KLX吸気系メンテなんす。

エアーフィルター交換時に気が付いたスポンジ骨格の溶損
何とか？今まで使って来たけど、、、
流石に交換しないと…。

こもまでトロトロに溶けるのかなぁ～？？？
吹き返しでスポンジが燃えるって聞いた事が有るけど、、、
これは溶け過ぎでしょ、、、


で！サクサクと交換しちゃいました！
シート外して、BOXの蓋開けて、スポンジの骨組を交換
スポンジの掃除は当分、大丈夫でしょ

ついでに、クリーナーBOXの蓋と豚鼻も交換しました。
ノーマルよりも吸い込み量が増えるため、ジェットのセッティングもした方が良いけど、、、
タンクを外す時間が無い、、、
次の整備まで我慢しよ、、、

↑が、豚鼻交換で使ったパーツたち。。。

豚鼻はKLX250SR用を使いました！
定番パーツみたいですね、、、


ノーマルの豚鼻は吸入口が細長くタンク手前まできて、
どう見ても、吸い込みやすい形じゃないね、、、

これをSR用に変えると短く、そして大きくなります。
残念ながら写真を忘れちゃいました（汗
手がフィルターオイルでベトベトだったもん！！！
って、言い訳ですが…（汗

最後に3台同時にエンジンが掛るか？チェック…！

1台づつ、近所を1周。。。
みんな均等に愛情を注ぎ、駄々を捏ねない様に、、、

最近はWR250X、KLX250とクオーター達に御熱でした！
ムルティ1200が機嫌を損ねないか心配してました。

でも、良い子ちゃんのムルティは、
セルも元気…！
一発始動でいつも通り、、、

明後日は、試験講習の4日目　
天気が良ければムルティで通勤します。

5日にKLXの登録。
6日は林道へ気分転換してきま～す。

今月は忙しいが…
バイクはキッチリと触ってる（笑

試験に落ちたら如何しよう…（爆