１１月８日から広島観音マリーナ沖で開催されている国際４７０級北京オリンピック選考会を、今日は見に行きました。
先週の土曜日も見に行ったのですが、先週はレース海面での風待ちが出来ずに、クルージングに行ってしまいました。
今日は朝から雲一つない青空で、１１時過ぎからは５～６ｍの南風が安定して吹き、絶好のレース日和でした。
先週の土曜日から始まったレースでしたが、風のない日もあったため、今日はレース回数を消化するため、一日に４レースもありました。
昨日までの７日間（１日はレイ・デイ）で９レース、今日・明日の２日間で６レースをこなすというのは、かなりハードな日程です。
男子、女子の順番に同じスタートラインからスタートし、トラヘゾイド（台形）コースを別々に使ってブイを回航し、同じ場所しフィニッシュします。
男子の部は参加艇数が１７艇と数も多く、しかもボートスピードが早く、見ごたえ十分なのですが、僕はずっと女子を見てました。（笑）
女子の部には、広島出身の吉迫由香さんがベネッセコーポレーションで参加しているので、ひたすら吉迫さんを応援してました。
僕の応援の成果かどうかはわかりませんが、今日は４レース中３レースで１位でした。
セールナンバーが「４３２１」が、ベネッセコーポレーションのヨットです。
《箱守 康之さんのレースリポート》
http://www.jsaf.or.jp/sailing/2007/nt-hiroshima/index.html#0
《国際４７０級》
全長：４．７０ｍ
全幅：１．６８ｍ
重量：１２０kg
メインセール：１２．７㎡
ジブセール：３．６㎡
スピネーカー：１０．０㎡
http://www.jsaf.or.jp/470/470intro.html
先週の土曜日も見に行ったのですが、先週はレース海面での風待ちが出来ずに、クルージングに行ってしまいました。
今日は朝から雲一つない青空で、１１時過ぎからは５～６ｍの南風が安定して吹き、絶好のレース日和でした。
先週の土曜日から始まったレースでしたが、風のない日もあったため、今日はレース回数を消化するため、一日に４レースもありました。
昨日までの７日間（１日はレイ・デイ）で９レース、今日・明日の２日間で６レースをこなすというのは、かなりハードな日程です。
男子、女子の順番に同じスタートラインからスタートし、トラヘゾイド（台形）コースを別々に使ってブイを回航し、同じ場所しフィニッシュします。
男子の部は参加艇数が１７艇と数も多く、しかもボートスピードが早く、見ごたえ十分なのですが、僕はずっと女子を見てました。（笑）
女子の部には、広島出身の吉迫由香さんがベネッセコーポレーションで参加しているので、ひたすら吉迫さんを応援してました。
僕の応援の成果かどうかはわかりませんが、今日は４レース中３レースで１位でした。
セールナンバーが「４３２１」が、ベネッセコーポレーションのヨットです。
《箱守 康之さんのレースリポート》
http://www.jsaf.or.jp/sailing/2007/nt-hiroshima/index.html#0
《国際４７０級》
全長：４．７０ｍ
全幅：１．６８ｍ
重量：１２０kg
メインセール：１２．７㎡
ジブセール：３．６㎡
スピネーカー：１０．０㎡
http://www.jsaf.or.jp/470/470intro.html