先日！カミさんが堂島ロールを買っている時にッ・・・（爆
ボクは一人でカメラ片手にブラブラ歩いていると、高島屋のアレーナホールでア
ウディの展示会を開催していたのでッ！チョッと覗いてみることにッ！！！
目的は！もちろんッ！写真を撮ることですがッ・・・・・（笑
アウディA4が2台、A5とA6がそれぞれ1台展示されていて！
「すみませ～んッ！写真撮っても良いですか～ッ」とさっそく撮影開始！
そんな訳で本日は、あまりお邪魔しては失礼なので、アングルもあまり考えずに撮影した写真ですッ（汗）
でッ！アウディA5とはッ・・・・・！
日本では3.2L V6モデルが2008年2月に発売。
販売のターゲットは「年収1,500万円以上の富裕層」で、年間販売台数の目標は700台。世界ラリー選手権（WRC）の緒戦で優勝し、以後2年間破竹の連勝を続けたオリジナル・クワトロから27年ぶりとなる4シータークーペ専用モデルです！
Audi A5 3.2 FSI quattro
全長:4,625mm
全幅:1,855mm
全高:1,375mm
総排気量:3,196cc
エンジン:V型6気筒DOHC
最高出力:265ps/6,500rpm
最大トルク:33.7kgm/3,000-5,000rpm
駆動方式 フルタイム4WD
ミッション:電子制御6速ATトランスミッション（ティプトロニック）
車両価格:￥7,080,000 (￥6,742,857)
パフォーマンス:0-100km/h 6.6秒
でッ！ライバル？BMW3シリーズと比較してみると。。。
BMW 3シリーズ 335iクーペ
全長:4,590mm
全幅:1,780mm
全高:1,380mm
総排気量:2,979cc
エンジン:直列6気筒DOHCツインターボ
最高出力:306ps/5,800rpm
最大トルク:40.8kgm/1,300-5,000rpm
駆動方式 FR
ミッション:電子油圧制御式7速DCT（ダブル・クラッチ・トランスミッション）
車両価格:￥7,130,000 (￥6,790,476)
パフォーマンス:0-100km/h 5.5秒
性能的には335が勝ってますね～ッ！
でも、2012年のモデルチェンジ予定の3シリーズは、A5と比べると古い感じがしちゃいますッ（汗）
アウディ創立100周年の記念ピンバッチ！いただきました～ッ♪
ボクは一人でカメラ片手にブラブラ歩いていると、高島屋のアレーナホールでア
ウディの展示会を開催していたのでッ！チョッと覗いてみることにッ！！！
目的は！もちろんッ！写真を撮ることですがッ・・・・・（笑
アウディA4が2台、A5とA6がそれぞれ1台展示されていて！
「すみませ～んッ！写真撮っても良いですか～ッ」とさっそく撮影開始！
そんな訳で本日は、あまりお邪魔しては失礼なので、アングルもあまり考えずに撮影した写真ですッ（汗）
でッ！アウディA5とはッ・・・・・！
日本では3.2L V6モデルが2008年2月に発売。
販売のターゲットは「年収1,500万円以上の富裕層」で、年間販売台数の目標は700台。世界ラリー選手権（WRC）の緒戦で優勝し、以後2年間破竹の連勝を続けたオリジナル・クワトロから27年ぶりとなる4シータークーペ専用モデルです！
Audi A5 3.2 FSI quattro
全長:4,625mm
全幅:1,855mm
全高:1,375mm
総排気量:3,196cc
エンジン:V型6気筒DOHC
最高出力:265ps/6,500rpm
最大トルク:33.7kgm/3,000-5,000rpm
駆動方式 フルタイム4WD
ミッション:電子制御6速ATトランスミッション（ティプトロニック）
車両価格:￥7,080,000 (￥6,742,857)
パフォーマンス:0-100km/h 6.6秒
でッ！ライバル？BMW3シリーズと比較してみると。。。
BMW 3シリーズ 335iクーペ
全長:4,590mm
全幅:1,780mm
全高:1,380mm
総排気量:2,979cc
エンジン:直列6気筒DOHCツインターボ
最高出力:306ps/5,800rpm
最大トルク:40.8kgm/1,300-5,000rpm
駆動方式 FR
ミッション:電子油圧制御式7速DCT（ダブル・クラッチ・トランスミッション）
車両価格:￥7,130,000 (￥6,790,476)
パフォーマンス:0-100km/h 5.5秒
性能的には335が勝ってますね～ッ！
でも、2012年のモデルチェンジ予定の3シリーズは、A5と比べると古い感じがしちゃいますッ（汗）
アウディ創立100周年の記念ピンバッチ！いただきました～ッ♪