網干発近江今津・敦賀行 新快速 ３２２４Ｍ
おごと温泉付近から見る近江富士
比良の残雪
今津着11:34 後ろ８両を切り離し４輌編成の11:43発３１２４Ｍに
何処に居ても鉄塔が気になります
近江塩津 北陸線の長浜方面行と接続しています
塩津駅前：長浜市西浅井町余
湖西線(高架橋)と北陸線
新疋田
残念！ 敦賀12:10発しらさぎ５８号(5058M金沢-米原)
ＤＤ１５と５２１系
５２１系・１２５系・５８３近郊型改造車
ＥＦ８１
敦賀12:16発サンダーバード１８号(4018M富山-大阪)
定刻12:15着 折り返しで、敦賀12:23発新快速姫路行(3155M)に
12:20発東舞鶴行 932M
折り畳んだパンタは霜取用かな
トワイライト牽引機(EF81)
２００３(平成１５)年３月１５日の小浜線電化時に投入された一次車
乗務員室と客室に仕切りがなく、蛍光灯は角ばっている（詳しくは後述）
美浜 12:40着
三次車(左)と一次車(右) 違い、分かりますか
東舞鶴と敦賀に向かい、それぞれが走って行きました
東舞鶴行 クモハ１２５-７＋クモハ１２５-１６
敦賀行 クモハ１２５-１５＋クモハ１２５-１
13:12発ですが １分遅れで到着しました
先客がお一人いらっしゃいました
若狭幹線 電車からも見えていましたが、写真はこれが初めて
先客は既に下車し、貸切状態です
東美浜駅 13:34発着ですが２分遅れです
見えたっ！ 美浜発電所
写真をクリックしてください
ＰＲセンター 13:55着
関電・美浜 動燃・もんじゅ 動燃・ふげん 原電・敦賀
ところで、"ＰＲ"って、何の略？
ちょっと遅い昼食は、若狭名産の"へしこ"茶漬けにしました
右がお食事処
美浜発電所全景
写真をクリックすると拡大画像がご覧いただけます
美浜発電所 ＰＲセンター
外部電源の丹生線鉄塔(烏帽子型)
まだ時間があるので、ＰＲセンターの南の浜に向かいました
丹生の夕暮れ
写真をクリックするとパノラマ画像がご覧いただけます
ＰＲセンターの前を通って・・・
若狭幹線（２７５ＫＶ ６ｍｍスリート設計）
もう直ぐお宿に到着です
道保旅館
部屋から見た美浜発電所
さあ、これからお食事です
どうぼ 珍しい苗字です
二時間かけて海の幸を満喫しました
今回の旅、実は『かんでん e-Patio』の催しに応募したもので
昨年の大飯発電所見学に次いで、運良く当選しました
二十三時の美浜発電所
翌３月１３日(日)の様子は、こちらです。
２０１１(平成２３)年３月
１２(土) 丹生の夕暮れ(美浜発電所)
１３(日) 佐柿国吉城址 義経(若狭本郷) まいづる知恵蔵 北吸隧道
２０１０(平成２２)年８月
２６(木) 大飯発電所道中紀
