9月30日 9月21日撮影報告②

この日は名古屋→井田川間にてキハ75系4両を使用したさわやかウォーキング号が運転された。

今回は回送を亀山で撮影した。

回9231D



急行「かすが」が廃止され亀山への定期乗り入れも廃止されてしまった。





気動車つながりでこちらは同日撮影したキハ48系。

津にて



名古屋で撮影したキハ85系



伊勢鉄道の新型車両





本日は以上。

9月29日 9月21日撮影報告①

この日は亀山駅で行われた車両展示会に参加してきた。

展示開始は10時からだったものの、9時の時点ですでに車両が留置してあった。





ヘッドマーク。しかしシール



幕は「臨時」を表示



お隣をキハ120が通過。



そしておなじみのキヤ95系DR1編成





一目見た瞬間、これ駄目だなぁと思いました。





前面を再塗装したみたいなのですが、ライト周りの黒い部分に黄色塗装がはみ出しカッコよさが激減してました。



正直、プラレールになっていた・・・



なかなか見れそうもない両者の顔合わせ。





ちなみに次の日(21日)に行けば三重地区を検測するDR2編成との遠めの並びが撮影出来ましたが、他に撮影したいものがあったのでそちらを優先しました。

この日、DR2編成は名古屋車両区で清掃＆整備を受けていました。

本日は以上。

9月28日 9月19日撮影報告⑦

昨日の続き

各グループ5分間の撮影後はフリータイムとなった。



E4編成　各部撮影







出場してすでに1ヶ月たったが、まだまだ綺麗な状態を保つ







モハ1とクモハ12041





台車も綺麗に磨かれていた。





本線を行く119系R5編成。





以上で19日の撮影報告は終わりです。



この後、バスで木曽福島へ向かいそこからワイドビューしなので名古屋へ戻りました。

9月27日 9月19日撮影報告⑥

昨日の続き

団臨は順調に伊那松島を目指す。



そして伊那松島到着。

ここから運輸区へは乗客を乗せたまま入区する。

東海管内の運輸区入区展望映像なんてめったに撮影できませんからね。



下車後、各グループに分かれまずは5分間ずつの撮影。

まずは並びから





E14編成



M3編成



E4編成





そして復元されたモハ1とクモハ12041





今回の撮影会の為だけに本線から元伊那松島機関区につながるレールを切断、直線に修正する措置がとられていた。

どんだけ東海、金あるのやら・・・







綺麗に復元されているものの、レールは切断されてしまった為走行はできない。





本日は以上。

つづく

9月26日 9月19日撮影報告⑤

昨日の続き

中部天竜を発車した後は小和田へ



小和田へ来たのは2回目







その後、平岡へ







ホームでは太鼓の生演奏が披露された。



平岡を6分遅れで発車しお次は田本へ。





さすが秘境駅。ホームから外へ出る道の階段は崖のようだった。



ホーム狭！！



そして田本を発車。

車内では鉄道部品のオークションが開催され微妙な盛り上がりを見せていた。



↓静岡車両区の物です。たしか5000円で落札されていたような。



本日は以上。

つづく