CKTを組み始めます！

昨日、当店では初の入荷となる「CKT」の「１６８RS」が届きました！

トータルカラーコーディネイト出来るというのが一番の特色で、フレームのカラーに合わせて、ホイールやタイヤ、サドル＆シートピラーやステム、そしてなんとレバーやディレイラーなどのコンポ類まで見事にカラーリングされています！

さらに、ハンドルバー、ステム、シートピラーはカーボンモノコック製が標準装備されていて、これだけで８万円はいきそうな構成に。また、テクトロのクオーツのブレーキキャリパーにはスイスストップのパッドが装着されているなど豪華なアッセンブルで、定価２５万円は本当にお買い得です！！

なお、写真の通り、販売店にはほぼパーツ類がバラバラの状態で届きます。でも、一から組み上げた方が最終的な仕上がりに納得がいくので、七分組みされたものより組立整備する側としては助かります！

また、七分組みの場合、万が一整備不良があった場合のメーカーと販売店との間での責任の所在がはっきりしないことがあるという点でも問題があるように思われます。

スポーツバイクショップ「シクル・マーモット」のメインHPはこちら（店頭在庫やイベント情報、営業予定表などがご覧いただけます。）

http://www2.ocn.ne.jp/~marmotte/

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2012MAVIC春夏ウエアの入荷始まりました！

まだまだ冷たい風の吹く日々が続いていますが、そんな中でも少しずつ春の到来を告げる何かを見つけられることが多くなってきましたね！

店内でも、梅の花がちらほら咲き始めたと思ったら、「MAVIC」のカラフルな春夏ウエアが届きました！(写真左女性用は好評の同素材アームカバー付)

ウエア類は初回入荷分で完売となってしまう商品もございますので、お好みの商品がございましたらお早めに確保していただけたらと思います。

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エンデューロレースにお薦めのアイテム紹介⑥（エアロシューズカバー）

シューズカバーは防寒対策だけにあらず。。。。

ペダル回りの空気抵抗は、前方からの空気の流れと１分間に８０～１００回転ほど回るクランク周辺の空気の流れの双方の抵抗があるので、決して看過することはできません！！

ということで、シューズ全体を覆う薄手のエアロシューズカバーは、エンデューロレースではとても重要なアイテムになるのは間違いないのですが、さらに、これを装着すると”速く走れそう！”という、付加的な効果も生まれます！！？

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第６６回走行会（加須未来館）お疲れ様でした！

先月、強風のため途中（関宿）で断念せざるを得なかった加須未来館行き走行会のリベンジを本日行ってきました！

昨日までの天気予報では、北北西の風が１～３ｍということで再チャレンジも危ぶまれたのですが、意外と風は穏やかで、前回チャンレンジして今回参加できなかった方には申し訳なかったですが、今回は天候面ではとてもラッキーでした！

私は栗橋辺りで後続を探しつつ店に戻るためUターンしたのですが、加須までたどり着いた皆さんは、未来館から１キロほど離れた美味しい手打ちうどん屋さん「松葉屋」へ行って腹ごしらえ。（詳しくは、参加者がアップした（する）フェイスブックでチェックしてみてください！）

往復で１１０キロとなる江戸川＆利根川のこのコースは、どうしても風の影響が大きくなるので、体力のある方が弱い方をうまくサポートしてあげながら、今日はみんなで完走の喜びを味わうことができました。

距離の長い中級向けの走行会は、なかなかフルにサポートすることが難しいのですが、これからも諸先輩方のご協力を是非とも宜しくお願いいたします！

（写真提供T様）

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エンデューロレースにお薦めのアイテム紹介⑤（BOMA カーボンホイールTH-11CC）

エンデューロレースで大きな差となって出るのはやはり空力の違い・・・

「集団の中に入ってしまえば関係ないよ！」なんて意見もありますが、どうしても集団の先頭を走ったりソロになってしまうこともあります。

やはりエアロ効果の高い50mmハイトのホイールは魅力的で、更に軽量であれば文句なし！です。

BOMAの最新カーボンホイール「TH-11CC」は、これまで好評だった「TH-11C」から東レのT-800ウルトラハイモジュラスカーボン製のリムに変更され、またハブボディもカーボン製になって、前後重量は1,385ｇ！！（チュブラータイヤ仕様）

価格も定価で183,750円に抑えられ（当店には１セットのみさらにお買い得な特価展示品があります）、現在多くのアマチュアトップレーサーが愛用しています！

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エンデューロレースにお薦めのアイテム紹介④（BOMA Rapid-R）

いよいよ、エンデューロレースをはじめ各種サイクルイベントが本格的に始まる季節となりました！

当店では、３月１７日（土）に袖ヶ浦フォレストウェイで行われるルノー・サイクルエンデューロに２０名で参加してくる予定です！

このレースには昨年も参加する予定だったのですが、大震災の影響で大会が中止となり、今年は復興への気持ちを込めて再びエントリーすることにしました！

さて、昨年もこの時期に「エンデューロにお薦めのアイテム紹介」を本ブログで行っていたのですが、やはり震災があったことで途中で止めてしまいました。

その後、削除したり加筆したものがありますが、今回はその続きで第４弾から始めたいと思います！（第３弾までは、HPのテーマ別お薦め商品からご覧下さい！）

と、前置きが随分長くなりましたが、エンデューロや平地系にお薦めしたいフレーム「BOMA Rapid-R」を紹介します！

BOMA５周年の記念モデルとして、BOMAならではのリアルレーサー向けに設計された高剛性フレームです。実業団や学連などの選手達の間で加速感がとてもいいとの評判で、クリテリウムレースやアップダウンのあるコースなど、ある程度踏み込む必要のある種目に最適と思われます！

エンデューロレースでも、集団に乗っかりたい時などある程度ダッシュ力が必要になる場合がありますし、チームエントリーの場合は距離が短くなるのでタイムトライアル的に踏み込むペダリングが必要な時にこのフレームは応えてくれると思います！

全国的に在庫が既に無くなってきているようですが、当店にはサイズM-４８０（トップ長５３５mm）の在庫を、現品限りの特別価格(155,900円)に値下げして展示販売中です！

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勝手ながら、工賃割引適用を変更させていただきます。

これまで、多くの作業のご依頼を頂き誠にありがとうございました。

平日は比較的空いていることから、週末よりも工賃を２０％OFFで作業させて頂いていたのですが、最近、作業が立て込んできたこともあり、大変勝手で恐縮ながら平日も通常料金を適用させて頂きたく、宜しくお願いいたします。（会員割引は適用されます！）。

なお、当店をご愛顧いただいているお客様への御礼として、当店でお買い上げのバイクの修理や当店でお買い上げのパーツ類の取り付けなどを、通常より２０％OFFとさせていただきます。

もちろん、これまで完成車を買って頂いた方の用品類の取り付けや初回点検、ホイールを買って頂いた方のタイヤ装着などなど、無料で行っているサービスはそのまま継続します！！

工賃表はこちらをご覧ください↓

http://www2.ocn.ne.jp/~marmotte/koutinhyou.html

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アンカー基本フィッティングのモニターをして頂きました！

本日は、当店が導入したアンカーフィッティングマシーンのキャンペーン企画第３弾「基本フィッティング」のモニターをN様に体験して頂きました！

「基本フィッティング」コースは、身体計測やライド目的などのヒアリングを基に基本ポジションを出し、そこから計測機器を使って、サドル高や前後位置、ハンドルの位置など微修正を加え、購入を検討しているアンカーの機種にあてはめて、適切なフレームサイズやパーツを選択したり、コラムスペーサーの高さなどを割り出します。

もちろん、購入頂いた方には、実車が届いた際、仮組みの時点で再度ポジションチェックを行い、その後で、ワイヤ類を適切な長さに切って、ベストなバイクに仕上げていきます。

募集していたモニター枠のうち、あと一つ、「応用フィッティング」モニター枠が一つあります！どうぞ、ご利用くださいませ！

当店のポジションメニューはこちらをご覧ください↓

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Le cafe oursblanc38 SANTENAY Domaine Fleurot-Larose

    最近気になった記事2/5付朝日新聞GLOBE2頁「豆知識　チョコと健康」で、

世界最高齢記録の仏女性、Jeanne Louise CALMENTジャンヌ・カルマンさん 

(1875.2.21-1997.8.4 122歳と164日)の事が記されていました。

に100歳まで乗り、週2ポンド(約900g)ものチョコレートを食べていたと

言われているそうですが大変エネルギーのあるMmeだったのですね！

 

自転車＆Chocolatesと同じ様にフランス人の心身の健康にVinワインは

かかせないと思いますが、伊勢丹新宿店で世界25ケ国約900種を集めたワイン展が 

2/22(水)ー27（月）まで行われるそうです。

＜　http://www.isetanspecial.com/1202vins_et_voyages/index.html　ご参照＞

 

上記アドレスでフランス、イタリアをクリックして頂くと、上から２段目の真ん中に、

Bourgogne地方SANTENAYのDomaine(ワイン用ブドウ栽培元兼醸造元)、 

Domaine Fleurot-Laroseさんのワインが紹介されています。

このワイン展でセミナー（応募は締切）を行われる田崎真也氏も直輸入される、 

おすすめのワインですので、お出かけの際立ち寄られてみてはいかがでしょうか。

 

こちらのDomaineは、従姉のフランス語仲間日本人MmeのKさんが

嫁がれていらっしゃるご縁で2010年に訪問させて頂いたのですが、

急なお願いだったにも関わらず 快く応じて頂いて感激しました。

初めてお会いしたとは思えない程こちらの気持ちを察して頂ける方で、

本当に素敵なMmeです。

 

下記の過去店主ブログと私のコメントにも記してあります。

　　http://blog.goo.ne.jp/cyclesmarmotte/d/20100824

 

 

　　http://blog.goo.ne.jp/cyclesmarmotte/d/20100914　ご参照

添付写真上の歴史ある道具も拝見させて頂いた試飲スペース＆下SANTENAYの地図

と併せてご笑覧下さい。

 

次にKさんNさんのご家族にお会いできるのはいつの事かと思いますが、

-15℃も記録された寒い日（そんなに寒いとVin chaudが飲みたくなりますね ）も 

あったとお聞きし、くれぐれもお身体を大切になさって下さいね！

又お会いする時を楽しみにしています。 

 

 
ようやく寒さが少し緩んできた様ですが、皆さまもお身体をご自愛なさって

良い週をお過ごし下さい！Bonne semaine ! 　　白クマーモット  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

　　　　←   Merci  pour  votre adhesion !
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第６５回走行会（関宿往復）お疲れ様でした！

今日は、早朝、氷点下になる予報のため「中止」も考えたのですが、日中は春の陽気を感じさせるくらいに暖かくなって、多少の向かい風はありましたが、楽しく！？初・中級者向けの関宿LSD往復走行会を行ってきました！

LSDといってもスピードと心拍数に個人差があるので、流山からは３つのグループに分かれて出発。しかし、速いグループと遅いグループでかなり差がついてしまったので、先に着いた速いグループの方で３名のみは、帰路を「快速関宿往復」の利根川＆運河経由で帰って頂きました（速すぎて結局合流地点でかなり待っていただいてしまいましたが）。

他方、全然走り足りない２名は、利根川を遡って「加須未来館」まで往復し、さらに、加須駅近くで美味しい「手うちうどん」を賞味してきたとのことです！

また、初関宿往復の方、久々のロングライドの方も、向かい風や落車にもめげず頑張って完走してもらいました！！

さて、写真は・・・とうとう携帯カメラが逝ってしまいました・・・もし、どなたか、何か画像をお持ちでしたら、ブログアップ用に頂けたら幸いです。。

（その後、写真をY様からご提供いただきました！ありがとうございました！）

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リドレーオリオン・レッドカラー入荷！

Ridley（リドレー） のエントリーレーサー向けカーボンバイク「ORION （オリオン）」の２０１２年新色カラー（レッド）の発売を開始します！

一番小さなXXSサイズ（トップ長５１５mm）から、XSサイズ（同525mm）、Sサイズ（同545mm）を揃えてお待ちしております！

また、チタンレールサドルへの取り替えキャンペーン（http://blog.goo.ne.jp/cyclesmarmotte/d/20120131）はあと一人までとなっています！レッドカラーにも似合いますので、この機会をお見逃しなく！！

リドレーのロードバイクのメーカーHPはこちら↓

http://www.ridley-japan.com/bikes-index.html

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第６４回走行会（水曜山練 in 鴨川）お疲れ様でした！

昨年１２月に企画した時は房総方面が雨のため奥武蔵へ行き先を変更、１月の際は雪のため中止、そして今回も前前日まで雨予報が出ていてまた中止かも・・・

と思っていたところ、青い海を眺めることはできなかったものの、何とか雨に降られることもなく、風もさほど強くなく、南房総でのサイクリングを楽しんできました！

コースは鴨川から海岸線を捕鯨で有名だった和田まで南下し、ここから千葉国体ロードレースのスタート＆ゴール地点にもなった三芳の道の駅を目指しました。酪農がさかんな三芳では、道の駅の直営工場でつくられた乳製品でちょっと補給。

三芳からはなだらかな上り基調となり、”房総の”白石峠までいい感じのトレーニングコースが続きます。峠では、元気組がゴールスプリント！

ここから多少のアップダウンのある山村の道を抜けると、国体の際には両陛下が視察されたという「大山千枚田」に到着。ここは個人的にとても懐かし場所で、２シーズンほど「棚田オーナー制度」を利用して、コメ作りを体験させて頂いた場所です。今でも自分で作った新米の美味しさは忘れられません！

この後、近くの「みんなみの里」で昼食をとり、いよいよ走りのメインディッシュ「嶺岡林道」へ！・・・と、その前に、やはり元気組のSさんとOさんは、反対側の自衛隊無線基地までの約２．５kmのヒルクライムをした後に、またものスゴイ勢いで嶺岡林道を駆け上っていきました！

嶺岡林道は路面状態が悪く気をつけて走らなくてはならないのですが、眺望がとてもよく、特に最後の下り坂は外房の海が眼前に広がる中をダウンヒル！

次回３月の水曜山練もやはり暖かい房総方面になりそうです。いいコースがあったら是非お教えください！

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LSDにお薦めの商品その６（LSD用丈夫かつ快適なタイヤ３選）

LSD特集の最後（多分）に、LSDトレーニングにお薦めのタイヤを３つ紹介します！

LSDでは、パンクのリスクが少ない丈夫なタイヤで、空気圧も低めに快適に走行できるものが良いと思うのですが、この視点で次の３つのタイヤを選んでみました！

まずは、おそらく皆さんもよくご存じのビットリア「ルビノ・プロIII」です。頑強な１５０TPIのナイロンケーシングに耐久性の高いコンパウンドが使用され、練習用タイヤとして評判の高いタイヤです！さらに、サイドウォールが強化されウエット路面を考慮した「ルビノ・プロテックIII」という商品もお薦めです。重量は、それぞれ２２５ｇ、２４０ｇ。

次に、耐久性が高くコストパフォーマンスのいいタイヤとして定評のあるコンチネンタルの「ゲータースキン」です。２５Cながらも２４０ｇに軽量化され、しかし、タイヤサイドはポリアミド繊維で強化されているので、安心してトレーニングに打ち込めます！

最後は、絶対にパンクしたくないという方のためにあるようなシュワルベの「デュラノ　プラス」です。ガラスなど尖ったものが貫通しにくいように開発された「スマートガード」が採用され、その代わり重量は３４０ｇと重ためですが、この方がトレーニングなると考えればLSDに最適かもしれません！！

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【開催！】第６４回走行会（安房鴨川周辺（中級者向け））のご案内

明日の鴨川走行会は、３度目の正直で何とか天気がもってくれそうで、予定通り実施します！

なお、参加表明頂いた方で、店舗前出発の方は６：３０集合でお願いします！

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

第６４回走行会（水曜山練）は、リベンジで再び鴨川周辺コースを企画しました！

参加ご希望の方は、予めご連絡ください（なるべく、本ブログへの書き込み又はメールでお願いいたします。）

※なお、車で行かれる方は、同乗可能な人数を本ブログのコメントなどでお知らせください！

※輪行（特急わかしお１号等利用）での参加も可能です！！

★日時：平成２４年２月１５日（水）

１．受付　：　　９：４５（前原海岸海水浴場駐車場）

２．出発　：　１０：００

３．帰着　：　１５：３０頃の予定

★予定コース

鴨川→和田町→道の駅「三芳村 鄙の里」→白石峠→大山千枚田→「みんなみの里」→嶺岡林道→鴨川（総走行距離約６７km、総獲得標高約９００ｍ）

コースマップはこちら↓

http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=54fda281f3a238e74e195b4dc4e8b9f1

★天候の急な変化等があるかもしれないので、ウインドブレーカーなどの防寒具は必携です！！

★雨天は中止（前日夕方頃の天気予報で降水確率が５０％以上の場合は中止又は目的地を変更します→ブログに掲示いたします）

★参加費は無料。ただし、下記の走行会ＨＰをご覧いただき、走行会の注意事項を順守頂くとともに、受付時に誓約書へのご署名をお願いいたします。

http://www2.ocn.ne.jp/~marmotte/index1.html

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RMZフィッティングのモニターになって頂きました！

先日行われた「ツアー・オブ・カタール」という国際ビッグレースにデビューしたブリヂストン・アンカーの「RMZ」ですが、プロ選手と同じように、各人に適したポジショニングを行うとともに、パワー測定により剛性の強さを考慮に入れたオーダーメイドを可能にしたのが「アンカー・フィッティングシステム」です！

本日は、モニターのI様にご来店いただき、このシステムを利用して、I様に最適な「RMZ」がどのようなものになるのか試して頂きました！

システム利用の大まかな流れは、股下寸法など身体を計測し、それらのデータとライド目的などから大まかなポジションを導き出します。そのポジションを専用マシンで再現し、サドル高、サドル前後位置、ステム長、それからハンドルとサドルの高低差などを専用器具を用いて計測し、必要に応じ修正します。

修正が必要な場合はデータに修正値を加え、それらのデータをコンピュータ解析することで、推奨されるフレームのジオメトリパターンがいくつか提示されます。その中から、今後のポジショニング調整の幅などを考慮に入れながら最適なジオメトリを選択していきます。

また、「RMZ」は７つの剛性レベルを選ぶことが可能で、このために、専用マシーンを使って負荷を段階的にかけて、心拍数の変化に基づく有酸素パワーを測定します。ちなみに、I様の場合は、ちょうど真ん中の剛性レベルで、オールラウンダー向けという結果が出ました。

これらの結果は、一覧表としてプリントアウトされるので、現在乗られているロードバイクと比較検討しながら、じっくりオーダー内容を検討して頂くことが可能ですし、ブリヂストンの専門家に当店を通じて相談していただくことも可能です。

アンカー・フィッティングシステムでは、RMZ以外の車種でも利用できるほか、有酸素パワー計測のみも可能です。詳細は下記のブログをご覧ください。

http://blog.goo.ne.jp/cyclesmarmotte/d/20120204

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