ＪＲ東日本も関係してる やんばダム

　　　　　ＪＲ東日本のＨＰで見つけた。

 

　　　　　この先　工事はどうなるんだろうか？

 

　　　　　中途半端のままで　野ざらしにすることは　いかがなものかと思う。

 

　　　　　壊す？造り続ける？

 

吾妻線岩島～長野原草津口駅間線路付替
■ 工期：1999年度～2009年度 ■ 使用開始予定：2009年度
水資源開発のための国家的プロジェクトに協力しています！
▲吾妻線線路付替工事の全容 吾妻線は、上越線の渋川駅から吾妻川沿いに嬬恋村の大前駅に至る全長55.6kmの路線です。 ▲第三吾妻川橋りょうの完成イメージ		利根川流域の洪水調整と水資源開発を目的に、国土交通省が推進する八ッ場（やんば）ダムの建設により、川原湯温泉地区や集落、道路に加え、吾妻線の川原湯温泉駅周辺を移設する必要が生じました。そこで、延長約10.4kmの代替線を建設する工事（『線路付替工事』といいます）を進めています。 　付替線の特徴は、約8割の区間がトンネル（3本）となっていることです。うち、1つのトンネルはTBMという機械で一度に掘り進めて行きますが、この方法は鉄道用のトンネルでは初めての試みです。 　なおこの他に、景観に配慮した大規模な橋りょうが2橋建設されます。