2月28日 2月10日撮影報告 NO1

この日はキヤ95系DR1編成による身延線上下検測が行われました。



沼津よりやって来た回9435D。





早朝の富士駅に停車中のドクター東海。日中検測なのですが、これでは夜間検測です。



富士駅では検測パンタを上昇させ指差し確認。



試9735D



甲府を目指す。





本日は以上。

つづく

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2月27日 2月9日撮影報告 NO2

この日はキヤ95系DR1編成による東海道線上り検測が行われました。



試9562D





今回は架線検測も実施。





島田上1番に到着。





その後、清見寺で撮影。



試9434D





東海道を上がるDR検測。





本日は以上。

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2月26日 2月9日撮影報告 NO1

この日は南海12000系の甲種輸送が行われました。

牽引はEF65 1101号機



12000系(特急サザン)



ロゴ





12001F＋12002Fの8両でした。







私鉄にしては斬新なデザインです。





本日は以上。

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2月25日 2月7日撮影報告 NO2

この日の以下の運用を2月4日に名古屋工場を全検出場した211系SS2編成が担当した。

静岡―727M―浜松―428M―沼津―428M―熱海―1431M―沼津―234M―三島―235M―沼津―1444M―熱海―441M―静岡―441M―浜松―957M―豊橋―968M―浜松―834M―沼津―843M―静岡

428M



SS7編成につづく全検出場車になりました。



下回りもグレーに再塗装されました。





台車





鉄道模型のような211系。





こちらは441M。





浜松を目指す。





本日は以上。

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2月24日 2月7日撮影報告 NO1

この日は211系LL4編成の日本車両ATS-PT化改造入場回送が行われた。





LL4編成は12月27日に名古屋工場を要検出場しているので台車がまだまだ綺麗です。





なお今回からスジが変わったのか、静岡駅発車が遅くなりました。







こちらは同日、静岡車両区で撮影した371系X1編成。名工入場1週間前の撮影になりました。





本日は以上。

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