こんにちは!
本日もお天気が良いですね![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_fine.gif)
風は冷たいですが、せっかくのお天気なので、エンジン始動や洗車が進みます![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/goo.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kirakira.gif)
さて、当社と言ったらマセラティ!と言って下さる方も多く、ありがたいことです![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/rabi_shy.gif)
当社は修理はもちろん、販売もマセラティに特化しておます!
最近お問い合わせが多いのは、3200GT!
本日は、こちらをピックアップしたいと思います。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/d1/3f8f70fbf76f20c0400326572e41961a.jpg)
この3200GTは、「ビトゥルボの完成系」といっても過言ではないでしょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/97/9194e5ac05cadce6987311f31027c8eb.jpg)
見た目のブーメランテールランプは秀逸されてますし、足回りの今までのストラットトレーディングアームを捨て、
アルミを多く使った、ダブルウィッシュボーンになっているので、動きもフェラーリチックです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/c6/7755e7b7331f134dfe81062c9b744b91.jpg)
そこに、ツインターボエンジンをのせているところが、マセラティらしいというか、面白いですね。
4200と比べると、多々違いがありますが、フロントノーズの感じや、エーピラーの切りかえなど、
全体的なバランスからすると、クーペより3200のデザインがお好きな方も、多いのではないでしょうか。
現在、クーペも多数取り揃えております。
そして、スパイダーのブーメランテールタイプなんてレアな車両もございますので、ご興味のある方は是非ご来店ください!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/fb/dd1dd9a60626de894f11e0e2ecc4a65b.jpg)
前期はハイコンプレッションエンジンなので、エンジンのレスポンス、トルクとパワーは1枚、2枚上手で、
ドライビングプレジャーはこの上ない、至極、悦楽ではないでしょうか。
暴力的な加速はいまだ衰えることを知らないですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/68/a0abeb57e01a4d899222d0472577fa8d.jpg)
以前乗っていて、手放してしまったけどやっぱりまた乗りたい!!
そういうお客様もよくいらっしゃいます。
3200GTには、乗った方にしかわからない、また乗りたいと思わせる魅力がたくさんあるのでしょうね。
素敵なマセラティライフ、あなたもいかがです![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/rabi_smile.gif)
本日もお天気が良いですね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_fine.gif)
風は冷たいですが、せっかくのお天気なので、エンジン始動や洗車が進みます
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さて、当社と言ったらマセラティ!と言って下さる方も多く、ありがたいことです
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当社は修理はもちろん、販売もマセラティに特化しておます!
最近お問い合わせが多いのは、3200GT!
本日は、こちらをピックアップしたいと思います。
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この3200GTは、「ビトゥルボの完成系」といっても過言ではないでしょう。
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見た目のブーメランテールランプは秀逸されてますし、足回りの今までのストラットトレーディングアームを捨て、
アルミを多く使った、ダブルウィッシュボーンになっているので、動きもフェラーリチックです。
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そこに、ツインターボエンジンをのせているところが、マセラティらしいというか、面白いですね。
4200と比べると、多々違いがありますが、フロントノーズの感じや、エーピラーの切りかえなど、
全体的なバランスからすると、クーペより3200のデザインがお好きな方も、多いのではないでしょうか。
現在、クーペも多数取り揃えております。
そして、スパイダーのブーメランテールタイプなんてレアな車両もございますので、ご興味のある方は是非ご来店ください!
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前期はハイコンプレッションエンジンなので、エンジンのレスポンス、トルクとパワーは1枚、2枚上手で、
ドライビングプレジャーはこの上ない、至極、悦楽ではないでしょうか。
暴力的な加速はいまだ衰えることを知らないですね。
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以前乗っていて、手放してしまったけどやっぱりまた乗りたい!!
そういうお客様もよくいらっしゃいます。
3200GTには、乗った方にしかわからない、また乗りたいと思わせる魅力がたくさんあるのでしょうね。
素敵なマセラティライフ、あなたもいかがです
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