電車の扉上の電光表示が おかしい

　　　　　

　　　　　　　今日の夕方　田園都市線の下りの電車に乗った、扉上の電光表示を見ると

 

　　　　　　　なんか　文字が　かすれてる感じ、ＬＥＤの球切れ？？

 

　　　　　　　ずっと見ていると　この部分を流れる文字の部分が　みんな　消えていた・・・。

 

　　　　　　　車両は　東武の５００００系でした。

　　　　　

　　　　　　　下記は　ウィキペディアからのペーストです。

　　　　　　　　　　　

東武50000系電車（とうぶ50000けいでんしゃ）は、2005年（平成17年）3月16日から東上線系統で営業運転を開始した東武鉄道（東武）の通勤形電車。東武の通勤形車両で初めてアルミニウム合金車体を採用した^[1]。

本項では、2006年（平成18年）3月18日から本線系統で営業運転を開始した東京地下鉄半蔵門線・東京急行電鉄田園都市線乗り入れ対応車両の50050系電車、2007年（平成19年）6月18日から東上線系統で営業運転を開始した東京地下鉄有楽町線・副都心線、東京急行電鉄東横線、横浜高速鉄道みなとみらい線乗り入れ対応車両の50070系電車、および2008年（平成20年）6月14日から東上線系統で営業運転を開始した座席定員制列車「TJライナー」用車両の50090系電車についても記述する。なお、東武では同一系列内の区分は「型」の表記を使用している（本系列ではそれぞれ50000型・50050型・50070型・50090型となる）。また、個々の編成を表す場合は池袋、押上、新木場、渋谷、中央林間、元町・中華街方先頭車の車両番号で代表して表記する。

ソウル出張での その他の写真

　　　　　　

　　　　　　ソウル着後、場所は　よくわからないが、昼食の場所。遠浅の先に　なんか岩が見えた。

　　　　　　

　　　　　　　光化門前から　町並みの方向を　眺めました。

　　　　　

　　　　　　　皇居前広場から　東京駅方向を見た感覚かな・・・。ソウルの道路は広い。

 

　　　　　　　そういえば　ソウル駅の写真を撮るの　ミスった。いい感じだったが。

　　　　　　

　　　　　　　　　古い町並みを散歩していた時　高台からみた　風景。

 

　　　　　　

　　　　　　　羽田に戻る前　金浦空港の夕焼けがすばらしかった。　この機種はＢ７８７。

 

　　　　　　　　この国が　北朝鮮からダメージを受けるのは　許せない。

 

　　　　　　　　

ソウル市外から金浦空港への途中の風景

　　　　　　すばらしい景観です。

　　　　　　　

　　　　　　　　　基本　トンボクレーンらしい

　　　　　　　　　　　　　軽車両は　ないみたい、

　　　　　　　　　　　　　　みんな　ＢＭＷとかみたいな、国産かもしれないが・・・。

　　　　　　　　　　　　　　自分が昔乗っていた　セリカＬＢ（トヨタ）も　ものまね　といわれていた・・・。

　　　　　　　　

　　　　　　　　　橋梁の工事現場も　見えました・・・。やはりトンボクレーン使用。

新しい（？）ソウル・・・自分が知らないだけ？？？

　　　　

　　　　　　

　　　　　　

　　　　　東大門デザインプラザ・・・ザハ・ハディト氏設計だとか

　　　　　もともと　野球場だったのを　改造したと　ガイドの説明。確かに　照明塔も　あった。

　　　　　他にも　高層道路を閉鎖して　公園にしたり、水路にしたり・・・。

　　　　　ニューヨークでも　聞いた話だが　目の当りにして　感激。

　　　　　日本も　日本橋あたり　何とかしようよ。

 

　　　　

ソウルの街 その２です

　　　　　

　　　　　　アメ横みたいな　飲食と露店販売と　在来店舗とが　ごっちゃになった通り。

 

　　　　　　アメ横とちがうのは　アーケードがあること。

 

　　　　　　高知の帯屋町商店街が　これに近いか？？？

 

　　　　　　酒を飲んでいる人も大勢いるし・・・。

 

　　　　　

　　　　　未来の　ＫＡＲＡ（ちょっと古い？？？）　を目指すヤングが　公開の場で・・・。

 

　　　　　こことは道路を挟んで　向いのビルの前の広場でも　やっていました。

　　　　　

 

　　　　　　　明洞のホテル近くで　晩飯を食べて　遅くまで町を散歩しました。

　　　　　　　　

　　　　　　　　　日付が変わる時間でも　女性が歩いているし、ゴミも目立たない。

 

　　　　　　　　　若干　客引きもいた、日本と同じだ。