日曜日のインディー動画
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全編K-toraさん撮影（サンキュー）
GW前半3日目の本日はお天気もよく、ワンコのお散歩も
遅い目のスタート。
と、ご近所のお宅の前を通ると、懐かしい1/1マシンが・・・
ご主人様が趣味でコツコツとレストアしてらっしゃるZ
初めてじっくりと見せていただきましたが、程度もすばらし
くいい車で、ついうっとり見とれていまいました。
ちょっと説明をしていただいただけで、パーツの流用とか、
ノウハウがぎっしり。
「やっとチューンから帰ってきた」栄光のＬ型エンジン
「3.2は街乗りキツイから」ということで、3.1リッターにボア
アップ、キャブはソレックスの50パイ仕様だそうな。
以前、試走時の音を聞きましたが、やっぱり直列6気筒！
もう涎出まくりでしたよ。
「また見せてくださいね」と、お願いして帰ってきました。
さて、昨日はお約束通りインディーで遊んでもらってきまし
たよ。
メンバーは INDY君、tacさん、Daiさん＆Toma君
2WD、4WD、そしてトラックを持っていきましたが、やっぱ
り2WDがメイン。
この日も路面はやっぱり砂がウキウキの低グリップ路面。
前日ダンパーをバッチリとメンテしておいたのですが、まぁ
まったく前に出ず、とりあえずフロントタイヤをボブキャットか
ら4リブに替えてみた所、まぁまぁいい感じに。
あとは車高やら何やらをイジり、散水散水でバッチリ。
途中、エンスト病になってきたので、点検のつもりでセンサ
ーケーブルを引っ張ってみたら・・
とどめを刺してしまったようです。
しかし、INDY君にスペアを借りて復活（サンキュー！）
ゴキゲンなバトルで、気が付けば持っていった6パック全部
使い切ってました。
その他、インディーの風景から・・・
超ゴキゲンで、歌と踊りを見せてくれてたToma君、この後、
リフェバッテリーが切れたように熟睡ww
少し近寄ってきてくれるようになってきましたね（笑）
おっ立ってる～
逆立ちしてる～
夕方、田んぼで参加できなかったK-toraさんがギャラリーで
登場、私のカメラに残しておいてくれました。
流石、センスが違います。
※ルーフ上のヘリはtacさんのwalkera
後半も、できれば1回走りたいですね！
モーターが2個同時に・・・
エンドベルキャップが、かしめで留めてあるんですけど、
これが衝突などのショックで結構簡単に外れてしまうん
ですよね。
そして、この状態でスロットルを入れたら、ぷ～んと一瞬
煙が出て、オ・シ・マ・イ。
エンドベルが外れると、ブラシがショートした状態になる
ので、スロットル入れれば当然燃えますわな。
そして、最悪アンプ（受信機一体型）も・・・（汗）
そう簡単に外れてもらっては困るので、どうせメンテとか
できないんだから瞬着でくっつけてやりました。
老眼鏡＋しかめっ面にて修理完了～
さて、いよいよ待ちに待ったGW突入です。
私は前半4連、後半4連の二つ連休なので、とりあえず、
前半は28日（日）にINDY君とお約束。
K-toraさんは29日（月）に予定してるそうですが、参加
できるかは今の所微妙でつ。
後半も1回は行きたいと思ってますが、現在の所未定。
INDY君もクワッドコプター逝っちゃったらしいので、空物
バトルも楽しみです。
雨は許しませんよ！
土曜日の夜から日曜にかけて雨の予報でしたので、「土曜日のうちに
行っとこ」って気持ちになりまして、昨日午後からインディーへ一人でお
邪魔してまいりました。
そういえば、「９連続勤務はキツイ」と言いながらラディコンもきっちり連
続勤務してらっしゃる（笑）タッツィさんのblogを拝見すると、先日久しぶ
りにインディーへいらっしゃってたそうな。
あっという間に新攻略ポイントを見つけられるあたり、流石です。
またGWにでも、チャンスがあったらぜひ揉んでくださいな。
※シャア専用が出たという記事を見て、あ、コレやなと思ってました（笑）
前回と同じく、この日も持っていったのは4WDオンリー
リヤの落ち着きがない感じだったので、スタビ外し＆リヤのダンパーを
寝かしてやった所、タイヤも一緒に替えちゃったのでこれが効いたかど
うかは？ですが、中々いい感じ。
最近のインディー定番である乾いて砂の浮いた路面でも、ゴキゲンな走
りをしてくれました。
あと、フルタイム4WDにしてからジャンプの姿勢変化がスロットル操
作ですごく大きく出るようになり、ジャンプ中ラフに握ったりすると、い
とも簡単に棹立ち、あるいは前のめりになって、最悪ポッキー（前回経
験済み）ということになり、より慎重なお手々の操作が必要になってき
たなという感じ。
ジャンプに関しては、2WDのほうが断然ラクですな。
そんなこんなで、最近にしては珍しく4WDで３パックも走ってしまい、
持って行った最後の１パックを積もうとしたところ、あることに気が付き
ました。
先日、割れたメインシャーシの「ついで」に、シャーシよりもお高いカーボ
ン製アッパーデッキ↓を付けてあげました。
その理由のひとつ、ていうか、走りに対する影響はまったく判らないので
ほぼこれだけで買ったようなものですが、リポバッテリー化して、左右の
バッテリーを繋ぐコードがアッパーデッキに干渉して、バッテリーがすんな
り収まらずに、少々気持ちの悪い思いをしていたので、これを解消するた
め、という気持ちもあったのです
↑これですっきり！
しかし、この日の最終パック、ヨ○モさんのバッテリーを積もうとした所・・・
嫌がらせか(｀Д´*)
ちょっと浮かして、強引に載せて走りましたがね。
さて、バギーのついでに、というか、結構楽しみにして持っていったこれ
今週一週間お家でホバ練して、晴れてお外での飛行ができました。
機体が小さく、かなり風に流されてしまうので、説明書にあったフリップは
できませんでした（風じゃなくて腕やろ！）が、初めてにしては結構うまく
飛べてうれピー。
夕方、ポツポツ降ってきたので早い目撤収でした。
う～ん、満足。
そして今日はお留守番。
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ダンジーが久しぶりにシビレるレースを見せてくれました。
やっぱりバトルがないとね！
月曜日はお休みをいただき、午前中にチャッチャと用事を済ませ、
午後からは前夜に録画しておいたF1をまったり観戦しておりました。
ハミルトンもうナイスなボケかましてくれませんなｗｗ
と、いかにもわざとらしく手前に見えるのは、そう、前日開梱してか
ら5分と持たずにモーターが逝ってしまったQ4クワッドコプター。
そのモーターが、私のいない午前中に届いておりました。
4個入りで送料等含めて約2000円
1個でいいんですけど・・・
そうは言うもののまたすぐ要るかもしれんので、ま、おｋです。
で、さっそくに交換開始～
手前のやつを交換するのですが、基盤に直接ハンダ付けしてあるの
で、交換はちと面倒。
てか、老眼鏡ないと見えへんし（汗）
顔をしかめながらも、なんとか交換完了
動作確認も良好ですた。
ここで気が付いたのですが、この4個のローター、全部同じ方向に回
ってるのかと思いきや、前は外回り、後ろは内回りと前後左右で違う
方向に回ってるんですね。
しかし、考えてみればそりゃそうだ、と納得。
いまだまったく言うこと聞いてくれてませんが、ひたすらホバリングの
練習を繰り返し、時々それらしきことができるようになってきましたヨ！
ま、一応、まだ懲りておりません（笑）
日曜日は朝から地域の溝掃除参加。
これが、厚さ10センチはあろうかという側溝の蓋で、
それを一旦全部上げるのですが、まるで力自慢大会。
3日後が怖い・・
さて、そんな私にご褒美が届きました。
ハイテック クアッドコプター
ヘリの練習用にいいと書いてあったのでつい・・（汗）
120ｍｍ×120ｍｍ
結構小さいので、安定した飛行ができるか不安ですが、
6軸ジャイロで安定・・と書いてるし、大丈夫っしょ。
そんな訳で、K-toraさんとインディーで一緒に飛ばそう
とお約束。
とりあえず、バッテリーを充電して、ついでにちょいと飛ば
してみると、「ガチャッ、バギッ」と2,3回クラッシュしたら・・
「フリップ決めてやるぜ！」と息巻いておりましたが、5分と
持たず（爆）
モーターが1個お逝きになりますた。
まぁ、他にやりたいこともあったし、インディーへ行ってみ
ると、tacさんとK-toraさんがすでに到着済み。
う～ん、できる人がやるとこうも安定した飛行ができるん
ですねぇ・・
私も早く直して飛ばしたい！
あと、ついでにやりたかったこと、と言うのはこれ、
ヒンジがグラグラになって、危ないからもう処分すると会社
の人が言うのでもらってきた脚立をお立ち台の階段代わり
に設置。
こちらは番線でグルグルに縛ったのでダイジョーブ！
これで股が裂ける心配はなくなりましたね。
インディー行ってラジコン何もしないのももったいないので、
この前シャーシ割った4WDを持っていき、フルタイム4WD
の走りを確認してきました。
ムズい・・・（汗）
しかし、この安定感は捨てがたい。
これで曲がれるようになったら確実に速いので、しばらく
このままで頑張ってみます。
さあ、この次はいつかな。
陸、空と2倍楽しみです。
おまけ：tac講師の華麗なる飛行
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昨日夕方注文していたパーツが、今朝届きました(゜ロ゜；)
便利な世の中になったもんです。
そんな訳で、午後から昨日に引き続きレーザーの修理屋さんを
しておりましたヨ。
そして、無事完了～
今回やっとフロントワンウェイを卒業、純正ボールデフに戻してフル
タイム4WDにしました。
ブレーキターン以外で曲がるようになれるかな？
でも、２パックくらいでデフベベルがゴリゴリになるんで、乗り方変
えるか、嫌ならニッケル水素＋ブラシですに戻すかしかない。
頑張ってマスターするぞ！
しかし、次に4WD走るのって・・・いつかな？
午後から台風並みにお天気が荒れてきてます。
ほんまにええメンテ日和ですなぁｗｗ
そんな訳で朝から割れたシャーシ取り替えをしておりましたが、
サスシャフト曲がってるし、結構パーツもばら撒いてきてるし（汗）
しかし、早ければ明日届くので、急いでポチポチッ。
今日はこれくらいにしといたろか
続きはまた明日
新しい年度となって1週間、長かったぁ・・
この長さでいったら定年を迎えるころには私はたぶん800歳くらいのく
たびれ方してるど。
新年度になり、昇格されて役職がついた方もおられるかと思います。
主任→係長とか、ね。
何を隠そう私も、「朝礼の司会」という役職を一つ戴きましたよ！
まあ、これが1週間を長くする要因の一つでもあるわけですがね。
「でぃすかっしょん」やら「ぷれぜんてーしょん」やらいう、人前でし
ゃべるのが大大大、っキライな私が司会やなんて、罰ゲームです。
まぁ、1か月限定のお役なので、目つぶってたら終わるでしょうけど。
今週末はどうも嵐のようなお天気になりそうですな。
予想通り放置してあるレーザーのシャーシ。
まったりモードでフルメンテしますかね。
着弾
シャーシだけの予定が、余計なものまで買っちゃって（汗）
でも・・・・・・めんどい
このまましばらく置いてあるな、きっと(´ ▽｀).。
前に走ったのはいつの日か、もう思い出せませんが、
久しぶりぶりに4WD出動。
前日、4WD乗ろかな、って言ってたのに、この時点でまったく乗る
気はなかったのですが、まちょっとした理由がありまして・・（汗）
テーブルの上がやけにスッキリしてるなと思ったら、工具持ってく
るの忘れた(゜ロ゜；)
ところが、私の2WDはネジがインチ。
同じB4.1乗りのtacさんがいらっしゃるまで工具を借りることができ
ず、Daiさんにミリネジの工具を借りて、しかたなく4WDで走ることに。
そんな理由で走るもんだから・・
しかも、うん？アームポッキーかな、と思ったら、
致命傷
と、思ったら、tacさんが来て工具を借していただき、2WDも走る
ことができたのですが、最終パックでこちらもポッキー（涙）
夕暮れが切ないぜ
追記
やっぱし、これだけ速くなってくると、フルタイム4WDじゃないとブレ
ーキングとかもう無理な気がしてきた。
次回試してみるか。