今日は洗車＆ＷＡＸday ＜マセラティ専門店～アウトピッコロのブログ＞

こんばんは！

昨日の雪と打って変わり、朝からお日様ポカポカのいい天気になりましたね。

と、言う事で、昨日の雪のおかげで、見事に汚くなってしまった、在庫車の洗車という一日になってしまいました。

店頭にあるクルマ達は、昨日のうちに雪を降ろしておいたので良かったのですが、

工場の裏と別の駐車場に置いてあるクルマは、まず雪降ろしから始めなくてはならず、

一日たった雪は、凍って塊になってしまっているので、結構大変でした。

しかし、洗車してＷＡＸを掛けて、キレイになったクルマ達を見ると、やっぱりいいですね。

マセラティの妖艶な姿、ポルシェの見事な曲線美、などなど、各国、各社それぞれに素敵です

 

と、そんな一日だったのですが、

昨日まで、普通にエンジンが掛かっていたのに、今日突然エンジンが掛からなくなったと、

マセラティ・3200ＧＴが入庫してきました。

原因などは明日から詳しく点検していきますので、原因究明まで少しお待ちください。

 

 

 

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予報通りでした ＜マセラティ専門店～アウトピッコロのブログ＞

こんばんは天気予報通りに雪が降ってしまいましたね

朝起きて、まずカーテン開いて、あらびっくり本当に雪が降っているではないですか

テレビを見るとすでに雪に関する注意情報がテロップで流れており、交通機関の遅延という

情報も入っているのを見て、いつもより少し早めに家を出ました。が私の自宅の周りは田んぼや

畑に囲まれた田舎道なので、大きな幹線道路に出るまでの道がすでに雪が積もり始めており、思っ

たようにスピードが出せませんしかしやっとの思いで出た幹線道路も雪こそ積もってはいませんが、

金曜という事も重なり混雑していました。早めに自宅を出ましたが、やはりいつもより遅い出勤と

なってしまいました

作業をする際、ラチェットレンチなどを使うのですが金属部分がキンキンに冷えており、長時間の作業と

なると手がかじかんできますそして作業が終わりマセラティを動かすのですが、気温が低い為、

メーター内に雪のマークが点灯し、ブザーで凍結注意を促してきますうーん、やはり今日は本当に

寒いのだと実感する日でした幼いころは嬉しかった雪ですが、今となっては仕事などに影響するため

ただ困ってしまうだけとなってしまいましたそう、本日の仕事の締めは雪かきです明日大変な事になりますからね

当社は本日も無事で事故はありませんでしたが、皆様はどうでしたか明日の朝は凍結している箇所がたくさんあると

思います足元に気を付けて家を出るようにしましょうね

 

 

 

 

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FIAT X1/9 の画像公開しちゃいます！！ ＜マセラティ専門店～アウトピッコロのブログ＞

こんばんは！

今日は先日からお伝えしていました、懐かしの名車ＦＩＡT　Ｘ1／9の画像を数点公開しちゃいます。

この、Ｘ1／9は、昔みんなが憧れた、ウェーバーのキャブレターに交換してあります！

キャブでしか出ないこのサウンドがたまりませんねもちろん完全オーバーホール済みです

そんな、Ｘ1／9ですが、すべての整備を終えて、

いよいよ、販売決定しました！

価格は250万円です

これは、正直バーゲンプライスです

気になる方は、お早めにお問い合わせ下さい！

多岐にわたりブログでもお伝えしてまいりましたが、ホームページにもアップしてありますので、

ぜひごらんくださいね

 

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今日も、バイク屋さんのアウトピッコロです。 ＜マセラティ専門店～アウトピッコロのブログ＞

こんばんは！

 

昨日、今日と暖かく過ごしやすい一日で助かりましたね。

しかし！明日からはまた寒気が入って寒くなるようなので、皆様も風邪などひかないように注意して下さいませ。

 

さて、昨日に引き続き今日もバイク屋さんだったアウトピッコロですが、

今日は、もう一台エンジンが掛からないバイクの方を、点検・修理しました。

しばらくそのまま放置してあったバイクの様で、いざ、エンジンを掛けようと思ったら掛からないという事です。

まずは、順当にプラグなどから点検！

プラグがガソリンでびしょ濡れです。

では、火花を点検しましょう。

火花はチャント飛んでいるので、こちらは正常です。

おかしいですね

ガソリンが来ていて、火花も飛んでいるのにエンジンが掛からない。

しばらく放置していたという事なので、キャブの中のガソリンが腐っている可能性がありますね。

キャブの中のガソリンを抜いてみましょう。

抜き終わって、さあ！再度エンジン始動！

が、掛からない・・・

もう一度プラグを点検。

今度はガソリンが来ていません。

古くなったガソリンでキャブレターが詰まってしまっているようです。

という事で、キャブレターの清掃・Ｏ／Ｈという事になりました。

このバイク、スクータータイプなので、外装パネルを外さないと、キャブがとれません。

外装パネルを外して、キャブを外して見ると・・・

中が、とんでも無い事になっていました。

写真を撮るのを忘れてしまい、画像がないのですが、

カビのような緑色の物体が、そこらじゅうに張り付いてまして、

もちろん、キャブの重要なパーツ、ジェットの小さな穴もこの物体で塞がれていました。

これでは、当然ガソリンは来ないですよね。

なので、キャブレタークリーナーなどの武器を駆使して、きれいに除去

再度キャブを組み直して、エンジン始動！

今度は無事に掛かりました

車もバイクもやっぱり乗らないとだめですね。

皆様も、乗っていないバイク・車がありましたら、気を付けて下さいませ。

 

 

 

 

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今日は、バイク屋さんのアウトピッコロです。 ＜マセラティ専門店～アウトピッコロのブログ＞

こんばんは！

 

風邪やインフルエンザが流行ってますね。

当社スタッフも、今、順番に風邪でダウンしています。

皆様も体調には気を付けて下さいませ。

 

さて、今日の作業場からは・・・

走行中突然エンジンが止まって、その後再始動出来ないと言う事で、

ホンダのジャイロが入庫してきました。

確かに、セルは勢いよく回るのですが、エンジンが掛かる気配すらません。

プラグは交換したばかりということなので、プラグは問題ないでしょう。

火花も正常に飛んでいます。

ガソリンも入ってるし、キャブまでガソリンはチャント来ています。

しかし、エンジンが掛からない

走行中に止まったという事なので、もしかすると最悪なパターンかも・・・

明日以降、引き続き点検していく予定ですので、

Ｔ様、もう少しお待ちくださいませ。

 

 

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3200ＧＴリア・スピーカーボード皮張り直し！ ＜マセラティ専門店～アウトピッコロのブログ＞

こんばんは！

今日は風もなく、比較的暖かく過ごしやすい1日でしたね。

毎日この様なお天気だと嬉しいのですが。

さて、今日の作業場からは・・・

マセラティ3200ＧＴのリア・スピーカー・ボードの皮の張り直し作業です。

フロントのダッシュ・ボートと同じように、太陽の日差しがまともに当たる、リア・スピーカー・ボードも

熱の影響か、紫外線の影響か、皮がめくれてしまうという現象が起きやすいのです。

一度部分的にでも、浮いてしまった皮は、部分的に補修するという事は、不可能なので、

皮を一度全部剥がします。

皮とベースのプラスチックボードの間に薄いスポンジが入っているので、それもキレイに取り除きます。

そして、その薄いスポンジを再度敷いて、その上に皮を貼り付けていきます。

皮を温めながら、適度に引っ張りながら張って行かなくてはならないので、結構厄介です。

はい！完成です。

最後に、皮の保護とつや出しのクリームを塗って終了です。

マセラティ・3200ＧＴにお乗りの方でダッシュボードやリア・スピーカー・ボードの皮の浮きでお悩みの方、

是非、一度当店までご相談下さい。

 

 

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FIAT X1/9完了 ＜マセラティ専門店～アウトピッコロのブログ＞

こんばんは今日は風もなく穏やかなお天気でしたね

こんな日が続くといいのですが、まだまだ春の訪れはだいぶ先ですから、

皆様体調管理には充分に気を付けて、この冬をのりきりましょうね

さて、連日お伝えしている ＦＩＡＴ　Ｘ1/9 ですが、やっと仕上がりました

ん～、正直長かったですねでも本当に良い勉強になりました

このエコカー時代を迎えた世の中で、キャブのエンジンを整備するなどなかなか

無い事ですし、これがエンジンの原点なんだなと思いながら作業をすすめてまいりました。

今日お伝えするのは、キャブレターの分解・洗浄オーバーホールです

昨日エンジンを掛けた所、いまいちアイドルの安定さにかけていました。上はまあまあ

吹けあがるのにん～、ここまできたら、エンジンも調子良くさせたい気持ちの一心で

作業をしましたまずは、キャブの吸入空気口を外します。

　

邪魔なガソリンホースは外して、くくっておきます　

　

キャブ本体を外すとこんな感じです

普段なかなか洗浄出来ない場所も、ここぞとばかりにキレイにします

キャブを徹底的に分解し、灯油とキャブクリーナーで洗浄して新しいパッキンなどを組みつけていきます

　

普段は見えないフロートやジェットなども丸見えです

とにかくこれでもかってくらいにキレイにします

そしてエンジンに、新しく組みあげたキャブレター本体を組み戻します

　　

見た目も非常にキレイになり気持ちいいですねついでに点火プラグも洗浄しました

いよいよエンジン始動です一発でエンジンがかかり、大口径のウェーバーキャブから、その気になる吸入音がします。

キャブならではの、ガソリンをばらまき一気に爆発させるようなフィールはインジェクションエンジンには無いなんとも言えない

感覚がありますね吹けも良く、アイドルも850回転ほどで安定しています。作業が報われました

　　

やっとの思いで作業がおわりました。まだまだ寒いですが、一足早く冬眠から目覚めたＸ1/9君 

春になってルーフを外して乗ったら、きっと気持ちいいでしょうね当社へお越しの際は、是非ご覧くださいね

 

 

 

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クラッチオイル抜き換え ＜マセラティ専門店～アウトピッコロのブログ＞

こんばんは。やっと晴れたという感じですね。ここぞとばかりに

洗車をして、洗車用タオルを洗濯し、少しホッとしている所です。

ただ風が強くて、洗ったばかりのクルマがすぐホコリだらけになるのが

ちょっぴり悔しいですね

さてさて本日もＦＩＡＴ　Ｘ1/9　の作業をお伝えしましょう

クラッチオイルの入れ替え作業を始めていきます。まずは、

クラッチオイルリザーバータンクにオイルを入れていき、満タン状態にします。

　

見やすいように、オイルを補充する為の治具をはずしてあります。右写真がオイル補充用ツールをセットした所です。

補充用ツールのタンクには満タンのクラッチオイルが入ってます。手前に見えるタンクはブレーキ用のオイルリザーバータンクです。

基本的に、オイルの抜き換え方法はブレーキと一緒です。ひたすらペダルを繰り返し踏み、エアが噛まないようオイルを切らさぬように注意して

繰り返し踏む動作を続けます。

　　

はじめはまったくオイルがシリンダーに来ておらず、ペダルを踏んでもペダルが床に張り付いたままで、ペダルが手前に

戻ってこないため、手でペダルを動かします。ある程度のオイルがシリンダーやオイル配管に回っていくと油圧がかかり、

シリンダーの油圧によってペダルが戻る様になります。（この作業がけっこう大変なんです）

ペダルが戻る様になったら、上記写真のようにペダルを踏む動作で、オイル入れ替えとエア抜き作業を進めて行きます。

オイルの抜く場所は、クラッチレリーズシリンダーについています。

ここのニップルに昨日紹介しましたブレーキオイルの抜き替えで使用する、逆流防止バルブ付きの

ホースとタンクをセットします。オイル・エア抜きが完了し、ニップルバルブを締めて、クラッチペダルの感触を

確かめます。また、作業者以外の人にクラッチを踏んでもらいレリーズシリンダーも可動するのかも確かめます。

これで、大変な作業はあらかた終わりましたお次はハンドル・タイヤ・バッテリーの組み戻しです。

ここまで来れば走り出すのも時間の問題ですね次回をお楽しみに~

 

 

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ブレーキオイル入れ替え ＜マセラティ専門店～アウトピッコロのブログ＞

こんばんは。昨日は雪がちらつくお天気で、本日は雨となり、

気温が一向に上がらない2日間でしたね昨日の埼玉は

気温2,6度でしたが、本日も昨日と変わらない気温に感じました。

そろそろお日様が顔を出してほしいですね明日は午後から晴れるみたいですよ

さて今日の作業場からは・・・

引き続き、ＦＩＡＴ　Ｘ1/9　をお伝えします。

前回はブレーキキャリパーの取り付けまでをお伝えしました。今回はブレーキオイルの

入れ替えを作業までをご紹介します。

まずは、仮組み状態のペダルボックス本体・ブレーキリザーバタンク・クラッチリザーバタンク・ペダルボックスとリザーバー

タンク間のホースの組み戻し作業から進めて行きます。非常に作業場所が狭く手が入りにくい上、ブレーキホース2本・クラッチホース

1本・合計3本のホースをバルクヘッドのサービスホールにホース3本を通していきます。サービスホールは元々ギチギチのスペースで

作ってあるので、ホースを通すのも一苦労です。またチカラを入れないとホースが通りませんし、ホースを傷付けるわけにもいかないので

細心の注意が必要です。ホースが通ったら、ペダルボックス上部の各シリンダーへホースをつないでホースバンドで固定するのですが、

ここも非常に狭い作業スペースの上、チカラが無いと作業が進まないのです握力が無くなり、手がつりそうになります。

ホースバンドを固定し、3本のホースの長さと位置を調整し、ペダルボックス上部に固定し、ペダルボックスを取り付けます。

そしていよいよ、ブレーキリザーバタンクにオイルを入れ、キャリパーに付いているニップルを緩め、ブレーキオイル入れ替え・エア抜き

作業に入る事ができます　ここまでの道のりが長いですね

この作業はとにかくエアが途中で噛まないようにオイルを補充しながら、ひたすらペダルを何回も踏みます

　

何回もペダルを踏む動作をしていると足も疲れてきて、途中で左足に交代しながら作業をつづけていきます

（今日は寒いけど大汗をかくぐらいがんばります）そして4輪すべてのキャリパーから、エアが抜け、オイルが満たされるとペダルにアタリがでます。

うん、いい感じですカチっとした正常なフィールの感覚が足から伝わってきます

下記の写真はキャリパーからオイルを抜く為のオイルタンクです。

このオイルタンクは優秀でオイルが逆流するのを防ぐためのバルブが付いており、1人でもブレーキオイルの交換が

出来るスペシャルツールなんです　イイ時代になりましたね~

次回をお楽しみに

 

 

 

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ブレーキ取り付け ＜マセラティ専門店～アウトピッコロのブログ＞

こんばんは。今日は風もあり陽はあるのですが、体感温度はかなり

低く感じる一日でしたね。本当に寒いのはこれからですから、皆様も、

我々スタッフ一同も風邪には気を付けて行きましょう

さてさて、先日からお伝えしているＦＩＡT　Ｘ1／9ですが、まずは昨日

オーバーホールしたブレーキキャリパー・ブレーキホースの取り付けを

行いました

フロントブレーキはあっさり組む事ができますが、問題はリアブレーキです。

サイドブレーキワイヤーのテンションを、調整しながらでないと、組み戻す事が

できません左右のワイヤーのテンションを確認しながら取り付けを完了し、

次は各ホースの取り付けです。ホースはステンレスメッシュホースで、信頼の

グッドリッジ製ですタイヤを付けてしまうと見えなくなるのがとても残念なのですが、

こういう競技専用部品を組む作業をしていると頭に浮かぶのは・・・

きっとブレーキを踏むとカチとしたダイレクトなフィールなんだろうなとか、

コントロールし易いとか、キッチリ奥まで踏めるのかなぁ　なんて想像をしながら作業を

しているとワクワクしますねだから頑張れるのでしょうね

はい、取り付けできました

あとは、クラッチラインの洗浄と、ペダルボックスの再度組み戻しと各オイルの入れ替え作業と

いったところでしょうかゴールはもうすぐです

 

 

求人募集 ！！

 

この度、アウトピッコロでは業務拡大の為、
 新たにアウトピッコロをサポートしてくれる仲間を募集中です！！

詳細はＨＰにありますので、ご確認下さい！！
みなさまのご応募お待ちしてます！
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是非皆様ご参加ください！！

 

 

★アウトピッコロからのお知らせ★

 

只今アウトピッコロでは、修理・ご納車準備など、たくさんの車両を順番に作業しております。

只今修理をその場でお受けできませんので、事前のご来店予約をお願いいたします。

 

マセラティのことなら、是非当社まで！！

貴重で希少な各種パーツ類を格安でご用意できます！

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　TEL;　048-291-5130

　MAIL;　　auto.piccolo@ld.dream.jp

　HPアドレス；　http://www.autopiccolo.com/

 

 

この度アウトピッコロでは　Face　book　を始めました！

Face bookでは作業風景などの写真のアップを行っていこうと思います！

ブログよりも細かくアップしていきますので、ご興味のある方は是非 Face bookもチェックしてみてください！！

アカウントをお持ちの方は、是非いいねをお願いたします！！

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そして、早速いいねを押してくださった皆様ありがとうございます！！

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