ＫＡＴＯの１１５系の単品各種と4021 クモニ１４３-5とタヴァサのNK4517 クモユ１４３-1で纏めた信越線荷電併結編成を見る

ＫＡＴＯの１１５系単品各車と4021クモニ１４３-5とタヴァサのNK4517 クモユ１４３-1で纏めた信越線荷電併結編成です。


中は組替用も含め１０両が収納されています。


ＫＡＴＯのホームページからコピーした編成図


とりわけ、信越線に特化した組み合わせに・・・。


以前このblogで掲載した時は手を掛けて有りませんでした。各車両は少しづつＬＥＤ化しているのですが
今回開けてびっくり・・・ライトが電球（どうやら忘れられていたようです）


その電球の基板を集め・・・ＬＥＤにします。


サクッと交換してクハ１１５-1158
ヘッドライト


テールライト


クモニ１４３-5
ヘッドライト


テールライト


クモユ１４３-1
テール点灯・・・ここまでは何とかなりましたが・・・。


ヘッドライト点灯・・・明かりが漏れて運転席内が～～手直しが必要です。


直しは置いといて～線路に乗せて信越線荷電併結編成です。・・・横軽を通過する関係で編成が７両に制限されています。
各車とも消灯ＳＷを備えていない為中間車両もライトが点灯します。　とりわけハイビームで・・・。


横から１両づつ
クモユ１４３-1　各車ナンバーはついていた物で信越線編成に特化した物では有りません


クモニ１４３-5


クモハ１１５-1019


モハ１１４-1019


モハ１１５-1023


モハ１１４-1033


クハ１１５-1016


組替用車両を使ってクモニ１両の編成や荷電無しの編成も組成できます。

今日はここ迄
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