサーキット双方を満足できる性能を持ったパッドは、なかなか難しい！とっ言うか無理なんですが！
日常殆んどが街乗りで、鳴きやダストが無く、低温でも効きが良く、効きもシワ～っと効いてくれて！
いざサーキットでは、熱に強く、ライフの高さ、自分のフィーリングに合った高い制動力が求められますよね！出来れば攻撃性の低いッ・・・！

それでッ！今回アクセスさんにチョッとご相談しに行きましたッ！！！
アクセス大久保さんお奨めは「IDI D700」だそうで、大久保さんのM3にも当然IDI装着されてます。。。
ブレーキパッドと言えば、ZZDやDIXELが知られてますが、サーキット初心者のボクはIDIのブレーキパッドを知りませんでしたがッ！
最近、E90のスーパー335にお乗りのLifeさんもD700を装着しており、そのインプレッションは・・・・・
「装着後すぐに初期制動はグワッーっという感じで効きを感じました。ガツンではないのでその後のコントロール性も非常に良いです」とコメントしていましたッ！！！

でッ！IDI D700とはッ・・・・・

商品名 　D700 Sports 摩擦材質 　カーボンメタル
適応温度 　0～750℃
ターゲット 　サーキットユース
商品特性 　「ストリート～サーキット向けのラジアル＆Sタイヤ装着車に最適」
　ストリート～サーキット走行まで幅広く対応し、低中高温度域をバランスよく調律したオールマイティ
　な走るステージを選ばないマルチ・ブレーキパッドです。
　高い制動力と相反した高いコントロール性が、初級者～中級者にも安心した制動力を引出せます。

10月よりD750にバージョンアップされるそうです。

パッド交換するならコレに決定でしょうかッ！

BMW 5シリーズ用はラインアップになく在庫はありません！オーダーでの発注との事！

さてさて！ブレーキパットは何にしましょうかッ・・・（汗


それと、フルードは？DOT4がお奨めとの事ですが！BMW純正のフルードもDOT4なんですッ！
ドライ沸点230℃以上、ウエット沸点155℃以上の規格はクリアしてるのですがッ！
やはりAPとかニューテックと違うのでしょうか？

悩んじゃいますッ・・・！！！