ちゃぶ台メンテ

本日はなぜか私一人、お留守番でした。
もともと、今日は一日まったりメンテでもしようと決めて
おりましたが、誰も家にいないなら、こ狭い書斎でコソ
コソやらなくても、リビングで思いっきり店を開いてやる
ことにww

録り貯めてる番組を見ながら、のんびり。
床に置いてメンテすると、後で腰が割れるほど痛くなっ
ちまうので、おばあちゃんの部屋からちゃぶ台を借用。
上等やがな。

異音が気になってたギヤケースを開けると、デフベアリ
ングが見事に砕けておりました。


他、一通りメンテして、標準セットにて終了～
いつもこのくらい丁寧にメンテできる子だといいのでしょう
が、なかなかねぇ（汗）

取材用マシーン

今週、やっと熊野のお仕事が全て完了～
遠方での徹夜帰りは車禁止、なのでJR特急で、
ちょっとした旅行気分でした。

もうこの景色を見ることも当分、てか二度とないかも。

これは見るかな。

大内山インター降りたところにある、大きな牛乳パック。
ちなみに飲めません（笑）

そんな訳で本日は、歳のせいか体もいまいちシャキッ
としないし、一日おうちでおとなしくしておりました。
で、ワイルドをちょっと改造・・

ただのワイルドワンじゃん！
と、思われるかもしれませんね。
ルーフをアルミ板で作り直したんです。

なんでかと申しますと、

こう言う訳で。

これでオンボードカメラによる映像が撮れるでｗｗ
チキチキの追走や、こうすれば併走シーンも撮れるな


しかし、カメラが丸裸では、どうせ転倒しまくるのでキズ
だらけになるのは明白。
なので余ったアルミ板でガードも作ってあげました。


後ろから


もともとそういうことする用のカメラ使えば？と思われる
ことと存じますが、防水、防塵、対ショック機能を備えて
て、たまたま見かけたらすごい安売りしてるのを、つい
衝動買いしてしまった訳ですわ。


次回ワイルド戦が楽しみです。

プチ買い物

とある理由で↓


スペアのおパーツを注文しましたついでに、
ミニッツバギーのタイヤ＆ホイールを新調し
ました。

インファーノ用のキレイなイエロー

今まで履いてたスポンジタイヤが随分滑る
ようになってきたのでゴムタイヤに戻しまし
た。
良好グリップです。
ま、いつまで続くかが問題ですがね。

ちなみに、とある理由を「タイヤが滑るように
なってきたからや」、とは言いませんよ（笑）

ミニッツバギー Li-Fe化

満を持して、といえばカッコいいですが、買っては見たけ
れど、面倒くちゃいのでいばらく放置してただけの話。
遅ればせながら、ミニッツバギーをLi-Feバッテリー化した
お話です。
すでに他の方もUPしてらっしゃいますので、新鮮味は皆無
のネタですがご勘弁を。

リフェ化のためにポチッたのは、次の3点

EAGLE製ミニッツ用リフェバッテリーと配線用コネクター、
そしてバランス充電用コネクター

K-toraさんに参考BLOG教えてもらったり、リフェ化済み
のを見せてもらって、ようやく重い腰が上がりました。

ミニッツバギーにリフェはそのまま積むことは出来ません


もともと京商純正のバッテリーでもポン付けはできません
が、あちこち加工が必要で、しかもケースをガシガシ削った
りして、もう元には戻せなくなります。

まずはバッテリーケースリヤ側
＜Ｂefor＞

＜After＞

センター寄りの突起部分をバッサリ

純正のはこれで載るとか載らないとか。
しかし、EAGLEのはもうちょっと大きいのでフロント側の金
具も外したほうがいいみたい。

＜Ｂefor＞

＜After＞

下が丸見えなのは、金具を外すためにサーボやらモータ
ーやらをみんな外したから。

これですんなりバッテリーが納まりました。

また、赤丸印のところを少し削ってコードの通り道を作って
あげるとさらにスムーズィ

あとは配線するだけ。
だけ、ですが、結構手間取りました。
夢中でやったので、気が付いたら終わってた（汗）
なので、途中の画像がありませんがご勘弁を。

やったことは、

①配線用コネクタの渡り部分を長いコードに替えて、振り
　分け搭載されたバッテリーにそれぞれコネクタが挿せる
　ように加工

②元々のバッテリーホルダー金具に接続されていたプラ
　スマイナスのコードを、配線用コネクタのプラスマイナス
　に繋ぐ（先っちょにある金具にハンダ付け）

③ステアリングサーボのカバーを留めるビスで金具を共締
　めして固定

以上、大体こんな

で、とりあえず形になりますた。


K-toraさんや他の方は、渡り部分のコードをシャシー内に
うまく収めていらっしゃいましたが、「気力、体力ともに限界」
な私、あっさり諦めました。

で、いよいよ動作確認のためにモーター繋いでスイッチON
電源ランプ点灯！→ステアリング動いた！→モーター動か
ない！・・・・・うん？
さらにスロットル握ってみると・・・・

バチッ！


出ましたよ、ちょいちょい聞く音と、何かが焼ける臭いが。

やっちまいました。
モーターを急いで繋いだのでプラスとマイナスが接触してた
みたい（汗）
アンプ側（右側）の基盤がお逝きになりますた（涙）
しかし、以前、受信機側（左側）基盤を壊した際に、左右セッ
トで買っておいたので、在庫があったはず・・

ありました！

さて、配線からまたやり直しです。
ここまでですでに日付けはとうに変わっておりましたが、これ
で終えてしまったら、また放置プレイ再突入の可能性大。

頑張りました。

見た目変わりなし（汗）

こんどは配線にも気をつけましたヨ
動作確認も良好、ようやく完成、です。
うっすらと白みはじめた外の景色を見ながらの一服は、格別の
味がしたぜぃ。
※ちなみにタバコは吸いません（爆）

さて、レーザーのボディはシャーシとの隙間があまりありません
ので、シャーシの周りを配線が通ると、ちょっとボディサイドが膨
らむ感じ。


まぁ、表から見れば、気にしなければ気にならない程度、かな。


そして、肝心のスピードアップ度はいかほど？
電圧的には、Ni-MH：5.3Vに対して、Li-Fe：6.6Vと、大幅up
期待しながら走ってみると・・

結構速いです。


マイクロ-T程ではないけど、かなり速くなった感じ。
K-toraさん、またスピード計るやつかしてね～


まっ、寝ずに頑張った甲斐があったかな。

５セルバッテリー

現役引退したNiMHのバラセルと、ストレートパック
キットを使って、バッテリーを2本作りました。

うん？なんか、1セル足りないような・・・


たしかに、5セルしか使ってませんな。

一体何のやつかと申しますと、先日会社の人から、
「子供の電動乗用ラジコンを持ってんねんけど、な
ぜか充電器がないんよ」
と相談を受けたんです。

乗用ラジコン？？？
もしかして、ラジコン好きの親がとうとう自分の子供
が乗るオモチャにまでメカ積んでしまったのかしらん、
と思ったら、最近はそんなのがあるらしい。



「どんなバッテリーが入ってるか見たいので、外して
持ってきてください」と言って持ってきてもらったら、こ
んなやつでした。

鉛バッテリー・・・
自分が持ってるマッチモアのハイブリッドなら鉛バッテ
リーでも充電できます。
或いは鉛バッテリーなら車やバイクのバッテリーの充
電機でもいいなと思ったのですが、どちらもご予算オ
ーバーだし、とにかく簡単でコンセントに差し込むだけ
のがいいとのことでしたので、どちらも無理っぽい。

そこで、バッテリーをNiMHにすれば、簡単な充電器が
使えるし、私がラジコンで使ってた中古のバッテリーを
あげればお金もいらないので、バッテリーをNiMH化す
ることに決定！

しかし、6セルのNiMHバッテリーは7.2Vなのに対して
鉛バッテリーの仕様は6V。
私なら、ちょうどパワーアップできていいやん、となるの
ですが、よそ様の大事なお子ちゃまに怪我でもさせては
大変ですから、１個減らして５セル仕様にしたという訳で
すわ。
ちなみに容量はほぼ同じ。

これで、充電器も、

約２０００円ですみました。

これなら会社の人も満足してくれるかな。
しかし、マッチモアのバラセルバッテリー積んでる乗用
ラジコンに乗ってるなんて、なんと贅沢なお子ちゃまだ
こと（笑）

極寒ラジ

昨日、今日と2日間インディーでラジコンをさせてもらって
きましたよ。

昨日：INDY君、K-toraさん、tacさん、私
今日：K-toraさん、Daiさん、私

しかしまぁ、とにかく寒い2日間でした。

動画撮る予定がことごとく失敗してしまったので、ちょっ
とだけ撮ってあった画像でも・・


湿り気のおおい路面でしたので、リヤタイヤに普段使わな
いホールショットを使ってみましたが、思いの他コントローラ
ブルで、これからはもっと出番が増えそう。


走行中は、とある理由で（車がコケる）自分も走らなければ
ならず、結構暖かい、というか暑いくらいなんですがね（笑）


これでオンボードカメラ映像を撮ろうとしましたが、カメラが
壊れただけでした（爆）


この車で京都からお越しのDaiさん、無事帰られたようで
安心しました。

二日間遊んでいただいた皆さん、どうもお疲れ様でした。

もう4.2出てたの？

熊野出張も昨日無事終え、今週末は天気予報もずっと晴れ
を含むマークが続いてるし、今度こそラジができるぞ！
と、期待しておりましたが、今朝起きてみると、雪が・・・

一応、先週コースいじりしたときにお約束はしたんですけど。
まずは日曜日、INDY君＆K-toraさんと。
そして月曜日はDaiさんがこれるそうで、K-toraさんもお休
み取ったそうな。
私も都合がつけば参加したいと思ってますが、いずれも超
極寒ラジになることは間違いないですな。
ダルマのように厚着してこっと。

それはそうと、先日発表されて、もうB4.2が出るの？って記
事を投稿しましたが、いつの間にやら・・


再入荷はしばらく先でしょうね。
購入するつもりでいた訳ではありませんが、たぶん在庫があ
ればポチってたかも・・
「Ｂ4.1、いやその前のＢ4もろくに乗りこなせてないのに、何
が4.2じゃ！」と、師匠に叱られてるみたいな的な（汗）
精進します。

コースをちょこっとメンテ

本日、お天気は文句なしでしたが、昨日のインディーの様子
から走行は無理のようでしたので、一日おうちでおとなしくし
ているつもりでした。

まず、朝一で届いたマイクロTのパーツを開封

ホイールナットが知らないうちに1個無くなってて、お部屋には
あるはずなのに全然見つからないので仕方なく購入。
あと、バッテリーもそろそろ寿命なのでお買い替え。

Micro-Tは、バギーにした際バッテリーを加工し、「うすうす」
にしてデッキの上に載せており、今回も同じように加工します


して搭載完了した図がこれ

これでバギーのボディーが載る訳ですわ。

そんな感じで午前中過ごし、外を見てみると、とってもいい天気
一日引きこもってるのはとても無～理～。
そう言えばインディーのちっちゃいコブが雨で侵食されてて、ほと
んど無くなってたなと、思い出したらもう行くしかない。
INDY君に聞いたら付き合ってくれるとのことでしたので、さっそく
インディーへコース改修に


まず、インフィールド後半のフープスが無くなってたので作り直し

私ら現役のころは、見た目そのままウォッシュボード（洗濯板）と
呼んでおりました。

昨日、スーパークロス見ちゃったもんだから、モロに影響受けちゃ
ってもう、単純なんだから（恥）

そして、次の2連も雨でほとんど無くなってたので、INDY君が盛
りなおしてくれました


そしてこんな感じに繋がる訳であります


ワイルドワンしか持っていかなかったので試走はできず、次回バ
ギーでの走りが楽しみです。

夕方、K-toraさんがワイルドワンを持っていらっしゃったので、い
つものショートコースでチキチキしてもらいました

前回のトラブル（ギヤ飛び）はすっかり解消されてましたので、こ
れからは大事に走ってあげようと思いますた。

あと、INDY君が6連横の溝、ていうか溝の蓋を手直ししてくれま
した。

これで溝ポチャの心配はなくなりました。
しかし、人がこの上に乗っちゃうとタダの落とし穴なので要注意！

そんな感じで夕方までマッタリ過ごし、5時頃解散
来週末こそ、バギーで思いっきり走りたいですな、皆さん。

追記：
K-toraさんが、こんなものを貸してくれました

ミニ四駆のスピードを測るやつ

これで、私のミニッツバギーとスピードを比較したいのだそうな。
私の現在の仕様はというと、
バッテリー：単4形ニッケル水素バッテリー
モーター：Xスピード
ギヤ：ピニオン13T／スパー35T
バッテリーは満充電直後

してそのスピードは・・・

事前にK-toraさんから聞いてたのとほぼ同じですた。

ついでにマイクロTも測定してみると・・・

さすが速い！
まぁ、でもリポバッテリーですからね。
比べてはいけないかな。
でも、オモロイなこれ。

と、こんな感じで過ごした週末でございました、とさ。

今週末も・・

土曜日午後から晴れ間も見えてきましたが、インディーの
コースコンディション回復は見込めず、今週もラジはちっち
ゃいのでガマン

ミニッツバギー & Micro-T改バギー

マイクロTはやっぱジャンプの練習になります。
アルミオイルダンパー＋リポバッテリーでノーマルとは別物

K-toraさんも室内用にミニッツバギー購入されたそうで、ま
たキレイなボデーが見られそうですね。
すでにLi-Feバッテリーもご購入、どれだけ速くなるかこれも
楽しみです。
またimpヨロスク

　　私　：「モーターはノーマル？」
K-tora：「いや、最初からXスピードが付いてて・・・」
　　私　：「シャシー意外と軟いから気をつけた方がいいよ」
K-tora：「いや、最初からグラファイトシャーシが付いてて・・・」

と、カミ合わない会話の連続（笑）
お値段は聞きませんでしたが、今のは最初っから速いモーター
やら硬いシャーシが付いてるそうで、ウラマヤしい限りです。

話はガラッと変わりますが、USAでは、スーパークロスがすでに
始まってますな。
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3戦まで見ましたが、お馴染みの顔ぶれに少しずつ新しいラ
イダーも加わってきて、益々面白くなってます。
しかし、コースほぼ全域で飛んでる・・
しかも、テーブルトップを２個飛び移ってくのは、おじさんには
理解不能（汗）
ジャンプフェチとしてはもう、思わず声が出ちゃうのであります。
ただ乗ってるだけではなく、自分の体も目一杯使ってるからで
きる、車（ラジ）とは違ったジャンプ技ですね。

さて、来週は熊野へ２度目のお泊り出張。
しっかりお仕事して、来週末こそラジれますように・・・