かつて名古屋には本田がいました。
そして、豊田も名古屋にいました。
それはつまり、
トヨタにホンダ、トヨタにトヨダ。
他の例を調べたら、
まずトヨタにマツダがいたことがあります。
松田力
さすがにミツビシやダイハツ、スバルはいませんでした。
欧州系の選手が多いのでもしかしたらと思ったけど、
メルセデスやルノー、プジョーもいませんでした。
しかし・・・
スズキは一人だけいました。
鈴木正治 . . . 本文を読む
やはりチームとして自信を持ってプレーをしないと、
50/50でやりあうことはできないと思います。
ひいては、選手が自信なさげにプレーをすると、
どうしても対応が後手後手になってしまう。特に守備。
で、そうやって後手後手になると
エリア内でファールを犯してPKになる。
PKになってしまうと、
あとはGKの仕事という事になるんですが、
最近PKを止めた記憶がない。
という事で調べてみました(笑)
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昨シーズン終盤になってようやく、
U-23から山田、インス、マコといったあたりが
トップに絡むようになってきました。
しかしこういった流れは本来、
一昨年からJ3に参戦しているのだから
昨年のシーズン当初からできていなければおかしい話で、
もっとこういった流れが自然になっていかないと、
トップチームにおける
競争の原理は成り立たなくなります。
何度でも言います。
トップ強化の為のJ3でありU- . . . 本文を読む
観衆：16,568人
＜得点者＞
46分：ディエゴ オリヴェイラ(東京)
ようやく内容に結果が伴いました。
とは言ってもこれまでの内容が
よかったわけではありませんけども。
開幕戦でそれなりの内容を見せたはいいが、
その後チャンスメイクというところだけに
目線が行ってしまい、
その結果ダイヤモンド型では
攻撃も守備もグダグダになってしまうという事に。
そりゃそうです。
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