Z34 榛名湖畔の旅

参考記事
Z34 注目の性能とグレード別価格など
Z34 実車見学やカタログについて
Z34 インテリア写真　電子機能など
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Z34(370Z)でドライブに行った際に撮った写真などの記事です。
高速道路を使って、榛名山を登り、榛名湖を一週してきました。
休憩所や、湖を背景にした写真を載せていきます(^_^)
車種はZ34 STです。






いかにも山、な雰囲気の二枚。
枯れ木の雰囲気が良いですね。




「榛名湖」らしい風景をバックに撮影。
有名なホテルが見えますね。






低い視線で。
反射光が綺麗ですね。







走行距離は400km程度ですが、初めに感じていた(ミッション)チェンジの違和感は消えてきています。
ステアリングも以前より滑らかになった感じがあり、大分「馴染んできた」かな、と思います。
新車の時よりも今の状態が「本来の操作性」なのだと思いますね。

まだ少しチェンジに違和感があるので、もうちょっと慣れていきたいですね。
今はまだ、上手く(クラッチを)繋げられる日と、繋げられない日があって、気まぐれです(~_~)/


普段の街乗りとちがって、山道ではノビノビと走行できたので、燃費は結構良いようです。
リッター7km近くは出るのではないかな、と。

山道なので、車体の重さは結構感じ、制動を加えるときや、下り道では結構なスピードが出てしまうなど、少し慣れていません。
少しの下り坂でも、2速に入れておかないと、速度が出すぎる感じはします。

ただし登るときは、重さを感じさせず、4速以上でもすんなり登ります。
アクセルも殆ど吹かす必要もなく、上り坂だから燃費が悪化する、と言う事もない様子(~_~)

やはり大排気量のエンジントルクは凄まじく、(上り下り)坂だろうが、高速道路だろうが、本当に安定して運転できますね。

車種としては、スペシャリティクーペと呼ばれるらしい、Z-Car ことフェアレディZ。
このタイプの車種の特徴は「どこでも安定して性能を発揮できる」という事のようですね。

何事においても高汎用のバランス型を好む私としては、実に最適な車だったと思います(^_^)