DE10重連のDLやまぐち号を撮影～渡川付近にて_21/08/28

ＤＥ１０重連のＤＬやまぐち号の往路を長門峡で撮影したあと、復路の撮影のために移動しました

今回、以前にＳＬ重連やまぐち号を撮った渡川俯瞰で撮りたいなと思っていたので、

今回の復路は渡川俯瞰で撮る事にしました、どっちかというと渡川俯瞰で撮るのを先に決めて、

そうなると往路はどこで撮ろうかなと考えて、移動の手間等を検討した結果、長門峡で往路撮影となったのが事実です

ＤＥ１０ー１５１４＋ＤＥ１０ー１０７６牽引、ＤＬやまぐち号、復路

当初はこんな所で撮る人はそういないだろうと思っていましたが、現地へ行くと思ったより三脚が沢山と…

往路の撮影後に直で向かったので場所の確保には問題ありませんでしたが、ちょっと予想外だったかな？

まあ渡川界隈はＳＬの場合は煙がそこまで期待できる場所じゃないので、そんなに人が集まる場所ではありませんが、

ある程度日が長い時期なら、光線状況自体はベストに近い所なので煙の関係のないＤＬやまぐち号となると、

普段より多くの人が渡川付近に集結することになったようですね

実際に渡川俯瞰以外にも多くの人がこの付近で追っかけ無しでの一発勝負でここを選んでいた感じです

結局はこの俯瞰場所も２０人近く集まっての撮影となりました

そうして本番を待ちましたが、この日の午後は雲が多くまれに日が差したりはしましたが、

最終的には薄日があるかな？ってくらいの条件での撮影でした…

そうそう幸運には恵まれないもんですね

サブ機ではアップ気味で撮りました、この渡川俯瞰は赤い石州瓦の家々が多いので、

山口線での俯瞰場所では個人的にお気に入りなんですよね…それだけに晴れてくれなかったのは悔いが残っちゃいますね

翌日の２９日は大勝利だったようで、仕事があったので仕方ありませんでしたが、やっぱ残念です

ＤＤ５１にはなりますが、来月のＤＬやまぐち号で行く機会があるならリベンジしたいですね

これで今回の日帰り山口遠征を終えて帰りました

DE10重連のDLやまぐち号を撮影～長門峡付近にて_21/08/28

先日、土曜日にふたたび山口線へと日帰りで行ってました

８月前半に運転されたＤＥ１０重連のＤＬやまぐち号でしたが、雨天での運休が続いたため８月一杯まで運転期間が延長されました

最初の１日に行ってその後、機会があればもう一度と考えていたため仕事が休みで天気も良さそうだったので、

もう一度と山口へと向かいました、今回はまず往路を長門峡で撮る事としました

ＤＥ１０ー１０７６＋ＤＥ１０ー１５１４牽引、ＤＬやまぐち号、往路

今回は長門峡の定番の立ち位置ではなく、河川付近から狙いました

当初は河川の対岸から撮る事を考えてましたが、対岸の河川敷へのアクセス方法が分からず、

結局は諦めて、手前側から河川へ入水して撮影することにしました

まあ撮影機材を持って川に入ることになるので、結構緊張しての撮影でした…転んだら終了ですからね

そのため今回はサブ機無しのメイン機１台だけでの、また練習電も無しでの撮影でした

この日は天気予報が良さげだったので期待して行きましたが、ここに着いた時にはたまに日差しがあるものの、

雲が多めの天候でした…そのため曇りでの撮影かなと思い、ＰＬフィルター無しで入水していましたが、

すると通過直前になって晴れ間が広がってきました、これはラッキーな展開でしたが、

いまさらＰＬフィルターを撮りに河川敷に戻るのは困難だったので、それだけちょっと失敗したかな？と思ったり

まあそれでも満足できる絵が撮れたので、我慢して入水していた甲斐がありました

この後は復路の撮影ですが、それも近辺で撮る予定だったので慌てて行動せずに、

時間をかけて落ち着いたのちに行動することとしました

福山貨物や青ゴトーを撮影～上牧付近にて_21/08/27

先日、早朝に凸重連工臨を撮影した際に上牧で貨物もいくつか撮りました

ＥＦ２１０ー１７２、５５レ

調子での撮影してからまっすぐ上牧まで行ったら、福山５５レには間に合いました

ここに着いた頃には太陽も雲から顔を出していたので、朝日に照らされた中をやってきました

この日の釜は普通の桃でしたが、塗装変更が進んでいる中、これもその内見れなくなるのだろうかな？

ＥＦ５１０ー５０８、４０５８レ

青後藤もやってきました、ここにはロンチキを撮ってすぐさま来ましたが、

調子に残っていればカシ色ＥＦ５１０が撮れたのですね…後で気が付きました

まあ凸重連返却回送に間に合わないと元も子もないので、ここに直行したのは間違いではないですが、

少々損をした気分になりました

この後、凸重連を撮って撮影を切り上げました

DD51重連の阪和工臨を撮影～調子踏切にて_21/08/27

今朝はＤＤ５１重連のロンチキがあったので、休みだったので早朝から撮影に出かけました

今回は早朝工臨のメッカ、調子踏切で撮ろうかなと…未だにここでロンチキは撮った事が無かったですからね

もし現地に行って混雑してるようなら、別の場所も考えましたが場所を確保できたので、今回は調子で狙いました

ＤＤ５１ー１１９２＋ＤＤ５１ー１１９３牽引、阪和工臨返空

早朝工臨の定番地だったので逆に避けてた感はありましたが、やっぱりいい場所です、ここで狙いたくなるが分かります

ただ下り快速が被るリスクがあるようなので、今回は大丈夫でしたが、そこだけは注意ですね

今日は天気が良い一日でしたが、夜明け直後は雲が多く朝日のない中での撮影となりました

まあ露出は問題なかったので撮影自体は問題なく撮れました、ただ日の出から３０分経たずに通過なので、

凸重連のロンチキは今シーズンはこれが最後の撮影になるのかな？

ＤＤ５１ー１１９３＋ＤＤ５１ー１１９２、回送

調子踏切での撮影後、上牧まで移動しました

牽引釜の向日町から宮原への返却回送があるので、それを狙いに…

この頃には太陽も顔を出していたので、朝日に照らされた中で凸重連がやってきました

こちらでも大満足での撮影でした

これでＤＤ５１重連を撮る機会はまたしばらくはないのかな？

早朝工臨もシーズンオフが近いですし、このコロナ下では大サロの運転もなかなか無いでしょうからね

この日は天気が良い一日でしたが、この後は自宅に帰宅して一日のんびりと過ごしました

あちこちブラブラと撮り歩きたいですが、どうしても自粛の言葉がよぎるので、結局は最低限の撮影で済ませました

阪急5100系50周年HMを撮影～石橋阪大前付近にて_21/08/22

先日、日曜日は休みだったので家でノンビリムードでしたが、買い物ついでに阪急宝塚線をちょっとだけ撮影しました

５１００Ｆ、急行宝塚行き、５１００系誕生５０周年記念ＨＭ付き

走り出して１ヵ月近く経ってますが、長雨やらコロナやらで積極的に撮りには行ってませんでした

まあ１１月まで走るしそのうちと思ってでしたが、あまり引っ張るのもなんなので、撮れる時に撮っておきました

曇りなのでほんと場所も拘らず、買い物ついでにピンポイントで済ませました

反対側、梅田側は違う絵柄なので後撃ちでと押さえておきました

まあ宝塚から帰ってくるのを待つ選択肢もありましたが、今回は気分が乗らなかったので、

とりあえずは記録程度に…また次回にでもきちんと狙おうかと思います

出来れば箕面線運用にでも就いてくれたら、意の一番に狙う所ですがネタ車になったとたん中々来ないものですね

以上です