２日（火）はカヌー５艇と抗議船２隻（不屈、ぶるーの船）で海上から土砂の搬入、陸揚げに抗議した。
午前８時２４分頃、ガット船２隻（神峰、第三十八ひなた丸）が大浦湾から出ていった。入れ替わりで抗議船５隻（第百三十六伊勢丸、marumasa３号、聖嘉、第五十一進宏丸、清明）が入った。
カヌーと抗議船で航路近くまで行き、入ってくるガット船に抗議した。
一昨日、Ｎ２護岸の先端にスパッド台船が設置された。早速、ランプウェイ台船２隻が着岸して土砂の陸揚げが行われている。
午前９時２分頃、ガット船が入って航路が閉じられると、Ｎ２護岸でランプウェイ台船の入れ替え作業が行われた。
長島近くには土砂を積んだ台船が待機していて、そばにいたタグボートが動き出し、係留ロープをはずしていた。
Ｋ８護岸には土砂陸揚げ用のショベルカーが用意されていなかった。辺野古崎の作業ヤードには汚濁防止膜が準備されているので､それをＫ８護岸の周辺に設置したあと、先端を保護していた消波ブロックの移動作業が始まるのだろう。
長島の近くでは移植するサンゴの採取が行われていた。
採取船は午前９時５３分頃、採取を終えて移植先のカヌチャ沖に移動していた。
午前１０時２分頃、Ｋ９護岸に移動し、ランプウェイ台船の入れ替えに抗議した。
このあと小雨が降り視界が悪くなったので、カヌーメンバーがカヌチャ沖で海保から解放されたあと、予定より早めに松田ぬ浜に戻った。
午後１２時半頃、豊原の高台から辺野古側埋め立て工区の様子を見た。
小雨が降るなか、Ｋ９・Ｎ２護岸から運ばれてきた土砂が②工区に投入されていた。
