【西武】最近の西武園線運用から

15日ごろから西武園線の区間運用にワンマン対応の261F（ツートン）が充当されています。ワンマン車は多摩湖線、多摩川線ともに3運用＋予備1編成で合計8編成あれば足りるのですが、牽引車兼用の263Fが運用から離脱すると多摩湖線の予備車が無くなり、また今回の床材張替え工事のように、入場編成が発生すると多摩湖線の所要数を割り込んで非ワンマン車の代走が発生してしまうことから急遽245Fをワンマン化改造したことはご存知の方も多いかと思います。
これにより9編成となったワンマン車ですが、通常期は予備編成が多すぎることから台車（車輪）研削で南入曽へ回送した1編成を西武園線の運用に充当しているようです。ただし、西武園線はワンマン化されていませんので通常通り車掌乗務のツーマン運転となっています。甲種輸送などで263Fの運用離脱やワンマン車入場時は西武園線に非ワンマン車を充当することで、多摩湖線乗務員の追加手配をとらずに済むようにしたのではないかと思われます。


特に違和感を感じない(笑)、西武園線のワンマン車運用。（2011-12-21　東村山～西武園）


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