今年からステップアップして参加するレースはフレッシュマンクラス。
昨年入賞者の大会中ベストタイムを確認すると下記結果。
第３戦：１位 25.754, ２位 26.293, ３位 25.980
第４戦：１位 25.789, ２位 26.157
第５戦：１位 25.810, ２位 26.231
第６戦：１位 25.717, ２位 26.084
第７戦：１位 25.341, ２位 26.329, ３位 26.450
優勝している子は毎回２５秒台を出しています。
２位以下は全員２６秒台。
いちおう次女も練習では２５秒台を何回か出しているので、
２５秒台さえ出せれば優勝できる！！ということになります。
とはいえ、昨年夏からフレッシュマンクラスに参戦している子(３９番)も同じクラスに参戦しています。
なのでタイムトライアルの作戦は、「経験豊富な速い子についていく！」
その子は練習でいつも２５秒台を出しているので、次女も同じように２５秒台を出せればＯＫです。
さて！タイムトライアルの時間です！！
３９番の後ろにつけるようにスタンバイ！！
あれぇぇぇ・・・
コースインの順番は８１番, ３９番, ８３番(次女), ９９番
確かに３９番の後ろなんですが、その前に８１番が居ます。
８１番も最近好調の油断できない相手。
それでも今まで２５秒台は出せていないのです。
すぐさまプラン変更。
前に車が居てベストで走れないと思ったら迷わずピットに入るように指示。
速い子に引っ張ってもらおうなんて浅い考えでした。
もう単独走行でベストを尽くすしかありません。
走行時間は１０分だけ。
いつも朝一で早く走れない弱点を持つ次女には厳しい条件です。
４周目に経験豊富な３９番があっさり８１番を抜いていきます。
６周目には８１番に追いついてしまい自分の走りが出来ないと判断。
直ぐにピットインさせて前に車が居ない状態で走ってもらうことに。
インラップとアウトラップで２周分無駄にしますが気にしません。
１１周目には２５秒台！
１４周目には25.884を出します
３９番は調子に乗れず25.9秒台
このままポールポジションが取れる！！かと思っていたら
８１番が初の２５秒台！！0.028秒差でトップに！！
ヤバい！！このまま終了かと思ったら
ラスト２週で次女が25.818, 25.770とベストタイム！！
なんと！！素晴らしい！！
自身のベストタイムを更新して、ポールポジション獲得です！！
トップが頻繁に入れ替わりすごく盛り上がったのですが、親としては胃が痛い・・・
８３番(次女), ８１番, ３９番, ９９番の順番になりました。
この後は、予選７週、決勝１５週。
もうこのまま終わって欲しい・・・
