いま、欲しいクルマ

　最近、週末ごとにレンタカーでドライブしていることからも分かる通り、私はかなりのクルマ好きである。ま、もろもろの事情でマイカーは持てずにいるわけだが、当然、欲しいクルマというのがある。ところが、この“欲しいクルマ”というのがけっこう難題で、なにしろヨメと意見が一致したことがない。というか、私が「いいな～」と思うクルマは、ヨメにかかれば軒並み「センスわっる～！」の一言で片付けられる体たらく。中でも評判が悪いのが、三菱（ま、メーカー自体はいろいろアレですけども・笑）のランサー・エボリューション、いわゆる“ランエボ”である。
　このクルマ、私からすれば「落ち着いたセダンベースのデザイン」がポイントの、羊の皮をかぶった狼に見えるわけであるが、彼女からすると「全身から“オレって速いです！”オーラを発している小僧グルマ」ということになるらしい。中でも、インタークーラー冷却用にフロント周辺に設けられている開口部が“鼻の穴”に見えるとかで、街で見かけるたび「北島三郎に似てる」とまで言われる始末……なんというか、まぁ、ガックシである（涙）。
　私個人の趣味を言わせてもらうなら、速いクルマは好きだが、いわゆる“スポーツカー”に分類される平べったいクーペが好きになれない。そのため、RX-7（FD）だとかスープラだとか、あのテのクルマは論外である（ま、どうせ買えないけどさ……）。そこへいくと、ランエボって、ハコ型セダンの形がとっても渋くて、なかなかいいデザインだと思うんだけど……。ちなみに、このランエボ、自動車ジャーナリストの間でも「性能はピカイチだけど、あのデザインは何とかしたほうがいい」といったあたりが最大公約数的意見になっているらしい。先日なんか、某誌で「都内の道路でランエボを見かけると、スーツ姿のサラリーマンで満員の通勤電車の中に、ヘルメット＆レーシングスーツ姿のレーサーが混じっているような違和感がある」とまで書かれていた（あんまりと言えばあんまりの書き様である）。その記事を読んだヨメは「まさにその通り！」とヒザを打っていたが……。
　ちなみに添付の写真は、先代（8代目）ランエボのMR。俗に言う“ルケマン顔”といい、ガンメタルの渋いカラーリングといい、個人的には「もっとも欲しい1台」である。あぁ、どっかに落ちてないかなぁ～……。