この日もホームライナー沼津2号・浜松5号・静岡8号が快速運転された。
車両区を出区。
こちらは浜松5号。
夜間でも快速幕は目立ちます。
本日は以上。
車両区を出区。
こちらは浜松5号。
夜間でも快速幕は目立ちます。
本日は以上。
この日は3461レでDE10 1586号機が無動力回送された。
牽引はEF210-154号機
全検出場でピカピカです。
区名はまだ入っていませんでした。
本日は以上。
牽引はEF210-154号機
全検出場でピカピカです。
区名はまだ入っていませんでした。
本日は以上。
5月25日からはホームライナー沼津2号も代走運転が2日間のみ行われた。
編成は変わらず、211系LL17＋313系W9。
快速幕
211系
313系
その後、沼津へ向かう。
おまけ
211系8両編成の豊橋行き。
本日は以上。
編成は変わらず、211系LL17＋313系W9。
快速幕
211系
313系
その後、沼津へ向かう。
おまけ
211系8両編成の豊橋行き。
本日は以上。
昨日のつづき
4365M発車後、4番線には沼津よりやって来た371系X1編成の臨時回送列車が入線。
回9413M
到着後、静岡車両区に入区する為、運転士が沼津運輸区から静岡運輸区へ交代。
幕が乱れてたり、車内の電光表示機が・まもなく清水・を表示していたりと結構草臥れていました。
入換信号機開通後、車両区へ向け発車。
車両区では入区後、編成分割作業が行われた。
以下、翌日に撮影。
3/4で分割されました。これは車輪研削の為です。ごく稀に分割されます。もちろんこの3両だけでも自走できます。
一瞬、廃車？って思ってしまいます。
本日は以上。
4365M発車後、4番線には沼津よりやって来た371系X1編成の臨時回送列車が入線。
回9413M
到着後、静岡車両区に入区する為、運転士が沼津運輸区から静岡運輸区へ交代。
幕が乱れてたり、車内の電光表示機が・まもなく清水・を表示していたりと結構草臥れていました。
入換信号機開通後、車両区へ向け発車。
車両区では入区後、編成分割作業が行われた。
以下、翌日に撮影。
3/4で分割されました。これは車輪研削の為です。ごく稀に分割されます。もちろんこの3両だけでも自走できます。
一瞬、廃車？って思ってしまいます。
本日は以上。
5月24～26日にかけて371系X1編成を使用して運転されているホームライナー浜松5号及びホームライナー8号は371系車両検査入場の為、211系LL17編成＋313系W9編成が代走運転した。
なお快速扱いの為、310円の乗車整理券は不要であった。
静岡ではなかなか見れない・快速・表示。
静岡駅では4番線に到着。
乗務員が交代。
久しぶりの快速幕
静岡車の・快速・幕は神領車に比べ鮮やかな気がします。
その後、定刻に発車して行きました。
撮影後はそのまま待機。
本日は以上。
つづく
なお快速扱いの為、310円の乗車整理券は不要であった。
静岡ではなかなか見れない・快速・表示。
静岡駅では4番線に到着。
乗務員が交代。
久しぶりの快速幕
静岡車の・快速・幕は神領車に比べ鮮やかな気がします。
その後、定刻に発車して行きました。
撮影後はそのまま待機。
本日は以上。
つづく