九廣鐵路 KCRC

 

九廣鐵路公司　KCR Corporation

九広鉄路（ＫＣＲ）はＭＴＲ（香港地鐵）と並んで香港の重要な鉄道である。現在下の路線図にあるように東鉄、西鉄、馬鉄、軽鉄と４つの路線がある。

＊ＭＴＲ（香港地下鉄）とＫＣＲ（九廣鐵路）は合併して、２００７年１２月に香港鐵路（ＭＴＲ）となった。従って旧ＫＣＲの路線については、例えばＫＣＲ Ｅast Ｒail （九廣東鐵）はＭＴＲの東鐡綫（East Rail Line）となった。駅名についても旧旺角（モンコック）は旧ＭＴＲと旧ＫＣＲにあったが、同一会社となったので旧ＫＣＲの旺角は旺角東と変更された。

九広東鉄（KCR EAST Rail）　最も古く開通した路線で当初は羅湖（Ｌｏ Ｗｏ）と紅�弍（Ｈｕｎｇ Ｈｏｍ）を結んでいたが、紅�弍から地下に入りかって九龍駅があった尖沙咀近くの尖東駅まで延長された。羅湖駅は深�祁への入出境駅で駅内にイミグレーションがある。唯一この路線のみ１等（頭等）車１両連結されている。通常沙田駅と大學駅の間は火炭駅を通るが、香港（沙田）競馬開催日は支線を通り馬場駅に停まる電車も運行している。（１２両編成）

九広西鉄（ＫＣＲ ＷＥＳＴ Ｒａｉｌ）　２００３年に開通した新しい路線で南昌と新界西部の屯門とを結んでいる。従来香港のベッドタウンの新界にはバスかフェリーの連絡しかなく不便であったがこの西鉄と軽鉄の開通により香港市街までのアクセスは容易となった。西鉄・南昌駅と東鉄・尖東を結ぶ工事が進んでおり更に便利になる。（７両編成）

九広馬鉄（ＭA ON SHAN Rail）  東鉄・大圍（Ｔａｉ Ｗａｉ）から北東へ延びる路線で鳥渓沙（Ｗｕ Ｋａｉ Ｓｈａ）まで結んでいる。この地域一帯の海岸は埋立て工事が進み高層アパートが多く建設されている。新界東部を結ぶ重要路線となっている。（４両編成）

新路線計画　現在深�祁から香港に鉄道で入るには九広東鉄・羅湖経由しかないが、近い将来に九広東鉄・上水から深�祁の落馬洲への路線が計画されている。またその次には同じく落馬洲から九広西鉄・錦上路までの路線も計画されている。

ＮＥＷ　＊上水－落馬洲路線開通（２００７年８月１５日）

写真（上・左）九広東鉄の頭等（１等）車両の車内、料金は普通車両の２倍である。頭等車両は中央に一両だけ連結されており、車両の上部塗装が黄色になっている。頭等車に乗車するときは事前にホーム・頭等車廂と表示されたところにある端末にオクトパス（八達通）をかざして料金支払いを済ませる。写真（右・上）は普通車両の車内、従来と比べて快適になっている。ただし車内モニタから流れる音声と自由になっている携帯電話の通話で非常に騒がしい。西鉄（ウエストレール）には静音車両が１両連結されていてモニタの音声は無く、携帯電話も禁止となっているのでアンクルサムは好んで乗車している。西鉄のように新しく建設された駅は安全確保のためホームドア方式（写真下・右）となっている。

* 香港市街（ＭＴＲ・地鉄）からＫＣＲに乗り換えるには、東鉄はＭＴＲ観塘線「九龍塘」、西鉄はＭＴＲ�恃灣線「美孚」が便利。廣州や東莞への直通車に香港からは「紅�弍」からしか乗車出来ない。

 

九廣輕鐡　（ＫＣＲ Light Rail）

ＫＣＲＣの路線図を見ると九広西鉄の元朗站（駅）と屯門站の区間に天水圍と兆康を経由してネットワークを形成している路線がある。これは１９８８年９月開業した九広軽鉄（ＫＣＲライトレール）である。新界西部地区に６８の駅を配し開発されているベッドタウン住民の足となっている。２００３年九広西鉄が開通されるまでは香港市街からこの路線にはバスかフェリーを利用しなければならなかったが、西鉄開通により非常に便利になった。

九広軽鉄の車両には運転席が前方だけしかなく、従ってターミナルでは線路はループとなって方向転換する。軌間１４３５ｍｍ、直流７５０Ｖ、インバータ制御運転でオーストラリア製と日本製（川崎重工業）がある。トップの写真は川崎重工業製。２両連結もあるが後方車両に運転席がないタイプもある。

写真（上・左）の右にある円形の建物は九広軽鉄・元朗站、左は九広西鉄・元朗站。乗車はオクトパス（八達通）が便利で、各駅に設置されている端末センサーに乗るときにオレンジ色の「入站」に降りたときにグリーン色の「出站」の端末にオクトパスにかざす。

　　　　　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

地鐡有限公司（MTR）と九廣鐡路公司（KCR）が合併

２００７年１１月地鐡有限公司（ＭＴＲ）と九廣鐡路公司（ＫＣＲ）が合併というより、実質上はＭＴＲがＫＣＲを吸収して、香港内の鉄道は香港鐡路公司（ＭＴＲ）の独占運営となった。ＫＣＲの九広東鉄（East Rail）は新ＭＴＲの東鐡綫（線）に、西鉄（West Rail）は西鐡綫（線）に、馬鉄は馬鞍綫（線）となった。（軽鉄の名称は変わらず）　従来のＭＴＲの港島綫、�恃灣綫、觀塘綫、将軍澳綫、機場快綫、迪士尼綫、東涌綫を加えて香港内をすべて鉄道網をＭＴＲが網羅するようになった。２０１１年現在のＭＴＲの路線図は下記の通り。

 

路線図をクリックすると大きな画面で表示