ＪＲ山手線・京浜東北線田町―品川駅間（東京都港区）に２０２０年春
開業する新駅の名称が、「高輪（たかなわ）ゲートウェイ」に決まった。https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181204-00050114-yom-bus_all.view-000
今日、ＪＲ東日本が４日に発表した。新駅は山手線では１９７１年の西
日暮里駅、京浜東北線では２０００年のさいたま新都心駅以来で、カタ
カナを含んだ駅名はどちらも初めてとなる。
日暮里駅、京浜東北線では２０００年のさいたま新都心駅以来で、カタ
カナを含んだ駅名はどちらも初めてとなる。
ＪＲ東によると、今年６月の駅名公募に約６万４千件の応募があり、
最多は「高輪」（８３９８件）で、「芝浦」（４２６５件）、「芝浜」
（３４９７件）が続いた。これら計約１万３千種類の駅名について、深沢
祐二社長ら関係役員でつくる社内の選定委員会が最終選考した。
「高輪ゲートウェイ」は３６件で１３０位だったが、深沢社長は「この地
は江戸の玄関口として栄え、明治期には国内初の鉄道が走った由緒ある
エリア。過去と未来、日本と世界をつなぐ結節点としてふさわしい名だと
考えた」と説明した。
ＪＲ東は一帯の車両基地跡地約１３ヘクタールの再開発に取り組んでおり、
羽田空港とのアクセスの良さを生かした国際交流拠点づくりをめざす。
新駅はその中核施設という位置づけだ。
正直、カタカナを入れた駅名に決定するとは思っていなかった。高輪ゲート
ウェイとは、投票１位の「高輪」と、再開発コンセプトの「ゲートウェイ」
の組み合わせでにしたっていうこと。
響きは当初なじめなくても、慣れてくるかもしれない。３階建ての駅舎は
新国立競技場を設計した建築家の隈研吾氏がデザインを予定しているが、
駅名により、デザインの一部に変更があったら、おもしろい。
さて、日経平均は大幅反落し、５３８円安の２２０３６円の大引でした。
（出来高 概算１５．５憶株の商いでした。）
今朝方のＮＹ市場、大幅上昇をみせており、昨日の上昇で半分は織り込
んでいると思ったが、大きく売られて大幅安となった。投資マインドに
水を指した格好。売りが売りを呼び、何とか２２０００円台をキープし
終了したが、中国株の動向と比べると下げ過ぎの感あります。
日経平均は、大幅反落。上ヒゲをつけて、ボリンジャーバンドは２５日線
辺りの攻防に変化し、上値追いから一転、下値不安も出てきました。
注目のＮＹ市場、米中貿易戦争の再燃で世界経済減速懸念から、長短金利
差の逆転で、逆イールドカーブの示現で下落スタート。どこで下げ止まる
か注目です。
明日の日経平均、ＮＹ株下落しても、今日の大幅下落で半分以上織り込み
下ヒゲ陽線引けを想定しています。
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