ESC基本設定

B5のESCは、G-FORCEのTS90を新たに購入しま
した。


さっそくPROGBOXを接続して、基本設定のみ変更～

ESCにPROGBOX用のポートが設けられていて、専用
のコードを繋いで設定できるので、いちいちレシーバー
がらコードを外す必要がないのが気に入りました。
しかし、電源スイッチもESC本体に付いてるので、設置
場所を考える必要があります。

もちろん、PCも接続できましたヨ。

ターボ設定はデフォルトでON、１０度になってました。
一応、このままでターボ効果を体験してみるかな。

さて、完成ですかね、これで。

ほぼ完成

B5の組み立ては、メカの搭載に入りましてございまする。

今回はロープロファイルサーボの搭載を予定していたので
すが、コードがサーボマウントと干渉してしまうことが判明。

しかたなく、上側の標準サイズのに変更。

後はスムーズに事が進み、シャーシはほぼ完成～


ESCの設定が残っておりますが、それはまた後日。

3連休ですが

金曜日から3連休なう。
中々暖かくなってくれませんが、さすがに雪はもう
降らないでしょ、ってことで、金曜日3台、土曜日に
2台、我が家の車のタイヤを全て夏タイヤに交換。


私の


奥様の


奥様のは新品！


そろそろタイヤ交換かなと思ってて、ホイールも結構
な使用感が出てましたので、タイヤだけより安いくら
いのアルミ＋タイヤのセットを購入しちゃいました。

さて、そんなこともあり、また、あんなこともありで、ニ
ューマシンの製作があまり進んでおりません。
それでも、夕方、ダンパーだけでも作っておこうかなと
思い、作り出したのですが、


リヤの1本だけどうしてもピストンの動きが渋い、てか
ほとんど動かない（汗）

ケースの内面が波打っててグッグッと重い動きをする
箇所が連続してある。

あぁなんでこんなのが入ってるの？
アソシさん、QC大丈夫ですか～
しかし、全世界的に運の悪い男やな、オイラは（涙）

ケース内面やピストンをひたすら磨き、なんとかスルス
ルになりましたが、どうも納得いかんな。


しばらく使って、それほどでもなかったら、B4.1でずっと
使ってる、お気に入りの京商製ビッグボアに替えるかも。

明日（日曜日）こそは、集中して作るぞ～！

ニューマシンその2.1

昨日、一昨日でここまで

もうちょっとですね。
まぁ、ある意味プラモデルですから。
しかし、アルミパーツは高杉でしょ。

ちょっとだけOPパーツを使いました。

まず、ターンバックル

上：標準スチール
下：FTP1406　チタン
若干長いけど、ほぼ同寸。
全然フツーに使えます。

次はフロントアクスル
これを、


これに。

↑の青い6角ハブとセットで交換です。
インディーの新しいお友達、Jinさんのマネっこです。

しかし、とうとうアソシもミリねじですなぁ。

慣れればフツーなんでしょうけど、ねぇ。

スペアパーツ第一陣も届いております。

すでに使ったのも写ってます。

今週末で完成ですな。

ニューマシンその２

一昨日～昨日で浜名湖方面へちょっとドライブに行ってき
ましたヨ！
以下、主な通過ポイントを画像で。

東名、浜名湖SA


中田島砂丘

風がキツく、波が恐ろしいほどでした。

うなぎパイファクトリー見学

お約束でし

浜名湖遊覧船（フラワーパーク港～60分コース）



寒いかと思いましたが、日差しもあり、それほどでも
なかったので、ずっとオープンデッキにいました。
気分爽快でした。

ぬくもりの森

ジブリにも似た雰囲気の建物でできた、レストラン、カフェ、
雑貨屋さん、クラッシックカーミュージアムなどがある、とて
も可愛い施設。

こちらはカフェ


ドアノブがスパナ（笑）



とってもおいちかったです。

あとこちらはクラッシックカーミュージアム

「ソフィーおばあさん」から、ドリンク一杯つきで500円のチケ
ットを買って入ると、オースチンともう一台（名前忘れた）の
ガレージとなっていて、これもとてもいい雰囲気。
店内撮影NGなのでお伝えしづらいですが、一見の価値あり
です。
機会があればぜひ、お勧めします。

さて、本日は先週に引き続き、インディーに集合でした。

先週に比べて、ずっと好調でしたよ。

INDY君の「角田さん」

先週はリヤアクスルのポッキーでリタイヤでしたが、早々と復
活、今週は絶好調でしたね。

そんなINDY君と、Daiさんの熱い走り







ハゲしいですなw

さて、今週のニューマスィンは・・

デェ～ヘッヘッ、私のB5でおます。
tacさんに海外ポチしてもらいました。

まぁしかし、今の4.1が調子いいので、急いでB5に乗り換えな
くてもいいような気がするのですが・・
しかし、皆さんからは「火曜日にはもう出来てるな」と言われてし
まいますた（汗）

折りしも火曜日は夜勤明け！
完全否定はできまてん（笑）

そして、お次のニューマスィンは、何が見れるんでしょうかねぇ・・
ねぇDaiちゃんｗｗ

ニューマシンその１

日曜日、INDY君もようやく今年の走り初めができましたねw

しかし、アクスルが折れて終了～
早々にスペアカーにお乗換え。
カクタスのスペアパーツもちゃんと入るらしいので一安心。

私は前日に組んだデフの調子を確認

8Tのモーター（進角＋5°）で５パック走りましたが、最後まで
スルスル、滑りも無しでした。

そして、この日のメインは何といってもtacさんのニュ－マスィ
ン、チームロッシのTLR22-2.0

超スリムでスッキリかっこエエ


もちろん、リヤモーター仕様
もちろん、絶好調
まったくついてけませんでした(汗）

さて、次のニューマスィンは何でしょうねぇ～、ヘッヘッ（ニヤッ）

2週間分のあれこれ

ちょっとご無沙汰をしておりましたので、先週と今週のネタを、と言
っても特別な事は何もなく、いつものしょ～もないネタで悪しからず。

以前、オンボードカメラ用にしてたB4も、トンと出番がなくなり、つ
いにはESCなどがはぎ取られていたのですが、息子君がたま～に
気まぐれで走りたくなったりするので、一応走るようにしてやるかと、
足りないものだけポチッ


TS50の使用可能ターン数は11.5T以上なのですが、13.5Tのモ
ーターを搭載する予定なのでOK
「なんでいつもの8.5Tとかじゃないの？」と思われるでしょうが、そ
こはまぁ、とある大人の事情で。

えっ？「息子に負けるのがイヤだからだろう」ですって？イヤイヤ、
まさかそんな大人げない・・・（汗）
一応、ギヤレシオは8.4あたりにしておいてあげましたからww

デフォルトの設定では前進／ブレーキのみなので、このPROGBOX
で前進／バック／ブレーキに設定変更。


その他モロモロの設定も確認しようかな、と思っていたところ、偶然
同時期にG-FORCE（もっといいやつ）を買ったtacさんがPCで設定
変更してるのを見て、自分もやってみました。

こちらのほうが見やすくて楽チンです。
ちなみにこの設定用アプリ、うちのWindows8.1では動作しません
でしたので、じきに使えなくなるXPでとりあえず。
Windows7では動いたそうなのでそれ以前の対応なんでしょうか。
早く8.1にも対応してほしいです。

そんな訳で、というか、ちょっと訳ありの13.5Tのスーパーストック
仕様B4が完成～

次、息子君が気紛れに走りたくなるのはいつでしょうかね。
手ぐすね引いて待っててやりますｗｗ

さて本日は、まずジジ（ワンコ）を病院に。
いつものことでお約束のネタですが・・

どこ行くの？（ワクワク）


気付いた


はいっ、スネましたｗ


さすがにもうおばあちゃん、あちこちメンテが必要なようですが、飼
い主のメンテがヘタなのでお医者さんに頼りっぱなし（汗）
お医者さんこれからもヨロシク、そして、なるべく長生きしてね！

午後からは、明日のためにその１、デフスルスル作戦開始。
前回、走っては緩み、の繰り返しだったデフ。
再度見てみると、全締めしても滑ってるので、スプリングとデフスク
リューのロックナットを交換

これで緩まなくなる・・・といいのですが。

それと、スラストベアリングをAVIDのに替えておったのですが、こ
れが壊れてたので、再度交換。


袋だけじゃ判らんでしょ！

誰かさんも仰ってましたが、あまり長持ちせんようですね。

最後に、こんなものを買ってみました。


他の皆さんのように、どうしてもデフがスルスルにできない私、これ
に頼ることにしますた。
使い方はいたって簡単、組み上げた後、片方のタイヤのみを装着
して回らないように手で持ちながら、反対側を前進方向に１０～３０
秒ほど回すだけ。

反対側も同様にして完了。
私のお手々だけで組むよりもずっと、スルスルになたよ～

デフボールもカーバイトにしたし、明日は一日スルスルで気持ちよ
～く走れる、はずですが、どうでしょうかねぇ。