１１月の営業予定表

１１月も皆様のご来店、お問い合わせをお待ちいたしております！

 

◎この営業予定表をはじめ、バイクのメンテナンス、走行会案内など当店に関する情報は、まず下記のホームページをご覧ください↓

シクル・マーモット CYCLES MARMOTTE の新ホームページ (amebaownd.com)

 

◎ご予約も、ホームページから可能ですし、フェイスブックのシクルマーモット頁からオンライン予約も可能です。是非、ご利用ください↓

シクル･マーモットCycles Marmotte | Facebook

 

「シクル・マーモット」のHP（在庫状況、イベント、営業予定表、アクセス、問合せ etc.）

●ホームページ：　     https://cyclesmarmotte.amebaownd.com  （2022年から新ホームページに移行）

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クーロンヌとりで走行会（第366回）お疲れさまでした！

女性ロードチームユニット「ちゃりん娘」所属の杏奈さんを迎えての走行会は今日で２回目。前回（佐野ラーメンライド）はゲスト参加でしたが、今回はシクル・マーモット会員登録もして頂き、特別扱いなし(?)で参加して頂きました！

また、当店が彼女の愛車「サーベロR3」のメンテナンスをチームから正式に依頼されてからの初の走行会。内心、メカトラが起きないかドキドキものなのですが。。

チームの活動内容は、SNSで頻繁に情報発信されていますので、是非、下記をフォローしてみてください！

フェイスブックのサイトはこちら

インスタグラムのサイトはこちら

↑　今回、参加者が少し多かったので、３グループに分かれてスタート。江戸川CRは道幅が狭い所が多く、歩行者への配慮、対向車との衝突回避、追越し車への配慮等々、１グループ５名以下としていることにご理解頂き有難うございます。

↑　クーロンヌとりで店までは約３０キロちょっとですが、今日は「初・中級者向けライド」ということで、流山休憩所と運河水辺公園の２カ所で休憩（どちらも公衆トイレあり）。

↑　パンクの神が降臨したのは、ちゃりん娘サポーターの島垣さん（※本名ではありません）

↑　先着組からテラス（陽射しのある暖かい側）に座って購入したパンでブランチ！今度から、「クーロンヌとりでブランチ走行会」という名称にしようかな！？？

↑　後着組は、日陰のある方のテラスでブランチ。でも和やかな雰囲気で、寒さを感じなかったのでは！

↑　自分の持ち帰り用パン。特に「パン・オ・ショコラ」と「タルト・アプリコ」は、フランス生活を思い出させてくれる、本場と同じ美味しい味です！

↑　秋晴れの下、コスモスが見ごろとの情報があり、「あけぼの公園」に寄ってみました！秋は何となく哀愁が漂う背中がよく似合う？？

↑　帰路、Nさんに撮って頂きました。絵にかいたような秋空が広がっていましたね！

↑　復路に小貝川経由のルートを走った組から、手賀沼畔のカフェガーデン「ハセガワ」でのランチ写真を頂きました！

 

※来月の走行会の予定は、ホームページの「営業予定表」よりもこちらの「走行会タグ」の方でいち早くお知らせしていますので、是非、早めにチェックをお願いします！

 

 

 

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ディスクブレーキの洗浄剤「クレンズ」入荷！

ディスクブレーキの音鳴り原因の多くは、ブレーキパットやローターに油分が付着していることが多いのですが、これを中性洗剤などで完全に取り除くのは大変な作業。

国内ケミカルメーカーの「VIPROS（ヴィプロス）」から発売された「クレンズ」(300ml)は、エタノールを主成分としたアルコール系の洗浄剤で、確実に油分を除去してくれます。

なお、泥や埃が多く付着している場合は、予め中性洗剤などで洗浄した方が良さそうです。決して、チェーンクリーナーやパーツクリーナーなどの石油系溶剤は使用しないでください。あとは、拭き上げる際に、清潔なウエスやペーパータオルをご使用ください。

値段は、当店会員価格で税込１，５６８円です。

 

↑　オーバーホール時に「クレンズ」を使用しています！

 

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老舗らしさを残すウイリエールのGTR Team Disc

イタリアで１１０年以上の歴史を誇る「ウイリエール（WILIER）」は、ずっと筆記体のロゴを変えずに今日に至っています。最近、イタリアの老舗ブランド（デローザ、コルナゴなど）が伝統的なロゴを大きく変えていますが、まだまだ人々の心に浸透するには時間がかかりそうです。

さて、特にウイリエールのロゴを気に入って頂いたY様のニューバイクは、ツーリング向けに人気のあるロングセラー「GTR（グランツーリズモ）Team」のディスクブレーキ仕様モデルです。所属している大学のサイクリングクラブでの活動を始め、あらゆる場所へ旅をするお供としてお選び頂きました！

カラーは、あの"ラマート"のようにウイリエールご自慢の輝きのあるカラーリングで、ハイエンドの「フィランテ」と同系の「ヴェルヴェットレッド」。写真ではその美しさがうまく伝わりませんが、是非、当店の走行会にも参加して披露して頂けたら幸いです！なお、Y様のとはサイズ違いのフレーム（XSサイズ）が近々入荷する予定ですので、是非、一度は皆さんに現物を見に来て頂きたいくらいに綺麗な色です。

↑　コンポは最新の電動コンポ１０５Di2。１０５グレードでDi2が採用されたことにより、さらにDi2が一般化してきていますが、１２速になってギヤレシオがワイド化されるようになり、もはやワイヤー式でのメンテなどが難しくなってきている裏返しとも言えます。なお、フロント変速機の調整方法が１０５Di2だけまた変わったので、覚えるのが大変です。。

 

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ちゃりん娘(杏奈さん)のサーベロのメンテを担当します！

女性ロードチームユニット「ちゃりん娘」の中で、数々のブルべを走破してきた杏奈さんの「サーベロR3」のメンテを、今後、正式な協力ショップとして担当することになりました！

「ちゃりん娘」は、交通ルールの徹底、地域振興・自転車文化の振興・普及を図るための活動を行うユニットで（フェイスブックのフォロワー数2.5万人）、現在、候補生入れて７名在籍していて、ブルべを走っているのは杏奈さんのみ。超ロングライドを走る女子ならではの活躍をされています。

当店の走行会にも、先日の佐野ラーメンライドに参加して頂いたほか、今度の日曜日の「クーロンヌ取手」のパンライド走行会にも参加予定となっていますので、ロングライドに関する相談などもこの機会に是非！！

↑　先日の1000kmブルべで大雨の中を走り抜いたバイクを緊急メンテさせて頂きました。過酷な状況下で走るバイクには、これまでのオーバーホールで得た蓄積と自分のブルべ体験から、少し特殊な方法で整備させて頂いております。

 

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別府選手が乗っていたKOGA FULL PRO を譲って頂きました！

↑　写真は、ツールドフランスで敢闘賞を受賞するなど数々の輝かしい戦歴を残された、別府史之選手が使用されていたスキルシマノ時代のKOGAのバイクです。このフレームは練習用に使われていたもののようですが、この度、縁がありまして、愛三の別府匠監督からお譲り頂きました！

↑　別府選手は、アマチュア時代から単独でフランスへ武者修行しにいき、２００５年にアームストロングが所属していた「ディスカバリーチャンネル」でスター選手の仲間入り。そして、２００８年から「スキル・シマノ」に移籍し、２００９年のツール・ド・フランスでは日本人初の敢闘賞を獲得。フランスに渡ってからの約２０年で、３大ツールを全て完走し、オリンピックには２回、世界選手権には８回、全日本のタイトルを５回も獲得された偉大な選手！昨シーズンで引退を決めたのち、先日のジャパンカップ・クリテリウムの会場で、引退セレモニーが行われました。（写真はYAHOOニュースより）

　

↑　２００９年のツール・ド・フランスには、新城選手と２人で出場し、ともに完走。別府選手は最終日のシャンゼリゼゴールの日の敢闘賞を獲得されました。その時のエイ出版の別冊版は今も大切にとってあります！

ちなみに、KOGAのバイク（FULL PRO）は、このツールで、スカンジウムからカーボン製に変わっています。

↑　現在は２階の出窓に飾っていますが、そのうち１階に移す予定です。また、当時のコンポやホイールを入手して、再現してみたいとも考えており、もし、７９００系（２００８年リリース）のデュラエースをお持ちの方がいたら、ご連絡お待ちしております！

 

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2022秋 基本乗車練習会（第365回走行会）お疲れさまでした！

本日開催した基本乗車練習会（第365回走行会）には、ロードバイクを始めて半年も経っていないという２人に参加して頂きました！

↑　今日も、”こ～じさん”直伝「しゃくとり虫運動」で前後の重心移動練習をした後、徐々に強めのブレーキングを行っていく急制動練習を行いました。最後の仕上げは、やや下り坂でのブレーキング。スピードや路面状況により、重心の位置や前後のブレーキの強さなどが変わってくるので、とにかく身体で覚えていくしかありません。

↑　両足のペダルを水平にすると、より前後の重心移動がしやすくなるのと、左右のバランスも取り易くなりますよ！

↑　スラローム練習は、易しいターンから、最後はちょっとRのきつい厳しめのターンも練習。

↑　スラローム練習の後、山回りターンで、実際のダウンヒルでのコーナリングのイメージをつかんでもらいました。二人ともスキー経験者で外足荷重が出来ていたので、濡れた路面や砂利の浮いたところでも転倒リスクが減らせます！

　

↑　最後は、余った時間で少しだけダンシング練習。ちょっと極端ではあるものの弱ペダの巻島先輩をイメージさせながら、上半身の使い方や重心の位置、バイクの降り方などを練習。

「反り腰なのは体幹が弱いから鍛えろ！」という定説がありますが、新城選手（先日のジャパンカップにて撮影）の走り方を見て否定する人はいなくなりました。

 

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最後のアンカーRL6(特別仕様車)の納車！

ブリヂストン・アンカーのRL６は、その登場した時から、カーボン製のRL8の乗り心地にかなり近いものとして好評を博してきましたが、現在は生産が終わり、ディスクブレーキ仕様車へと引き継がれています。

乗り心地はディスクブレーキ車になっても変わらないと思いますが、ただ、ケーブル類がフル内装となって、エントリー向けなのに手軽にオーナー自身でバイクを整備することが出来なくなり、「RL６」のリムブレーキバージョンを残してもらいたかったというのが本音です。

さて、本日納車させて頂いた「RL6」は、最後にフレームだけメーカーに残されていたものを当店でカラーオーダー（プレシャス・チタン）を行って、パーツ類は、当店の在庫にあったSORAのコンポセットやアンカーオリジナルパーツを使って、特別仕様車として仕上げたものです。

オーナーになって頂いたK様は、これまでレース向けのロードバイクに乗られていたのを、ロングライド向けに乗り換えられたいとのことで「RL６」をお選び頂きました。仕事でかなりお忙しそうですが、時間ができましたら、是非、長い距離を「RL6」とともにお楽しみください！

 

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房総センチュリーライド完走しました！

今年は６月４日から開催されている「房総センチュリーライド（ボーソークライマーズ主催）」には、今まで何回か参加しようと思っていたものの、都合や天気が悪くてなかなか出走できず、最終日となる１０月３０日の直前となりましたが、昨日、挑戦してきました！

コースは、起点となる「鹿野山ビューホテル」を中心に、山間部をわざわざ走るために設定されたルート！ということで、距離が約１６０ｋｍ、獲得標高が約２，５００ｍとなかなか走り応えのあるコースです！ヒルクライマーやブルべのランドヌールにも人気ですが、ロード競技者の練習コースとしても十分に活用できるレイアウトだと思います。

ルートデータはこちらに公開されています。

↑　完走条件が１６：００までに到着とのことで、まだ暗い朝の４：３０に出発。雨も何故かパラパラ☔

そして、鹿野山を少し下り始めたところで前輪がパンク💦実は真っ暗闇でのパンク修理は初の経験。何となく動物が発する声が気になる中で、心を落ち着かせながら、何とか修理完了今回、距離は160kmであったものの、この前の1000kmブルべ用装備のままだったので助かった。

↑　途中のコンビニで休憩していたら、偶然にも「BMB水曜練」が通過！ちょうど信号で止まったところでパチリ📷

ツール・ド・沖縄に向けた直前練習かな～。もしも、BMB水曜練回復走グルメライド編なんて企画があったら是非一緒に走らせてください！

↑　昼食は予定通り、鴨川市の「みんなみの里」にて、とても美味しいおにぎりセットを頂きました。長狭米の新米は、大山千枚田で棚田オーナーをしてた時以来で２５年ぶりぐらい。

↑　無事、１５：００くらいにホテルに到着！ゴール受付をした後、ゆっくり入浴＆デザート（マザー牧場アイスクリーム）で疲れを癒すことができました。

このイベントは間もなく終わってしまいますが、来年も新たなルートで開催してくれたら参加しようと思います！

１１月の走行会では、房総でのライドも計画中なので、決まり次第、まずはHPの走行会タグでお知らせします。また、詳細＆申込は、本ブログにてご案内します。

 

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2022ジャパンカップ観戦レポート

宇都宮市森林公園周回コースを使って繰り広げられる「JAPAN CUP Cycle Road Race」は、コロナ禍により２年ブランクがあったものの、毎年この時期に開催されています。プロレースとしては、日本で唯一、国際自転車競技連合（UCI）よりワールドツアーに次ぐ“プロシリーズ”に認定され、トッププロチームからは有名選手も多く参加しています。

前日の土曜日は、宇都宮市街でクリテリウムレースが開催され、また、森林公園周回コースでは、アマチュアレースが開催され、世界トップレーサーと同じコースを走れるとあって、レベルの高い選手達の登竜門的なレースとなっています。興味のある方は、来年是非挑戦されてみてください！

さて、昨日は、お店を臨時休業にさせて頂き観戦してきましたので、以下、簡単にレポートさせて頂きます。レース結果などは、大会HPや各メディアなどを是非ご覧ください。公式ユーチューブチャンネルはこちら

↑　現地までは東武線を利用したので、新鹿沼からアクセスし、観戦は古賀志林道山頂から下りきった「県道入口交差点」から。高速コーナーで、ロードレースのスピード感が楽しめる観戦ポイントです。

↑　現地観戦していると、レース展開が意外と分かりにくいもの。公式ユーチューブチャンネルやラジオを聴きながら観戦していた方が多かったですが、何カ所かオーロラビジョンが用意されていました。

↑　ゴール地点まであと１ｋｍを示す「フラムルージュ（赤い旗）」。ちょっとシンプル過ぎて寂しい感じかな～

↑　古賀志林道の登りは、アタック合戦が繰り広げられ、また、選手の息遣いまで聞こえる人気の観戦スポット。

↑　古賀志林道山頂では、山岳賞ポイント争いも見られます。レース終盤になるとみんな下山してゴール地点に向かいますが、最終周が終わった後、主催者側の計らいで(?)じゃんけん大会が！この後、観戦が禁止されている下り方面が開放されるので、人込みを避けてここから下るのもありです！

↑　今回、ベルギーブランド「リドレー」に乗るベルギー国籍のチーム「ロット・スーダル」が初参加！これを記念して、選手が乗るのと同じカラーリングのフレームが限定で発売されています！

↑　当店には、XSサイズが１本入荷済！

↑　宇都宮餃子と言えば、やっぱり「みんみん」！宇都宮市街の店では超混雑していて無理だと思い新鹿沼店へ。ここでも１時間待ちでした。脂っこく無いけどジューシーでパリパリの餃子はいくらでも食べられそう！この他、揚げ餃子と水餃子がメニューにあり。

 

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ロングライドに行くのが待ち遠しくなるリドレー・フェニックスSLiC！

明日は、JAPAN CUPのロードレースが宇都宮で開催されますが、何といっても、リドレーに乗るベルギー国籍のプロチーム「ロット・スーダル」が初参加します。エースのウェレンスは、インタビューで調子がイマイチな事を言っていて、また、来季からUAEへの移籍が決まっているので、恐らく、彼をアシストすると見せかけた他のメンバーの誰かが勝ちを狙ってくるかもしれません！

さて、そんなタイミングで、今日はリドレーの新モデル「フェニックス SLiC（スリック）」を納車させて頂きました！「フェニックス」はもともと悪路の多いクラシックレース向けとして誕生し、その後、「ヘリウム」譲りの軽量バイクとして進化しましたが、さらに、ケーブル類フル内装など、「ノア」譲りのエアロダイナミクスを取り入れたのが「SLiC」です。

本日オーナーになって頂いたM様は、２台目のロードということでしたが、今日、シェイクダウン走行して頂いて、全く別次元の乗り物と大絶賛して頂きました。新型アルテグラDi2の性能アップもあるかと思いますが、これで、来週挑戦される佐渡１周は、高低差のあるコースではあるものの、笑いが止まらないくらいに楽しいライドになること間違いなしです！

↑　ニューカラーとなるホワイトとゴールドの溶け込み具合が、とてもセンスがあってお洒落！スパカズのカーボンボトルケージとの相性もVERY GOOD!!

 

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2022JAPAN CUPを是非観戦しに行きませんか！

今週末、３年ぶりにJAPAN CUPが開催されますが、特に、当店的には、リドレーに乗るベルギー籍のチーム「ロット・スーダル」が初めて出場するので、とても興奮しています！

写真は、選手が乗るバイクと同じペイントを施した限定版の「ノアFAST（XSサイズ）」で、本日入荷しました！詳細は、改めて本ブログに掲載します。

土曜日は宇都宮市街でのクリテリウム（別府選手の引退セレモニーあり）、日曜日は古賀志林道を含むお馴染みのコースでロードレースが行われます。詳しくはこちらの主催者ホームページをご覧ください。

自分は、日曜日に、店舗を臨時休業とさせて頂き、ロードレースを観戦します。スタートポイントから適宜観戦しながらサミットまで歩いて、また、適宜ゴールの頃に戻る予定ですが、良かったら一緒に観戦しましょう！マモジャーかリドレーの服を着る予定です。（現地集合、現地解散）

なお、観戦に際し、新型コロナ等感染防止のため、主催者から以下のような協力要請がありますのでご留意ください。

① 密にならないよう、隣の方と適切な距離を保ってご観戦ください。
② 隣の方と距離を保てない場合は、マスクの着用をお願いします。
③ 大声での声援はご遠慮ください。
④ 体調の悪い方はご来場をご遠慮ください。

 

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佐野ラーメンライド走行会（第364回）お疲れさまでした！

今日は、1000kmブルべ（いってこいビワイチ）を完走したばかりの、ちゃりん娘所属（杏奈さん、島垣さん）をゲスト（プライベート参加）に迎え、走行会としては長距離となる往復１６０kmの佐野ラーメンライド走行会を開催しました！

人気店に入るには、少なくとも１１：００には現地に着く必要があり、向かい風の中、２８ｋｍ以上のペースを維持して、また、第１休憩地点の関宿城（約40km地点）と第２休憩地点の道の駅かぞわたらせ（約60km地点）では、休みを早めに切り上げて目的地に向かいました！

↑　ちゃりん娘トレインを引く機関車は３両連結。先頭は、やっぱり同じ1000kmブルべを完走したシングルスピードのHさん。

↑　第２グループも、次の機関車役となるべく後方待機。

↑　今回唯一の集合写真は道の駅「かぞわたらせ」にて。この時まではとてもいい天気！ここまで先頭を引いてきたNさんとMさんは所用のためここで折り返し。お疲れさまでした！

↑　杏奈さんとブルべ仲間のMさんは、最近あまり走れていないということでしたが、途中合流で駆けつけてくれました！

↑　１時間以上待つことを覚悟した「ようすけ組」←みんな初ようすけ

↑　夕方から雨が降る予報だったため、他の佐野ラーメン店（ゆたかや）を選んで、即行帰りの「ゆたかや組」。賢明だったと思いますよ～

↑　やっぱり１時間以上待ったが、待望の、身体に沁みる「ようすけ」の佐野ラーメンを堪能！

↑　雨の気配がまだあまり無い中で、渡良瀬遊水地内を通るルートで道の駅「さかい」まで帰ってこれたので、沖縄国頭村公設市場で購入した「ROOT BEER（炭酸飲料）」で乾杯！←ばばてんの策略（雨降り待ち）に乗ってしまった杏奈ちゃん・・・

↑　予定通りまあまあの雨が降ってきてくれました☔それでも、みんな楽しそうに笑っているように見えたのは自分だけ？？

 

ゲストのチャリン娘トレインからは、また参加してくれるとのことでリクエスト（←富士山３peakes・・・）ももらいましたが、皆さんいかがでしょうか～

 

 

 

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ヨーロッパ生産に切り替わったラピエール

フランスのプロチーム「FDJ」が乗っているのは、フランスのバイクブランド「ラピエール（LAPIERRE）」。最近、ニューモデルの発表がなく、「何か情報は無いですか？」と聞かれても、なかなか答えられる情報が入って来ず。。

コロナ禍により、フランス本社の動きが鈍ったこともあったようですが、それ以上に、アジア生産からヨーロッパ生産に切り替えている最中に、新型コロナが世界中にまん延してしまったことが、大きな要因となったことは間違いなさそうです。

２０２３年モデルから順調に生産体制が戻ることを期待しつつ、本日は、サイズが大きめなために当店で温存していたアルミバイク「センシウム2.0」を納車させて頂きました！

オーナーになって頂いたI様は、ロードバイクは初めてとのことで、まずは貸し出し用フラットペダルで慣れて頂き、少しずつロードバイクの深い世界に入って頂けたらと思っています。そのためには、まず安全に走るためのスキルが大事で、ちょうど再来週の日曜日（２３日）に基本乗車練習会を行いますので、是非ご参加ください！

 

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若洲海浜公園への走行会（第363回）お疲れさまでした！

今日は、半年振りとなる若洲海浜公園への走行会に参加頂き、有難うございました！３年振りとかの走行会が多い中で、半年振りだと、ついこの間のような気がしてしまいますが、同じ場所でも、季節による違いを楽しむのもまたいいものです。

↑　こんな天気が良いのに、もしかしたら参加者は５名ぐらいしか集まらないのでは・・・と思っていたら、水元公園で捕まえたママチャリに乗ったA夫妻を入れて１０名を越えました！（かなり強引）

↑　今日は「初・中級者向け」という走行会でしたが、初参加の方を含めてみんな中級者ぐらい？小刻みに設定している休憩（ポニーランド、葛西臨海公園）は短時間で切り上げてリスタート！

↑　あまりにも天気が良かったので、若洲海浜公園に入る前で撮影タイム。

↑　帰りは、まずは荒川左岸のみで木根川橋まで。清砂大橋で対岸に渡るのが大変なので、今後もこちらのコースで定着しそうです。

↑　シクロクロスシーズンに備えて、キャンバー練習も取り入れてみました！？？

 

さて、次回の走行会は、HPの月間予定表のとおり、１０日（月・祝）に「大平山＆佐野ラーメン」を決行します。なお、1000kmブルべを完走したばかりの２人のゲストライダーに来て頂くので、基本は往復となります！（約１８０km）。もちろん、輪行で帰るのもOKです。詳細は後日、本ブログに掲載します。特に、ブルべ班からの参加を期待しています！

 

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