こんにちは！
本日はそこにいるだけで汗がだらだら。。暑いです
さて、本日は、こちらがご契約となりました！
先日入ったばかりのMITO君です～
F様、ご納車まで、少々お待ちくださいね！
こんにちは！
本日は雨が降ったりやんだり、時には嵐のような大雨になったりと荒れ模様の川口地方です
さて、週明け会社に来てみると、ふとこちらが増えておりました。
ん？？？
自転車がふえてる。。
あれ？！
よく見たら、「マセラティ」ではないですか！！
うちのボス好みですね
ご興味のある方は、ぜひ遊びにいらしてみてみてください♪
こんにちは！
今日は、なんだか非常に暑い
汗がだらだら出てしまう、アウトピッコロのある川口地方です。。
さて、この週末はお客様でにぎわっていたアウトピッコロですが、こちらのお車をご契約いただきました！！
こちらのプジョーくんです！
当社には、308CCは実は3台あるのですが、右ハンドルのこちらが今回契約となりました！！
U様ありがとうございました
エンジンキーを回してセルモーターは動くがエンジンがかからない...
うーん。診断機を掛けても何も出てこない...
まずはヒューズを点検すると、燃料ポンプヒューズが切れている！
ヒューズ入れ替えてセルを回すと、その瞬間ヒューズが切れる！
燃料ポンプモーター本体がダメになっている可能性が高いので、車両をリフトにあげて燃料ポンプを外して点検することに。
車両フロア下部に、燃料タンクがあり、タンクを降ろさないと燃料ポンプが脱着できません。
車両のフロアパネルを外しタンクを外そうとしましたが、マセラティでクラッチ交換をする際に、使用するプロペラシャフトを支える治具を使うとタンク本体を完全に降ろさず、半分降ろす程度で燃料ポンプを外すことができました。
燃料ポンプ外すためには専用SSTが必要。
実際に外した燃料ポンプがこちら。
ポンプと燃料の残量を表示させるフロートも一緒に付いているんですね。
ポンプ本体に直接１２ボルト電流を流してみると、まったく稼働しません。
おそらく燃料ポンプ本体のモーターが焼き付いたのか、リークしているのだろうと思われます。
よって燃料ポンプをアッセンブリーで交換したところ、無事エンジン始動となりました。
名前はスマートですが、整備は毎回スマートにいかない車種だと痛感した作業でした (笑)
クアトロポルテ ガンデー二後期オーナーの夢？理想？
室内のダッシュボードセンターのウッドパネルには、クアトロポルテ後期の車両にはマセラティのエンブレムがついておりますが、このエンブレムを取り外して、初期、中期モデルに付ているアナログ時計を付けたいというオーナーが少なからずおり、今回は実験？も兼ねて、加工取付にチャレンジしてみました。
おおよそ取り付ける部分をマーキングし、ウッドパネルをカット！
まずは、時計を入れてみて仮合わせ。やはりある程度の寸法を測って穴あけしたとはいえ、すんなり入ってくれないので、時計現物を入れたり取ったりして、時計と干渉してしまうウッド部分を徐々に削って時計の形に合わせていきます。
実際には、ウッドパネルのくり抜き作業、削り作業、時計本体の裏側のエアコンダクトとの干渉を避ける為の加工、時計のバックライトがスモールライトと連動するように照明が点くようにする配線作業、時計本体が常時稼働できるよう常時電源の確保など、さまざまな細かい作業を繰り返しその先に待っているのは、、、、
写真のような最終形態。
実際やってみると、ウッドパネルは厚みと強度があり、作業中割れないか心配で、かなり気を使いましたが無事完成。
N様このクアトロポルテ末永く、大事にお乗りくださいね！
こんにちは！
本日は、作業場からこんな写真が
こちらなんだかわかりますか？？
マセラティギブリの燃料タンクです。
マセラティギブリももう二十数年たっているおじいちゃんです。
見た目は綺麗でも、やはり中はいろいろ錆が。。。。
こちらの燃料タンクは、洗浄等は今までもしていましたが、今回は本格的に中身を徹底的にきれいにしていきます！
写真に写っている、ワコーズの「ピカタン」
これ、中の錆びを根こそぎ落としてくれます。
実は火曜日から漬け込んで、本日浮き出てきた錆などを洗い落としたのですが。。。(写真は自粛しておきます）
内側にこびりついたものや錆がいろいろ溶けて出てきました
そのあともさらに洗浄して、中をのぞくと綺麗なシルバー色が出てリフレッシュできました！！
これで、10歳は若返りました
さあ、どんどん組み付けて戻していきます！！
暑い中、ガソリンまみれで頑張ったメカニックM、お疲れ様です
こんにちは！
本日は雨が降ったりやんだり、ムシムシ度MAXなアウトピッコロのある川口地方です！
さて本日の作業場からはこんな写真が届きました！
R8の社外マフラーがついに外れました！！
なかなか時間のかかる作業ですが、やっと外れました
これから純正に戻していきます！
戻すのも一苦労が予想されますが、またレポートします
こんにちは！
雨が降りやすく湿度も高く気分がすぐれない、毎日が続く、アウトピッコロのある川口地方です。
車検整備が完了した、お客様のお車が明日に来店出庫でした、さあ納車準備をしよう、
移動だ、ワイパー作動ＯＮ、あれ作動しない？？？
すぐにワイパー作動点検整備を実施、ヒューズＯＫ、モーターかな？
モーター及びレギュレータAssyで取り外し点検を実施、車両側コネクター電源は良好です、
モーターにバッテリー直電源を接続しましたが動かないことが判明しました。
困りました。
モーターの故障です、モーターを探さないと!!。
お客様にはすぐにご連絡をさせて頂き、ご報告とともにお預かり期間の延長をお願い致しました。
すぐにご承諾をいただけました。
モーター及びレギュレータAssyを取り外した状態を今回はアップいたします。
エンジンルームとガラスの間の右側にモーター及びレギュレータAssyが入っていました
部品はこれだけ
モーター及びレギュレータAssyです
部品の在庫があるか、生産中止も考えておかないと、次回はまた状況が進みましたら
アップをいたします。
宜しくお願いいたします。
こんにちは！
本日は雨が降ったりやんだりのアウトピッコロのある川口地方です
さて、こちらのFIAT５００ バイディーゼル、仕上がりあがりました ！！
ヘッドライトもきれいになりました！！
エンブレムはアバルト仕様になりました
各パーツもきれいにし、、
入庫した時よりも、５歳は若返ったはずです！！
気になるあなた、今が買い時ですよ！！
こんにちは！
本日は、ムシムシしていますが、雨が降ったりやんだりのアウトピッコロのある川口地方です
さて、先日入庫してきた５００バイディーゼル君ですが、少しずつモデファイしております
ボディを磨きに磨いて、若返らせています！
そして、エンブレムがだいぶ太陽にやられてしまっていたので、交換！
アバルトにしました
そして、ヘッドライトもクリア加工をし、こちらもさらに若返ってます！
完成した姿は、もう数日したらお披露目できるかと思いますのでお楽しみに！！
