スープラは前回いつコーティングしたのか記憶がありません。
購入した時は、半年に１回はしていたのに・・・。
まぁ、埼玉に来てから電車通勤となり殆ど乗っていないので、
気になる汚れがなかったのも事実。
おそらく。２年振り位だと思います。
でぇ、なんで今日なのか。
実は、岐阜のレガがウォーターデポジットで見るも無残な状態に。
黒だから仕方がないのですが、ガラスコーティングしてあるからと安心
していたのが間違いでした。
コスト、時間、体力を勘案して外注していましたが、自分には外注は
向かない感じです。
っということで、真面目にスープラを綺麗にしておこうと思い立った訳。
スープラも、購入時は1日掛けて洗車、シャンプー、コーティングして
いましたが、本日は超最速コースで３時間半で完了させました。
こんなことも出来るのもスープラは白だからでしょう。
次期候補車も白に戻さざるを得ないかも・・・。
かなりさぼっていましたが、備忘として。
7月に７０の車検が無事完了しております。
今回も、関東ではお高い見積もりでしたので、地元に帰省して実施。
２年前も、帰省途上の中央道でゲリラ豪雨を体験しましたが、今回も。
この時期夕方近くに、東濃地方を通るのは危ないと再認識しました。
ワイパーフル運転しても前が殆どみえない状態で死にそうな思いをします。
車は関東では悪いところはないと言われていましたが、
作業を開始後リアのショックが片側抜けているとのこと。
慣れとは恐ろしい、こんなもんだと思い込んでいたので抜けていたとは。
社外品にしたかったのですが、部品も出るとのことでしたので純正でリアの
両方を交換することにしました。
まぁ、２１年間良くもったなぁと関心。次回はフロントかなぁ。
その他フロントワイパーゴム、オイルを交換。
（ただし、オイルは大人の事情でサービス）
走行距離 14,2464km
交換後の旧品です。下のショックは結構油まみれになっていました。
新品の写真もDにお願いしましたが、データでは頂けず・・・。
乗り心地ですが、良くなった感じはします。バタつかなくなりました。
下は帰りの中央道のいつもの某S.A.にて撮影。（今回も場所悪し）
スープラのオイルを交換しました。
今日はスープラのオイル交換です。
相変わらず、距離でなく時間での交換となります。１４１，６５０ｋｍ
半年＋３ケ月で６５０ｋｍとは・・・。電車通勤になって４年このペース（爆）
本当は、時間も守り切れていません。電車通勤前はこんなことなかったのに（泣）
ボトルキープの残量が０．５Ｌだったので、追加５，７７０円/１０Ｌ 残量６．６Ｌでした。
次回は、車検時です。（欠品になる前に、何か予備部品を物色するかも）
スープラのオイル交換をしました。
今日はスープラのオイル交換です。
相変わらず、距離でなく時間での交換となります。１４１，０００ｋｍ
半年で５００ｋｍとは・・・。電車通勤ですから仕方がありません。
ボトルキープなので出費０円。残量０．５Ｌ。
まぁ今日は、ついでに８６関連のものもゲットしたかったのですが、カタログしかゲットならず。
さらについでに、スバルにＢＲＺの試乗っと思って行ったのですが、なさげ。
明日、別の店舗も覗いてみようっと。
１５年振りにドアエッジの保護パッド？をはずしました。
週末は天気が良かったので、台風によって汚れてしまったスープラを洗車。
そこで、前から気にはしていたのですが、ドアエッジに張った保護パッド？があまりにも
黄ばんでいるのに我慢できなくなり、はがしてしまいました。
なんと、１５年振りに下地を拝みました。
運転席側は、タッチアップ痕の嵐でした。（汗）
購入時は、透明だったのに機能的には問題ありませんでしたが
これだけ黄ばむとみっともないのと、ただでさえ樹脂系パーツも劣化していてみすぼらしかった
ので少しでも綺麗にと。
施工前のみすぼらしい写真はありませんが、施工後の写真を記念に。
