ブラオイラ＃14（津幡・小矢部トンネル編）

ＧＷ最終日、
今日も出掛けたオイラ一人で車でブラブラ・・・ブラオイラ！


幼少の時、
親がよくドライブに連れていってくれた。

そんな中、富山との県境の倶利伽羅峠にも何度か行ったと思う。

倶利伽羅峠口あたりに
国鉄北陸本線がトンネルに入る場所があった。

正直言うと、子供の頃この場所が恐かった。


不気味なトンネルで
なにか、その暗闇に吸い込まれそうな感じがした。

イメージとしてこんな感じ

(出発前に描いておいた)


そのうち富山へは新しい道路もできて、
この風景を見ることもなくなった・・・・・・・・・・。



今日は津幡から小矢部までドライブしたのだ。


では前編分（トンネル編）をＧＯ！

まずは、東インターチェンジ付近の
トラックステーション


チェッカーズが来た場所→若かりし日の出来事


森本である。
ここの陸橋もずい分変わったなぁ～。

昔は車がすれ違うのにギリギリの陸橋だったのに。

さらに、進むと、
旧北国街道の面影が残る金沢下口往還

いいね

どんどん進んで、
こっち方面に来たら思わず寄っちゃう定番のここ


開業からもう２か月になろうとしてるのに・・・

みんな新幹線が大好きです。

このトンネルもかっこいいね。


きたきたー！

新幹線の見える丘公園を後にして

問題の場所に近づいてきた。

なんとなく記憶にある風景。

ここか・・・。


これだね。

相変わらず不気味なトンネルだ。

しばしオイラはこの場にたたずんで
２つのトンネルの穴を眺めていた。
（通りかかった車の運転手、変に思ったかな？）



手前の倒れかった構造物、
あの頃からあったものだろうか・・・

しばらくして倶利伽羅峠に向かう

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
（倶利伽羅での話は次回報告）
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・



倶利伽羅峠から小矢部に出た。

行かねばならないトンネルがある。


これを見てくれ。


北陸新幹線が当初のルート通りだったら、
東京-金沢間は2分くらい短縮できたんじゃないだろうか。


わざわざ大きく蛇行したのはいろいろ理由があるらしい。
（理由は省略）

その為、無駄になったトンネルがある。

小矢部の宮島渓に向かってどんどん進み。


わお～宮島渓

・・・を横目で見ながら
まだまだ進むと、

その問題のトンネルはここにある。



でたー！加越トンネルだ。


もっと近くで見たかったが、
近づく勇気がないヘビ系がいそう・・・


＜ウィキより＞
加越トンネル（かえつトンネル）は北陸新幹線の新高岡駅 - 金沢駅間に建設中だったトンネルである。ルート変更により営業に使用されることなく放棄された。
既に建設に投入された8.8億円は、富山県が負担することが決定された。
（あ～もったいない）

今回はトンネルに注目してみました。

（次は倶利伽羅峠編）
【ヒゲ親父】
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