こんにちは
当社にお越しいただいたことのある方はご存知かと思いますが、当社のBOSSはとても魅力的な人です。
今までにかなりの台数の車を乗ってきております。
スーパーカーから、ピッコロカーまで多種多様の車を乗り継いだBOSSが魅力を感じているマセラティ
今日はBOSSに改めてマセラティクーペの魅力について聞いてみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/rabi_shy.gif)
クーペの魅力は何ですか?
BOSS「クーペの魅力は、ジウジアーロデザインのボディと、エンリコ・フミアのインテリアという名デザイナーの競演というところだね。写真の二次元とは違い、実物はグラマラスで妖艶な表情を見せてくれる。特にリアフェンダーからルーフの立ち上がり方は秀逸だと思うよ。」
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エンジンはどうですか?
BOSS「エンジンは新世代フェラーリ設計のにも乗った4.25L。高回転に小気味よく回るエンジンだよね。トランスアスクルになってからのおかげで、重量配分が改善され、3200GTでは54:46だったのが、クーペでは52:48になり、よりスポーツカーに最適なものになっている。そのおかげで、ブレーキングやコーナリングなどが、秀逸なスポーツカーになっているよ。」
「最近はデュアルクラッチシステムの多い中、カンビオコルサはシングルなので、より小気味よいマニュアルに近い操作が楽しめるんだ。」
BOSS「エンジンと操作系のおかげで、この車はマセラティらしい二面性が楽しめる。街中で静かに走ることもできるが、ひとたび踏めば、カン高いモンスターのように豹変する魅力的な車だね。」
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