和田峠対策その2

対策その2は、リアスプロケットの交換です。

ロードを安く組んでもらった際に、
一緒にもらったスプロケットが、
ある事を思いだしました。

てっきり同じ丁数のギヤだと思ってたんですが、
今までのが12丁～23丁で、
以前もらったのが14丁～25丁だったんです。

インナー、ローに入れた時のギヤ比が、

交換前　39丁の23丁で、1.696

交換後　34丁の25丁で、1.360

これならどんな激坂でも登れそうです。

風張峠は和田峠よりもっと激坂らしいですが・・・

もしこれでも無理なら、
12丁～27丁のスプロケットを買ってきますよ。