シーズン前 準備。。。

前日の雪も解け強風を我慢すれば乗れそうな感じ…。

約半年間、放置プレイなKLXはエンジンが掛らずバッテリーがジィジジジジ…って感じで終了
あれ程、掛りが良かったエンジンも寒さと放電でギブアップって感じです。
こんな時は、やっぱりキックが欲しくなります。

とりあえず、充電器を使い始動は出来たが数か所の修理が必要なんだけど…。
今日は、その部品を発注してきた！

以前から動かなくなったメーター
KLXの03年はマグネットの電気式タイプ
これが厄介で、断線なのか？メーターギアーの爪が折れたか？
はたまた、メーターがダメなのか…？

爪が折れただけなら1500円程度の部品代
メーターギアー本体の故障なら約1.9諭吉と高額な出費になる！

以前からネットオークションでウォッチして探してみるものの、都合よく出品されていない。
あと少しでオフもシーズンイン
治しておかないとスピードや距離の面でも不都合

で、ばらして確認すると爪が2か所とも折損。
とりあえず部品発注…！
これで完治すれば助かるが、もしかしたら本体の可能性も…。
先ずは、メーターを動かす事を優先した。

次に気に成るバッテリートレイの割れ
走行距離は実走4500㎞と少ない車両なんですが、ガレージ内保存が長く
ゴム類やプラスチック関係が劣化で割れています。
気が付く箇所は、交換してますが…
バッテリートレイは、自分には高額パーツの部類に入る！
これもオークションで出物があれば1000円ほどでGet!出来る筈。
ここは気長に待とうかと、、、

最後に水温計の取り付け。。。

今は気温が低くオーバーヒートと無縁だが…
前オーナーの転倒でラジェーターとファンが干渉していました。

結構？シュラウドの変形が大きく撤去！
自分では軽量化（笑

なので、温度管理だけはしたい。。。
夏場までには中古のファンでも良いので取り付けたい

その後に、最終的に300㏄＆FCRの装着。
今年一年楽しんで全バラを考えています。
自賠も延長したので、もう暫く楽しませてもらいます。

暖かくならないかなぁ～
そろそろ、KLXにも泥を付けたいね！