明けましておめでとうございます。
かなりサボってましたが、今年最初のブログ更新。
昨日、ミッドランドでMIRAIを見てきたので感想を少々。
外観は、フロントは何所かエスティマを良い意味で思い出させるものでした。
四角いLEDライトがカッコいいです。
リアはこれは何所かの外車のイメージがあります。
内装は、プリウス、プリウスαを正常進化させたようなものでした。
ただ、運転席から前（先端）が全く見えません。
コックピットの高さ方向の圧迫館は、好きではありません。
リアシートへのアクセスはピラーが寝ているせいで、多少しんどい。
トランクはさすがにバッテリーの配置の為に狭さを感じます。
その他、ステアリングスイッチ類はスッキリとまとまっていると感じました。
エアコンの静電式タッチパネルもまさに未来的でGOOD。
試乗の機会があれば乗ってみたいと思います。
年明け早々、ハリヤ―の試乗に行ってきました。
内装は、昨年末にチェック済みでしたが埼玉は試乗車がなかったので岐阜で試乗。
直４の２リッターですが、十分走ります。
参考までに、見積もりをしてもらいました。
既に納車は５月だということで消費税は８％です。
ガソリン、４ＷＤ 上から2番目PREMIUMでモデリスタでフルエアロ、
ＪＢＬプレミアムサウンドシステムを選ぶとなんと４６０万程度なり。
本当は、Advanced Packageにしたいのですがエアロのグリルと共着不可と
なるのは非常に残念。
それにしても高い。まぁ、エアロが高いのでしょうが、これはね・・・。
今後発売されるであろうNXも高いのでしょうが、そちらはターボですからね。
そちらを期待します。
新型クラウンを見て来ました。
っと言っても昨年末にミッドランドにて。
グリルについては、素直に受け入れられないのですが、まぁ恰好は悪くはないですが。
あえて、言うならレクサスのスピンドルグリル含めて、やり過ぎ感でお腹一杯です。
何か締まりがない感じなんですよ。
さて、前席の高級感はさすが。（ハイテク満載なのでしょうが展示車で不明）
後席は思ったより広く感じないなぁっていうのが第一印象でしょうか。
次はハイブリッド車の実車試乗を早くしたいと思っています。
2000GTです。
初めて２０００ＧＴのオープンを拝みました。
ボンドカーとして有名な２０００ＧＴですが、映画を見たことがありません（汗）
クローズドボディはよく見ますがオープンの方がカッコいいじゃん。
（よく見るって、今年１月に高島屋で赤の２０００ＧＴを見た以来（汗））
現代でも十分いけるんじゃねぇって感じであります。
なんでも８６（AEじゃなくてＦＴの方ね）のモチーフにもなっているとか・・・。
（正直、８６は昨年のモーターショーの方が良かったんですが多田さん（汗））
ＰＳのＧＴとのコラボは今風ですが・・・。（オプションで接続機器が必要）
本題に戻って２０００ＧＴに興味がある方は、ミッドランドに急いで！！
TE27レビン
昨日の続き。
なんとこのレビン製造年が７２年ってことで自分と同じ歳。
自分が小さい頃、親父が乗っていたのは白、２ドア、カローラの記憶しかないんですが、
レビンって記憶はなし。２代目であることは間違いないと思うのですが。
今度親父に聞いてみるかってことで、いきなり写真です。
--------これより以下のコメントは、2013年5月30日以前に-----------
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