野良猫さんからもらったリヤショックに換装

この記事は『GN125-2Fタイヤ交換・その他メンテ　
トモジイさん助けて～！No,1』内にも同記事
書きましたが、頂いた野良猫さんに
　　『それでは失礼』と考え直し、単独記事
にしました。

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ツーの時『野良猫さん』からリヤショック
貰いました。
タンク式のおなじみ中華のＲＦＹもどき

ＮＴＣ？・・・何の略だろう？
　　　南京テクニカルセンター？とか
　　　ニュー敦煌（トンコウ）カルチャー？とか
きっとそんなんだろう。想像してたら面白く
なってきた。(笑)

ＧＮのノーマルショックは悪くないと思う。
僕は体格的にも大きいので、一番固くして
乗っている。固めが好みだけど、ちゃんと
衝撃は吸収してくれているし・・・

フィーリング的には気に入ってるけれど、
一度はみんなみたいなハデなタンク式って
使って見たかった。どんなもんでしょう？

確か頂いたショックは３２０のはずだった
のでノーマルより１５～２０ケツ上げになる。

タンク角度修正面であと２０位ケツ上げを
したかったから都合がいいだろう。

なぎパパさんが付けてた奴⇒野良猫さん⇒僕
僕の後は誰が付けるんだろう？
まずは、僕が使わせてもらいます。

ケツが１５位上りタンク角度もイイ感じ。
タンク取付の工夫で３０タンク後方を上げて
ある。そして今回車体側ショックで２０上げ。
新車購入時ティアドロップだったタンクの底
のラインが路面と並行になりました。

ケツ上がったからサイドスタンド使用すると
前より角度がきつくなった。
タイヤ交換したらセンスタ上がる？
　　　　　　　　　ぎりぎり上がりました。

まだ付けただけで大して実走してない。
あとで、その辺走ってみよう。駐車場内を
クルッと回った感じだと、なんか挙動不審
を感じたのは気のせい？踏ん張れない感じ。
まだこのショックのクセがわからないって
事もあるだろうが若干違和感。
駐車場内の角を曲がった際、一旦沈んだ
ショックがなんか早く戻ろうとする感じ。
車体の本来の傾きに反する動き？
タンクには通常は窒素が入ってる筈だけど
『なんちゃって』だから有り得ない。
後でタンクに空気入れてみよう。


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先ほど給油でＧＳに行きました。その時
ショックのタンクにエアー入れてもらった
のですが、当然スカスカだった。
５．５気圧位入っちゃった。ワカラン！
タンクが極小だから気圧が高くなるんだろう。

入れてみると・・・
アラ・・不思議。さっきまでの挙動不審が
消えました。どうなってるの？
どんな構造なんだろう？面白い！

エアーゲージちょっと当てただけなのに
『プシュ』って出ちゃった感じ。また、
入れておかなきゃ。じゃないとなんとなく
柔らかい。もう少し踏ん張りが欲しい感じ。
慣れてないだけかも知れない。

見た目勝負ならイイ感じ。