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皆さん、こんばんは。
4月某日、ショット・バーにて。
相談者はアクセラ23Sに乗る友人Y。ちなみに前車はアテンザ23S。
友人Y(以下Y):乗り心地良くするにはどうしたらいいと思う?
tom:まずはタイヤかな。
Y:今履いているのはBSの040だねぇ。
tom:ややスポーツ寄りだね。アクセラの上位機種だからかな?
Y:なんかゴツゴツするんだよね・・・。
tom:それならミシュランかな・・・プライマシーならサイズあるんじゃないか?
Y:ミシュランっていいの?
tom:いいねぇ、高いだけあって。(笑)
Y:山が減ったら、次はそうしようかな・・・。
・・・・・・
tom:後はアシかな。
Y:純正のアシって、なんかバタバタするんだよね・・・上下動もあるし。
tom:ああ、不快なピッチはちゃんとしたアシ入れれば大概収まるよ。
Y:それってアシ固めるってこと?
tom:基本的にはね。でもロール量も減るし、疲れなくなると思うよ。
Y:うーん、乗り心地は落としたくないんだよねぇ。
tom:ビルシュタインみたいなちゃんとしたの入れれば、酷いことにはならないと思うよ?
Y:うーん・・・。
tom:そういえば、スイッチ一つでコンフォートとスポーツ切り替えられるのがあったな・・・ライドコントロールだったかな?
Y:!!
・・・・・・
しかしながら、先程ネット繋いで見てみると今のところ欧州車の設定のみらしい・・・これじゃBMWに乗り換えるしかないか?
ゴメンY、余分な期待持たせちゃったかも。(汁)
現状ではバネは換えないで、ダンパーだけ行ってみるのが吉・・・カモ。
そんなわけで、今日もtomは友人をクルマの道に引きずり込もうとしていたのでした。(爆)
○良い知恵をお持ちの方は、Yにアドバイスしてやって下さい。
4月某日、ショット・バーにて。
相談者はアクセラ23Sに乗る友人Y。ちなみに前車はアテンザ23S。
友人Y(以下Y):乗り心地良くするにはどうしたらいいと思う?
tom:まずはタイヤかな。
Y:今履いているのはBSの040だねぇ。
tom:ややスポーツ寄りだね。アクセラの上位機種だからかな?
Y:なんかゴツゴツするんだよね・・・。
tom:それならミシュランかな・・・プライマシーならサイズあるんじゃないか?
Y:ミシュランっていいの?
tom:いいねぇ、高いだけあって。(笑)
Y:山が減ったら、次はそうしようかな・・・。
・・・・・・
tom:後はアシかな。
Y:純正のアシって、なんかバタバタするんだよね・・・上下動もあるし。
tom:ああ、不快なピッチはちゃんとしたアシ入れれば大概収まるよ。
Y:それってアシ固めるってこと?
tom:基本的にはね。でもロール量も減るし、疲れなくなると思うよ。
Y:うーん、乗り心地は落としたくないんだよねぇ。
tom:ビルシュタインみたいなちゃんとしたの入れれば、酷いことにはならないと思うよ?
Y:うーん・・・。
tom:そういえば、スイッチ一つでコンフォートとスポーツ切り替えられるのがあったな・・・ライドコントロールだったかな?
Y:!!
・・・・・・
しかしながら、先程ネット繋いで見てみると今のところ欧州車の設定のみらしい・・・これじゃBMWに乗り換えるしかないか?
ゴメンY、余分な期待持たせちゃったかも。(汁)
現状ではバネは換えないで、ダンパーだけ行ってみるのが吉・・・カモ。
そんなわけで、今日もtomは友人をクルマの道に引きずり込もうとしていたのでした。(爆)
○良い知恵をお持ちの方は、Yにアドバイスしてやって下さい。
では、今度肉食べながらゆっくりと。
そうですか、つまり大好きということですね?(笑)
>>では、今度肉食べながらゆっくりと。
どうなるか分からなかったようですが、長野行き決定されたのでしょうか?
肉焼いて、一杯やりながら話しましょうね~!
追記:免許大丈夫ですか?
免許は全く問題ありません。というか、
微妙に表面張力であることに変わりは無いですが
時のたつのは早いもので、もう3ヶ月経ちました。
あと9ヶ月ですねぇ。
なんだか最近走りはめっきりアルピナ化??
無駄に速度は出しません。だからかなぁ??
肉はとりあえず福生の肉ですよ。
私も免停明けの10ヶ月くらいはセーフティカーになっていたことを思い出します・・・。(笑)
最近知り合いが次々と検挙されているので、表面張力の限界を超えないように気をつけて運転して下さいね。(特に一時停止とか。。)
福生の肉、是非ご一緒させて下さい。
・・・えーっと、今のところ週末は空いてます!(爆)