相模湖駅進入中８０２０Ｍ 尾久車両センターＥ００１形「ＴＲＡＩＮ ＳＵＩＴＥ 四季島」

Ｅ００１形「ＴＲＡＩＮ  ＳＵＩＴＥ 四季島」 の運転もあるとのこと。３分前に中線からＥ２３３系１０両の１３５７Ｍが発車するため重ならないか心配でしたが、約１分強の間が開いて撮影できました。相模湖駅進入中の８０２０Ｍ、尾久車両センターのＥ００１形「ＴＲＡＩＮ  ＳＵＴＥ  四季島」Ｅ００１ー１０以下１０連です。奇しくも前回ロンキヤを撮ったのと同じ一昨年５月１５日以来の撮影、旅客列車も大きく迫力のある姿を撮ることができました。

相模湖駅発車の１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

１４６１ＭでＮ６０３編成をクハ２１０側から撮影。最後部まで見える発車直後の１枚です。相模湖駅発車の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１０ー３以下６連です。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

停車中に撮れる空模様でしたが５３０Ｍは進入時も撮っておきました。かなり手前まで引き寄せられ停車中の写真に見られるフロントガスへの映り込みがありません。今日はＮ６０３編成。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１１ー３以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２１編成＋Ｎ３２３編成

５２８Ｍ～５２９Ｍは甲府方Ｎ３２１編成、高尾方Ｎ３２３編成で１０００番代６両でした。曇りの天気とあって５２９Ｍは停車中の姿を撮りました。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系は３２１編成＋Ｎ３２３編成クハ２１０ー１００５以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

駅構内に戻って撮った４２２ＭのＮ６０６編成です。０番代が多く撮れていた中で４月は全く撮れていなかった編成です。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１１ー６以下６連です。

相模湖駅発車の工９４２６Ｄ 尾久車両センターキヤＥ１９５系ＬＴー２編成の工臨

初めて撮ったＬＴ編成が上り１番線から発車するシーン。もちろん編成全体は入らず枯草や枯れ枝も写っていますが、先頭車だけでもＳＴ編成とは比べものにならない重量感ある形状。まさに線路を走る重機といった感じがします。相模湖駅発車のの工９４２６Ｄ、尾久車両センターのキヤＥ１９５系ＬＴー２編成キヤＥ１９５ー２以下１０連です。

相模湖駅停車中の工９４２６Ｄ 尾久車両センターキヤＥ１９５系ＬＴー２編成の工臨

上り１番線に進入して来る工臨を撮ったのですが、ＳＴ編成のつもりでいたら来たのは一昨年５月１５日以来となるロングレール輸送用のロンキヤ。長さを甘く見てしまい最後部が切れてしまいました。幸い日曜日で２０８３列車が運休のため跨線橋脇から停車中の姿を撮影でき、編成全体が詰まった感じですが大迫力の姿を納めることはできました。相模湖駅停車中の工９４２６Ｄ、尾久車両センターのキヤＥ１９５系ＬＴー２編成キヤＥ１９５ー２以下１０連です。

相模湖駅発車の１４５７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

連休明け５日勤務して休み、昨日の初夏のような天気と打て変わって曇りがち、しのぎやすい一日でした。返空の工臨運転の情報を頂き８時半前に駅に到着。５２５ＭのＮ６０１編成には間に合わず１４５７ＭのＮ６０９編成から撮りました。相模湖駅発車の１４５７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１０ー２０１１以下６連です。