只今！調整中…！

土曜日の林道で、まだ体が痛いです。。。
結局、日曜日は朝から洗車して、其の儘ダウン…！

マキタの高圧洗浄機もダウン…！！！
途中で動かなくなったｗｗｗ
隊長！修理できるかなぁ…？
多分？接触不良かも…。

で、昨日の続きで今日はグリスアップと点検作業を、、、
乗ったら洗車とメンテは早いうちに、、、

綺麗に洗車の後は目視で点検

結構、傷が増えたけど…
林道で遊べば当たり前、５回程倒したけど傷だけなら御の字でしょ


で、メンテの方は…
プラグの確認。。。

思った通り、少し焼け気味か…？
外側は黒くて、真ん中は、真っ白…！

もう少しMJを濃い目にしてみよう！
PJは良い感じだ。

これで、もう少し中間のパンチ力が出てくれれば燃調も完璧！
かぶり気味の一歩手前がベストなんだけど、、、
今の状態なら＃130～＃132に成りそう！
先ずは、濃い目の＃132でテストしてみます。

次にプリを15㎜程抜きました！
兎に角、初期が硬くて沈みませんでした。
つま先から、土踏まずまで付くように成ったので、足付きも少し向上！
これでボテコケは減りそうです。
問題は、リアのストロークかなぁ

数人に試し乗りしてもらい
インプレを聞いて、更に煮詰めていきます。

自分の感想では、フロントは接地感が有り良い感じなんですが…
どうも？リアが硬く粘る感じがない。。。
路面の状況も、色々変わるのでオフロードの方が難しいかもね、、、

兎に角、リアは乗って合わせるしかないですが…
最後は、上手な人に乗ってもらう心算です。


フロント周りはエアーの減りを確認し
再度1.2ｋに調整。。。
後は現場で1.0ｋまで落として走行って感じです。

リアもフロント同様、1.2ｋに調整
初期伸びが見られたチェーンも適正な遊びを作り調整
微妙に張り気味だけどねぇ…

チェーンも一度洗い、再度給油
一番錆びやすい場所だけに念入りに、、、


外装はプレクサスで磨き、タイヤワックスで保湿
エンジンやスイングアームはマックオフのエンジン用のワックスを振り掛けて置いた！
これで、頑固な汚れも落ちやすくなるでしょう


yama3が気に成ってたチェンジペダルも調整
各、可動部もメンテルーブで給油

次の悪玉林道までには、もう少し良くなってると思います。
バイクの戦闘力を上げても、自分の戦闘力が低いので速さには繋がりませんが、
少しでも使い易くなると良いですけど、、、

今週末は雨でも、逝くつもりです。

遣れば出来る子です。
先ずは、回数を熟しておこうと思います。

先ずは慣れだな！

良し！頑張るぞ…！

d-monさん
待ってるから、入部してね！