富士山ツーリング、帰りはドキドキよぉ～（汗

昨晩、急な決定でDUCATI浜松さんのツーリングに便乗する事に、、、

メンバーは、何時ものトータスメンバーの、ぢ長さん（ムルティ1200）3本出し（ムルティ1100）
チームカモネギからは、オレンジFファミリーが参加（ブルターレ、モンスター796、400）の計6台でスタート


朝6：00には準備万端！

久しぶりのムルティ1200。
車体の重さと、下からのトルクで振り落とされそう（汗

最近は250㏄ばかりで、2か月ほどムルティはご無沙汰だったし…
少し乗ればなれるでしょ　って事で出発…！



岡崎市のモトライズでぢ長と待ち合わせ、、、
少し早目の到着で、出発も前倒しで、、、


オレンジファミリー、3本田氏との待ち合わせの為、東名見合PAで休憩
軽くバームクーヘンとおかざえもんが朝食？


ここで、本日のツーリングコース
先ずは、ネオパーサ清水まで走り、ドカ浜さんたちと合流
そこからは、新東名、国道を使い本栖湖まで…

今回ルートは、全てお任せです（笑
台数も26～27台と大所帯、位置取りも前方から3～4台めで一番楽しめる位置取りです。

実は静岡、山梨方面って土地勘が無くツーリングにも殆ど行ったことが有りません
富士山よりも海側しか行ったことが無い
家族でマグロを食べに行くか…
年に一回のいちご狩りくらいですね、、、


で、軽くワィンディングを楽しんだ後は、本栖湖からの富士山を眺め
思い思いに談笑。。。
予定では、20～30分ほどハイキングし富士山の撮影会？？？って話でしたが、
残念ながら、徐々に富士山は雲の中…（涙

昼食を済ませ、本栖湖の湖岸を走るルートでインターを目指す。
満腹感とダラダラ走行で睡魔に襲われる。。。

睡魔と闘い帰り道は安全に走行！
ネオパーサ清水に寄ってバージンドカティの撮影会に遭遇したが…
私は遠慮しときました。
オジサンよりも素敵女子の方が画に成るしね、、、

ここからは、流れ解散。
三河組は、ちょいと急ぎペースで走行！

3本出汁はドカ浜さんへ
オレンジファミリーは満光寺経由で三河山間部へ

三河組は新東名から東名経由。。。

途中、燃料給油の為にカードを探すが紛失。。。
高速はETCカードでOKだが、燃料はカード給油
どうやら？ネオパーサから見合PA間で落としたかなぁ…？

ぢ長と二人で、ゴソゴソと探したが見つからない。。。

残り二目盛り、、、
何とか？ギリギリで帰宅できる筈

燃費走行と信号の少ない道で帰宅し残り10㎞でガス欠回避…！
ムルティのカウントダウンの燃料計は当てに成るね…。
感謝しちゃったわｗｗｗ

で、早速カード会社へ連絡し紛失と再発行を頼む…！
カードは新しくなって10日後には届くらしいが、1050円の手数料が掛るが良しとしよう！

で、事件は終わらなかった。。。
もう一度、確認の為に財布やジャケット、トップケース内を探してみる！

あっ！
あらら…
財布の中からレシートに挟まったカード発見…！

帰り道のドキドキ感は何だったんだ…？
思い込みって怖いね、、、

カードを止める前に確認すれば良かった。

これで、来週のツーリングは中止だなぁ
カードが無いと軍資金が…（汗

ってな訳で、ぢ長様
お騒がせいたしました。

でも、ガス欠しなくて良かった！

yasuさん私はガス欠しなかったよ…（笑

ブレーキローター仮組み

ここ最近、走ってないなぁ～

今日も走ろうと思って居たが…

ブレーキローターが入荷したので、その段取りをしてましたわｗ



ブレーキローターのボルトを買いに量販店を回って居ましたが、お目当てのボルトが無く

しぶしぶ…SUSのボルトを流用。

純正ボルトでは5㎜ほど短く、強度的に不安だったので変更しました。

本当は、何気に64チタンで逝きたかったけど、次回に持ち越します（笑



今は、ローターも仮組み状態。。。

赤いリムテープを貼ってから取り付けます。


ブレーキパッドはAPレーシングのシンタードを前後に、、、

ホース類もグッドリッチ製を前後に用意…！


ここまで来れば、ラジポンも逝きたくなります。

底なし沼に嵌ったわｗｗｗ


あぁ～

来月もバイクに乗れないかなぁ～

KTM フリーライド250R

今の所、コンセプト見たいですが…
車検の無い250㏄のフリーライド。。。
良いねぇ～♪

水冷の2stですが、国内では4stがメイン
2st好きには溜まらんねぇ～
価格も83万くらいに成るみたいですね！？

KLXも乗りこなせないのに、2stなんて無理でしょうね、、、

誰か？買わないかな…？

黒熊さん？
雅さん？
yama3？辺りが逝くかも…？

買えなくても、サラッと少しだけ乗ってみたいね、、、

問題は保安部品だなぁ。。。
ナンバー取れるなら益々興味津々だわｗｗｗ

まぁ…
3台体制の俺には余裕が無いので手が出ないけど…。

余裕が有れば欲しいですね！

http://www.youtube.com/watch?v=qkL8Jlsu5-w&feature=player_embedded

復活・・・！

本日、目出度くムルティ1200が復活です。

今年は春から2台の増車で、中々乗る事が出来ませんでしたが…

これからのバイクシーズンでは大活躍してもらいます。

健康状態も良好で、手を入れる所は有りませんでした。

車検と言ってもディーラーに持ち込む前に粗方のメンテはしてから

持ち込んだので、基本的なメニューでOKでした。


でも、次の車検では延命処置の為に手を入れるかも…？

現在16000キロ。。。

約30000キロには届くかな…？


まだ、これ以上のバイクと出会っていない

次のバイクもムルティかな…？

取りあえず29年9月までは乗れるけど、

東京オリンピックの時も乗って居たいけどね、、、






で？話は変わって…

今月末に入荷予定のゲイルスピードが入荷してしまった…（汗

本日はムルティの受け取りで留守…！


本当は嬉しいはずが、苦笑い…（汗

こっそり、中身を確認し、直ぐにトランポに詰め込み受理書は処分。。。

取りあえず、証拠隠滅である。


今回はタイヤ組み込み済みと言う事で注文

Ｄ社のａ13

サイズもＦ120　Ｒ150にしたので迫力満点…！


でも、組み付けは当分先かな…？

蛇の生殺しやなぁ～（笑

ステダン

WR250Xも最終段階です。

前回告知した通りホイールは今月中には入荷しますが…
フロントのブレーキローターがヤッパリ10月末になりそうです。

取りあえず、今月の給料でブレーキパッドやらブレーキホースなど小物関係を揃え
仮のシェイクダウンは11月中旬かな…？

しがないサラリーマン。。。
毎月の小銭をチビチビとパーツに回しています。

最後の大物と言えばスコットのステダン

ハイパーモタードに付けてたオーリンズとソックリ…！
価格は550ドル程かな…？

今は市場調査中…！
国内では扱ってる所が数か所ありましたが…
価格がイマイチ。。。

やはり？海外通販に成りそうです。
今は以前ほどの恩恵は有りませんが、国内で買うよりは安いしね！
ただ、不良品は自己責任となります。

一度、その前にSPA西浦でテストしないといけません！
本当に必要なのか…？
キャスト化でブレが無くなれば必要ないと思います。

経験上
ブレるのはストレートエンドと3コーナー
この2か所が大丈夫なら、必要は無いと思います。


でも、盆栽マシンなので逝っちゃうと思いますが…
後はステッカーチューンのSTMスリッパーはクラッチのメンテ時交換の予定です。
暫くは、ステッカーチューンのままで、、、

一番、気に成る足回り。。。
バネレートアップとリバルビングまで視野に入れます。

・・・
自分には必要の無い領域だと思います。
ここは、突っ込み禁止でお願いしします（笑