ひろせん＠WORKS・１ヶ月点検＆オイル交換＆スタッドレス履き換え(ﾟдﾟ)

本日はぬっき～自動車工場にて
１ヶ月点検＆スタッドレス装着
してきました。

今回の１ヶ月点検前の７６０ｋｍくらいの時に、すでにオイル＆フィルター交換してますが

あれから１０００ｋｍほど走行したので念のためオイル交換のみやりました。

ジャッキでウマ掛けて

オイルを抜きます。

１０００ｋｍしか走ってないのにかなり汚れてたようです・・・。なんで(ﾟдﾟ)？

ぬっき～ｵｽｽﾒのこのオイルを注入。

純正より硬いオイルですが、パワー出てるエンジンだし、このくらいでイイと思います。

エンジンオイルを抜いてる間にスタッドレスタイヤに履き替えます(ﾟдﾟ)

これもぬっき～ｵﾇﾇﾒスタッドレス(ﾟдﾟ)

もうぬっき～のいいなりです（違

社外ホイールになるので

ジェラナット＆ハブリングも用意しておきました。

なぜかナットの数があまると思ったら
５穴用ナットを買っていた
ことにこの時気づく・・・orz

えぇ、ワークスは４穴です(ﾟдﾟ)ｱｯｰ!!
もったいないことをした・・・。

その間にも作業は進み

タイヤ準備して・・・あぁ、やっぱこのホイールにスタッドレスはもったいなさすぎる(ﾟдﾟ)


ハブリングつけて

装着完了(ﾟдﾟ)！


純正１５インチから１４インチへインチダウンですが、あまり見栄えも変わらないような(ﾟдﾟ)？

これなら夏用タイヤも１４インチでイイんじゃね？

まぁその時に考えましょう！

これにて作業は終了。

ぬっき～お疲れ様でした！

これで河口湖へのドライブもバッチリ
のハズ(ﾟдﾟ)


バイク用充電器買った(ﾟдﾟ)


スタッドレス性能試す機会はあるのか(ﾟдﾟ)？

ひろせん＠WORKS・音質向上計画(ﾟдﾟ) その２

先日外気温０℃の中、バイク通勤して泣いてたひろせんですごきげんょ(ﾟдﾟ)

暫くバイク通勤はやめておきます。路面も凍り始めてますしね～。

さて。

だいぶイイ感じで鳴ってるオーディオですが、前回のブログの音質向上計画書通り

進めようかと思ってたのですが、計画書には無かった現システムの改良を実施することにしました。

ナニをどーするのかと言いますと・・・。

＜現在＞
・ヘッドユニット（Ｆ出力）　→　ネットワーク→　ツィーター
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∟　ミッドスピーカー

これを・・・

＜変更後＞
。ヘッドユニット（Ｆ出力）　→　ミッドスピーカー
　　　　　　　　（Ｒ出力）　→　ネットワーク　→　ツィーター

とする。

ミッドをネットワークから分岐するのではなく、ヘッドユニットフロント出力側から直接接続します。

今まで使用していなかったリア出力をネットワーク（ツィーター）側に接続。

これにより簡易バイアンプ仕様となります。

ただし、フロントミッドで使用しているＢＬＡＭ　ＲＥＬＡＸ１６５ＲＸは

フルレンジではないので、クロスオーバーで調整する必要がありますが、ショップの人曰く

スルーでいけますよ(ﾟдﾟ)とのご回答が（ぇ

まぁ出来るというならやってもらうことにしました。

この変更により、今までスピーカーへの出力が５０Ｗだったのに対し、簡易バイアンプ化することで
１００Ｗになります。
つまり倍(ﾟдﾟ)ｱｯｰ!!

スピーカー駆動力が倍になることでの音質向上を狙います。

ユニット側でそれぞれタイムアライメント調整できるので定位は問題なかろうし。

今回の計画は突発ですが快く引き受けてくれたサウンドプログレスさんに感謝。

これで来週に控えた嫁との１泊旅行が更に楽しみになってきた(ﾟдﾟ)！

ファントム充電しなきゃ(ﾟдﾟ)

ジワジワくるゎ(ﾟдﾟ)


　　　

ひろせん＠WORKS・音質向上計画書（案） Σ(ﾟーﾟ；≡；ﾟーﾟ)

週末恒例のバイクで遊びに行こうなんて思えないくらい寒い((((ﾟдﾟ))))

天気はすごく良いのですが・・・寒すぎてバイクでのドライブは今週断念しましたorz

なので暫くはワークスネタです(ﾟдﾟ)！

納車から１ヶ月ちょっと過ぎまして、オーディオメインで資金を使い果たしたところなんですが・・・。

今後、ひろせんWORKS・音質向上計画をと題し

計画書を作成してみました。

まぁ、今後どう進めるか覚書のようなものですね。

計画書を作成するにあたって基礎となる
どういう音場にしたいかのイメージ
を頭の中で想像することがまず第一です。

音場のイメージと言われても難しいですが、手っ取り早いのは
ショップのデモカーで音を聞いてみる
のが、イメージ作りやすいと思います。

僕も最初は曖昧なイメージしか無かったのですが、デモカーの音を聞いて自分の方向性を確立させました。

そこでカーオーディオ入門として実施したのが
・音質が良いユニット（ナビ）　KENWOOD MDV-Z702W
・デッドニング（強化版）　SOUNDPROGRESS施工
・スピーカー交換＆ツィーター埋込　BLUM RELAX 165RX

ここまでやってイメージの５０％くらいってところでしょうか(ﾟдﾟ)

施工直後は低音が弱く感じ、サブウーハーの設置が頭をよぎりましたが、イコライザーで少々低音盛って納得→５５％　（今ここ）

さて今後の計画ですが・・・。

・内張り空間
デッドニングはドア部だけですので、内張りは何も手をつけておりません。
室内空間を稼ぐために薄々な内張りですが、ドアとのの間に若干の空間があります。ここをニードルフェルトの
ようなもので埋めようと思います。軽量部材なのでリアドアにも静音する意味でも施工しようかと。音が締まることを期待。

・ユニット電源強化
いわゆるバッ直です。今後システムアップの事も考え、６０Ａくらいの電源取れるような配線を考え中。
アース線はバッテリーマイナスへ返すライン。電源は大事です(ﾟдﾟ)！

・フロア静音
・ワークスの走行音として一番気になるのが足元からのロードノイズ。まぁ鉄板薄いですから（ぁ
ここは静音シートなどで試してみましょうか。サイドはデッドニング効果であまり気にならないレベルです。

この３つを年内にできれば。バランスよくじっくり楽しんで進めて行こうと思いますよ(ﾟдﾟ)

次回はバイクdeロンツー・2017聖地巡礼計画発表Σ(ﾟーﾟ；≡；ﾟーﾟ)？

今年も２回遠征(ﾟдﾟ)？

音調楽しい(ﾟдﾟ)

ひろせん＠WORKS・ブースト計移設＆音調(ﾟдﾟ)

最強寒波襲来(ﾟдﾟ)！

今現在、千葉も雪がチラついてます。

このめっちゃ寒い中、以前から仮設だったブースト計を本設しました。

仮設位置


これを運転席右側へ移設します。

まず配線をナビ裏側でまとめていたのでフリーにし、線を延ばす。


メーターフード裏側を通し


設置場所付近に配線を持ってくる。

ウェザーストリップとピラーも外しました。

ウェザーストリップの隙間に配線を通し、長さ調整、接続して完成。


露出する配線も短くなり、綺麗に移設できましたヽ(´￢`)ﾉ

ただ！

この移設により、ピラーに埋め込んでいるツィーター近くにブースト計が来ることになり

今までナビ正面から聞こえていたボーカルが拡散してしまった(ﾟдﾟ)！

ブースト計がツィーターの邪魔をしているようで、また定位がズレてしまいました。

なので、サウンドプログレスさんにお邪魔して、音調してもらいました。

イコライザーでほんのちょっと低音強化もして、定位も元通りに。

本来ならサブウーハー入れたいところですが、暫くガマンします（ぇ

来週はぬっき～工場にてスタッドレスへの履き替えを予定しています。

で、週明けに嫁と１泊２日の旅行に行ってきますヽ(´￢`)ﾉ

今回は雪降る地域へ行くので、早速スタッドレスの威力を発揮してもらわねば・・・(ﾟдﾟ)


短い冬眠か(ﾟдﾟ)？


慣らし終わり(ﾟдﾟ)！

ファントム＠黒森峰号・新年オイル交換(ﾟдﾟ)

本日は久々にバイクネタです(ﾟдﾟ)

昨年の京都・奈良ツーより３０００ｋｍくらいの走行ですが、年明けから気持ちよく走るために

新年オイル交換をしました。

交換したオイルはいつものニューテｋックＺＺ－０１　５Ｗ－３５です。

今回、後輩の道具を借りて
上抜き式で
オイル交換してみました。


交換中(ﾟдﾟ)

吸い取りラインをオイル投入口より奥まで入れ、真空ポンプで引き抜く方法。

ファントムはオイルパンまでホースが届くので、この方式は良さそうです。

オイルフィルター交換しなければこの方がドレンボルト外さなくていいので手も汚れません。

作業時間も１５分程度。

ちょっと自分でも買っちゃおうかしらΣ(ﾟーﾟ；≡；ﾟーﾟ)


容量大きい方が抜けが速い(ﾟдﾟ)ｶﾓ


スタッドレス準備(ﾟдﾟ)おｋ？