10月30日 8月20日撮影報告②

昨日のつづき



時間調整の為、エンジン始動のまましばし停車。



その間にレール降ろし器具を積んだトラックが到着。



その後、入換開始。







4両編成の場合、下り材料線に入線する際には車両接触限界標を越えなければならない。ちなみにポイントは換わっているものの下り本線には出ない。



折り返し下り材料線に向かう。



エンジンを切り留置。



東京方では保線モーターカーを連結する作業が行われました。





本日は以上。